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Oui mais c'est bien ce que j'ai dit non? Ou alors je comprends mal quelque chose?? Désolé je n'avais pas vu ton message avant..

Il semblerait qu'il y ait une offre intéressante de prêt pour un achat au mois de février. Va falloir que j'aille me renseigner plus précisément en concession. L'offre de reprise était super intéressante pour une fabia expérience 105 tdi, mais je n'ai pas de voiture de moins de 8 ans.. Du coup ben ma Clio 2 qui a 11 ans ne rentre pas dans les critères.

Oui je peux toujours mais il faut voir combien il la reprend. En deçà d'un certain prix, je ne suis pas vendeur, je préfère comme je l'ai dis la donner, au moins elle est utile à quelqu'un. Donc c'est à discuter et voir avec le revendeur. Après reste la question du paiement de la voiture.. enfin d'une partie de la voiture.

oui et je n'en veux pas du francais qui tombe en rade. Ca confirme ce que je pensais vaut mieux donner la voiture a qqn que prendre 700€ pour la mettre a la benne. La cote a la centrale est de 2000 mais pas envie de me prendre la tete.

Encore une petite question.. Pensez vous qu'une reprise de ma clio 2.1, 1.6L essence 90 ch 153 000 km soit envisageable par un concessionnaire pour l'achat de ma combi ou maintenant que la prime à la casse n'existe plus je peux voir ailleurs si j'y suis?

Pour le moment je suis juste allé à Saint Ouen l'Aumone (95). C'est à coté de chez moi c'est pour ça. Je voulais rentrer dedans et regarder un peu plus l'intérieur de la Fabia avec ma copine, afin que ça nous aide à nous décider sur certains trucs. Il reste maintenant encore le test sur route et donc teste moteur. C'est quand même ça le plus important.

Et bien ça fait une jolie remise tout ça.. Bonne chance pour la récupération de ta voiture .

Non je dis qu'elle s'est assise dedans mais que nous n'avons pas encore conduit la voiture. Ca fera peut être la différence. La conduite et l'arrêt ce n'est pas la même chose. C'est d'ailleurs parce que je n'ai pas encore conduit la voiture que j'hésite toujours pour le choix du moteur. 85 ch ou 105 ch. Mais j'ai réussi à ce que ma copine envisage le 105 ch financièrement. Après si le 85 ch me suffit amplement, je ne vais pas aller mettre 1000€ de plus pour un 105 ch.

qm2rem, Je t'ai envoyé un PM, j'ai pas l'impression que tu t'en sois rendu compte.. Sinon Blondin, je vais voir quand on essaiera la voiture avec ma future femme.

Proposition indécente

Ma copine n'apprécie pas vraiment les sièges sport au niveau de ses jambes, et comme elle va pas mal la conduire, je lui laisse le choix.

Arf, j'aurais tenté, on ne sait jamais . Bon et bien alors je me dirige plutot vers une ambition en 105 ch ou si je me rends compte après essai que cela suffit, une ambition en 85 ch. Dans les deux cas je rajouterai des options. Merci encore pour vos réponses.

Bon alors, j'ai regardé avec madame, ce sera probablement une combi TSI 105 ch. Pour la finition ca dépend. Si on peut obtenir une expérience sans siège sport ce sera probablement une expérience, sinon une ambition avec des options qui coutera 300€ de moins au final que l'expérience.. Pensez vous qu'il soit possible d'avoir une Expérience sans les sièges sport?

Au temps pour moi, j'ai vu qu'en effet dans l'autre brochure les Antibrouillards sont de série à partir de la finition ambition.

Sur la finition active il n'y a rien d'indiquer pour les antibrouillards. Sur la finition ambition il est marqué Phares avant antibrouillard avec fonction feux de jour.. D'ailleurs, je ne sais pas trop ce que cela veut dire avec fonction feux de jour..

C'est justement parce que je ne trouve pas l'information clairement sur la brochure que je pose la question ici..

Bonjour à toutes et tous, Non je n'étais pas en hibernation, mais je me contentai de lire n'ayant jusqu'à aujourd'hui pas vraiment avancé sur le projet d'achat. Donc cet après midi, direction la concession à Saint Ouen l'aumone. J'ai remarqué que la fabia était clairement la star du moment notamment avec la Peps. Avec ma douce nous sommes donc rentrés dans 2 fabia, la bonne nouvelle, elle trouve que c'est sobre et donc pas de contre indication par rapport à l'intérieur de la voiture même si dans l'absolu elle trouve dommage que le pare bris soit si loin du conducteur. En même temps elle a eu une super 5 et conduit soit une clio 2 ou ma 205. Moi j'ai été légèrement déçu sur l'intérieur mais parce que j'en attendais trop. Dans l'ensemble j'aime bien et par contre j'ai trouvé super la molette pour lever le siège. En revanche j'ai trouvé que pour le dossier la molette qu'on tourne c'est un peu obsolète même si contrairement à ma 205 quand on tourne pas beaucoup l'inclinaison varie bien. Les modèles dans lesquels nous avons pu rentrer sont des phases 1, et les sièges sport ne sont pas appréciées par madame qui n'est pas très grande et trouve que l'assise y est trop profonde (embêtant pour ses jambes). On chipote mais c'est important. Moi j'ai trouvé que l'assise est plutot ferme surtout à l'arrière. Vous l'aurez compris, nous avons trouvé que peu de defaut à l'intérieur de la voiture et comme nous aimons l'extérieur, il ne reste plus qu'à essayer. Au passage le fait que l'intérieur soit tout noir ne m'a pas gêné outre mesure contrairement à ce que je pensais. En dehors de ça j'ai quelques nouvelles questions à vous poser, spécialistes. J'ai vu sur l'octavia combi, la trappe à ski au niveau du siège du milieu à l'arrière. Je ne l'ai pas vu sur la fabia combi, est ce que ça existe? J'ai aussi besoin d'un éclaircissement sur les antibrouillards, je ne comprends pas bien. Sont ils disponibles dès la finition active? Merci pour votre aide.

Merci Barney c'est impeccable.

Bonjour à toutes et tous, Une question à laquelle je n'ai pas trouvé de réponse (Au passage désolé si je ne suis pas dans la bonne section, j'espère qu'un modérateur pourra déplacer au bon endroit). Quelle est la longueur du coffre de la combi sièges rabattus pour la partie quasi à plat (Avant le rebord). Merci à ceux qui pourront me répondre. C'est plus à titre indicatif mais dans certains cas ca peut servir. Bonne journée, Bruno

Merci, D'ailleurs ca donne quoi le 1,4 TDI 80 sur la combi dans la Yaute? Bruno

Pas si gourmand que ça au final. Après ca reste 70 ch sous le capot avec le moteur TU c'est pas une bête de course. Pour avoir testé la 205 GTI, 130 ch de mon meilleur ami ca envoie quand même autre chose. La consommation aussi. J'aimerai retrouver la même réactivité avec la skoda qu'avec ma 205 mais bon on verra bien .

Effectivement je viens de remarquer grace à toi que c'était marqué dans le tableau. Ca sent la TSI 105 Ambition avec des options Dommage qu'on ne puisse pas avoir les sièges sport avec la finition Ambition. Va falloir faire des choix On verra en fonction de ce que ça donne et du budget pour ça Merci pour l'information J'étais passé au travers

Merci à vous pour tout La 205, c'est une GR année 91 ( je fêterai bientot ses 20 ans) qui a 130 000 km. Je l'ai acheté il y a deux ans et demi avec 83 000 km. Le moteur c'est le 1.4L 70 ch mais sur cette voiture c'est bien nerveux déjà et ca répond bien, mieux que la clio 2 1,6 90 ch. Alors oui c'est moins doux que la clio en conduite mais c'est nettement plus sympa ce petit moteur qui ronronne, sauf sur l'autoroute. Bref la Fabia viendra remplacer la Clio 2 parce que la 205 ca consomme pareil, ca coute moins cher en entretien et c'est surtout nettement plus fiable.. et puis c'est la première voiture que j'ai acheté, je l'aime bien quoi

Merci pour les informations sur ces fonctions inconnues pour moi, et qui m'apparaissent intelligentes et bien pratiques notamment en montagne de nuit. Pour le reste, j'ai encore une question. Sur la brochure actuelle on voit que l'intérieur est foncé en haut et clair en bas. Est ce le cas sur toutes les finitions car je n'ai rien vu de particulier à ce sujet et toutes les photos ont un intérieur foncé, ce que je trouve dommage.

Bon je crois que je craquerai pour une TSI 105 Expérience si le portefeuille me le permet. Sinon ben on verra. Il faut que j'aille essayer dans tous les cas. Sachant que les options que j'aimerai bien avoir sont les antibrouillards corner light plus efficace d'après ce que j'ai compris que les feux qui bougent (dsl je me souviens plus de la dénomination exacte), l'ESP, les airbags rideaux et le radar de recule pour se garer en région parisienne c'est pas mal. Bien sur ça ne met pas à l'abri du con qui rentre dans une place alors qu'il n'y a pas la place sans toucher les voitures et jouer sur les amortisseurs des bagnoles devant et derrière, mais ca permet d'éviter d'en rajouter une couche ^^.