MrPropre.be

ok, les HP sont des Sony en 170, les trous correspondent avec les trous de la voiture pas besoin de transformer, les entretoises sont pour des HP plus petits, les origines font 160 je crois donc ont besoins de ces entretoises pour le passage des fils vers l'autoradio, il faut juste déclipser les garnitures de devant en bas, près des pieds, puis le long du siege, puis le montant central, je prendrai le temps de les enlever et faire des photos pour completer ce reportage, mais pas trop le temps pour le moment, donc patience ça va venir

très bonne question boldom, je ne vois pas comment sont les portes avec vitres électriques, je suppose que le principe est le même, il faut simplement débrancher la fiche des lèves vitres en plus, je dois avoir démonté les portes de mon octavia en son temps pour teinter les vitres arrières.

C'est sûr; faut pas que ça soit du bricolage !!

Non, version greenline pas de HP arrière !

Non simplement pour raccorder les hauts-parleurs arrière !!

Merci, si je peux éclairer, je le fais !!

Enlever le cache délicatement (j'ai enlevé le mien avec les doigts) puis enlever les 4 vis, la radio sort toute seule .

Pour ce travail vous avez besoins d'embout T27 et T10, une riveteuse et des rivets 4 à 5 mm, éventuellement un fin tournevis pour retirer la gaine 1.démonter le lève vitre en coulissant la bague comme sur la photo 2. dévisser la vis en bas de la porte 3. enlever la poignée de fermeture en declipsant comme sur la photo 4. enlever les deux vis dans les trous visibles 5.déclipser le panneau en partant du bas, ne pas tirer sur le haut 6. faire remonter le panneau pour qu'il glisse le long des vitres 7. enlever le cable , retirer le cylindre de son encoche et soulever délicatement les petits ergots blancs, faire coulisser vers l'arrière 8. Passer le cable dans la gaine en la démontant, soulever délicatement le haut du clips de la gaine, risque de casse, attention il y a les cables du verouilage central à l'intérieur. 9. brancher le haut parleur aux fils, le fixer, pour moi j'ai installé des sony xplod 3 voies 200w, il est plus facile de les fixer à l'aide de rivets

voici les miennes ford fiesta 1.4S 1989 toyota carina 2 2.0d 1991 skoda octavia 1.9tdi90 skoda fabia1 combi 1.4tdi 75 2006 skoda fabia2 combi 1.4tdi 70 fev 2008 skoda fabia2 1.4 tdi 80 fev 2010

oui dommage, elle me plaisait, changement pour une berline que j'apprécie autant !!

bonjour, j'ai crée un blog avec quelques photos de mes skoda's,je vous invite à aller jeter un oeil, je posterai quelques photos de la nouvelle quand j'aurai un peu de temps http://messkoda.skyrock.com/

bonjour, merci pour votre acceuil, Je suis allé chercher ma nouvelle fabia aujourd'hui, super, quelle différence entre le 70 cv et le 80 cv, et la boite longue de la greenline, 110 km/h à 2000tours, 138 à 2500 tours, super. Pour chris, j'ai cassé ma combi à cause de gens qui se garent mal, en sortant d'un parking d'hopital, je ne voyait rien, des voitures mal garées, je mesuis avancé un peu pour voir si quelqu'un venait et boum, j'ai rien vu arriver, une jeep cherokee m'a percuté.

Bonjour, je suis fidèle à la marque depuis 12 ans, une octavia tdi 90 1998, fabia 14 tdi 75 combi RSline 2004, fabia2 combi 1.4 tdi 70 en 2008 et maintenant une fabia2 berline greenlineplus couleur cappuccino après avoir cassé la pauvre combi. j'espère continuer d' être très content de skoda !!!