jefjb

Super facile il fallait juste observer la poignée.

En fait, pas besoin de photo vu la simplicité du montage ! La doc posséde des dessin extrêmement réalistes.

ca y est, tout est monté :) en fait c'est hyper simple, faut juste suivre la notice pas à pas et non pas, comme j'ai fait au début, vouloir finir avant d'avoir commencer. (un +12V, une +12 v APC, un fil de commande de centralisation) C'est donc en suivant scrupuleusement la notice que j'ai monté le kit en moins d'une heure! Trop content du résultat !! Ça fait/c'est vraiment 100% origine !

c'est bon, j'ai trouvé!

Elles est où cette centrale clignotant?

OK, super :) Reste les clignotants... Une idée?

Merci mais j'avais déjà parcouru ce tuto parle d'une Fabia 1 et non d'une 2... Sinon, où puis je trouver les fils des clignotants et un + après contact? (proche du dessous du volant)o

Bon c'est OK, j'ai trouvé! :) Par contre, où se trouve le boitier avec les connecteur XS1, XS4 et XS6 (T6c, T18a et T16a) ? C'est pour connecter les fils de la centrale (clignotant droite, gauche et +12 APC) Savez vous comment retirer les PIN des connecteurs? Aidez moi !!!! (je peux essayer de vous fournir la doc en pdf en échange d'un peu d'aide...)

Pas de soucis! Par contre il me faut demonter la poignée d'ouverture du capot: comment elle se démonte ? ETKA ne montre pas grand chose pour pouvoir retirer cette poignée. Merci à tous.

Salut à tous, voila je vai monter un kit de verrouillage centralisée sur une Fabia II. Il faut que j'accède à la prise dans l'habitacle qui permet de relier les système électrique de la porte conducteur. Je dois démonter la poignée d'ouverture du capot avant. (la poignée qui est à gauche coté conducteur dans la voiture) Comment se démonte cette poignée? Merci de votre aide.

A oui, aucun passage au vag.com à faire...

Bon voila, j'ai acheter ce fameux kit BKA700003. Après avoir lu la notice, cela parait vraiment très simple d'installation et tout est prévu! (logemnt de la centrale, conneceturs, ... ) Y a plus qu'a le monter.

www.vag.com.fr www.diagnostic-auto.com www.vag-technique.fr www.audiforum.us Etc...

commande un BON cable, pas de copie chinoise qui bug et font planter les calculateurs, voir ne marche pâs avec vag.com...

Ok, je comprend bien !!! Comme dis en MP, une mine d'inforamtion est disponible sur le net pour les vehicules du groupe VW, dont Skoda. (même moteur et plateforme que d'autres modele du groupe, pour qui de nombreuses modifs ont été faites...)