MrPropre.be

je préfère la combi, j'ai une berline faute de place dans le garage, dommage !!

bonjour Jog

Pourquoi ne pas prendre la 90 cv qui est moins chère, et par la suite si tu trouves que ce n'est pas assez tu t'offres une petite reprogrammation qui te coutera moins chère que la différence de prix et tu en obtiendra + ou - 120 cv et un bon couple !!

152 kms de ce matin, 15 kms ville le reste autoroute 110km/h

voici le resultat de mon dernier plein, ça descend !!

ville 25% conduite économique
routes 10% respect des limitations
autoroutes 65% 110km/h
dont +/-100 kms avec remorque ce qui augmente la moyenne
finale
en roulant à 95km/h max je descends en dessous des 4l/100

oui, je ne saurais plus m'en passer, c'est tellement cool

quand j'avais ton age moi non plus, t'inquiète, je suis devenu raisonnable avec le temps

Ma conso baisse, je suis super content, j'ai fait le plein avant de partir, 46.2 litres pour 869 kms ce qui fait une conso de 5.3 litres, je dois dire que j'ai fait beaucoup de petits parcours et sur le plein j'ai eu la remorque derrière sur +/- 100 kms, je suis ensuite parti pour 372 kms d'autoroute (je roule à 110 regul de vitesse) voici le resultat en photos
kilometres restants


conso sur les 372kms



les kilometres effectués


qui se plain de sa conso ici ??? alors roulez à 110 vous ne perdrez pas beaucoup de temps et vous gagnerez de l'argent

Salut Skodark,
jolie voiture, classe, j'a fait reprogrammer mon 80 cv, je suis à 108,.. cv, sans filtre green.

MrPropre.be a écrit:

voici ceux que j'ai placé sans problème et dans les emplacements d'origine, les trous correspondent parfaitement



c'est du 17 cm

c'est pour l'arriere, l'avant est équipé d'origine avec la radio d'origine

voici ceux que j'ai placé sans problème et dans les emplacements d'origine, les trous correspondent parfaitement



c'est du 17 cm

je n'ai jamais dit que ça changeait quelque chose, c'est normal, c'est mécanique, mais je possédais une 1.4 tdi 70 avant celle ci et la boite était beaucoup plus courte, pour la même vitesse le moteur tournait 500 tr/min plus vite !!

chris a écrit:

c'est ce que j'ai un peu pres avec mon 105cv

ça doit être la même boite que le 1.9tdi, je serais curieux de voir au départ la différence d'accélération, petit avantage sur toi, la conso en utilisation identique !!

bonjour et soit le bienvenu

Elle est superbe en noir mais faut toujours frotter pour que ça brille !!

un mot: MAGNIFIQUE, elle est super sympa avec ce petit kit sport et le toit blanc

test de vitesse

boite très longue, petit test de vitesse suivant regime moteur après reprog sur autoroute allemandes bien sûr lol

2000 tr/min: 107 GPS/réel
2250 tr/min: 120 GPS
2500 tr/min: 134 GPS
2750 tr/min: 146 GPS
3000 tr/min: 160 GPS
3250 tr/min: 173 GPS
3500 tr/min: 184 GPS
3750 tr/min: 195 GPS
4000 plus possible (trop de monde)

il est sûr que je ne le ferai qu'une fois, juste pour voir, ma vitesse sur autoroute est en général de 110 km/h 2000 tr/min, peut être une pointe
quand il n'y a vraiment personne et que le temps le permet, c'est plus sage

pourquoi la reprog ?

-sûrement pas pour rouler plus vite,
-pour moins de conso, je fais 35000 kms par an, je vais gagner entre 0.5 et 1 l de conso/100 ce qui me fait entre 175 et 350 litres d'économie/an.
-plus de reprises
-le moteur souffre moins car plus de couple
-quand j'ai la remorque au cul, c'est plus aisé

1.4 tdi green line plus

pour un 50 en ville, un 90 sur routes secondaires et 120 sur autoroute c'est suffisant !!

rapport prix/équipement: 13400€ primes déduites

moins coûteuse à l'usage

reprogrammation aujourd'hui

origine 85.9 cv 222Nm
après-repro 108.3cv 237Nm

Bonjour,

Pour l'hiver rien de tel que des pneus hiver, l'investissement en vaut la peine, 1.tu n'uses pas tes 205 et 2.tu as plus de securité, l'un dans l'autre c'est pas plus cher, peut être même moins cher à long terme et la securité n'a pas de prix.
Pour ce qui est des 205 le site nommé 123pneu est très bien, j'ai déjà commendé sur l'equivalent Belge pneuonline.be, regarde bien les cotations, ne prends pas un pneu qui est mauvais sur la pluie, même en gérant c'est dangereux, freinage en cas d'urgence et dans les tournants.

bon choix

pikroyle54 a écrit:

tu en a eu pour chaire les vitre sur-teinté?

Le prix du film chez norauto, je l'ai fait moi même, le jour ou j'ai placé les hauts-parleurs, j'ai démonté les vitres pour plus de facilité.

qm2rem a écrit:

je croyais que la greenline etait en 14" c bizarre...

Le modèle 2010 est en 15", je préfère !!

Merci à tous, faute de temps cet après midi je n'ai pas pu faire une description, je la fait donc maintenant

Fabia2 greenlineplus 2010 cappuccino

1.4 tdi 80cv
équipements de serie:
airbags conducteur et passagers
verrouillage central à distance
clim semi-électronique
siège conducteur réglable en hauteur
accoudoir central avant
retro électriques et chauffants
radio CD Dance mp3 + adaptateur ipod
pack finition cuir
finition des sièges chic night
plafonnier arrière
regulateur de vitesse
ordinateur de bord
parking distance control arrière
rangements sous les sièges
pack rangement coffre
ranement pour lunettes au dessus du retro
jantes alu 15 pouces "antares" avec 185/60/15
suspensions - 15 mm
feux anti brouillards avant

option demandée:
peinture métal
attache remorque amovible d'origine skoda

Le temps était beau aujourd'hui, j'ai pu faire quelques photos de ma fabia

Très joli, j'en avais fait installer sur ma combi 2005, je les avais commandé en concession mais plus cher

50 € pas cher du tout, je pense que je le ferai aussi