myelasconi

j'ai lavé le moteur il n'y a pas si longtemps et il y avait déjà des micro coupures. Pas de voyant allumé au tableau de bord. les micro coupures sont par intermittence. Elles sont moins importantes qu'avant la vidange et les autres interventions sur mon moteur. Si vous pouvez m'aider je ne trouve pas ce qui peut en être la cause

salut, D'où peut provenir mes micro coupures en roulant...? J'ai fait changé les dirutes, la pompe à gavage est OK, vidange faite mais toujours ses coupures !

Salut, j'ai changé le filtre à gasoil, filtre à air, filtre à huile, vidange faite, pompe à gavage ok... Mais j'ai encore des coupures moteurs en roulant. Pouvez vous m'aider ?

je vais faire tout ça et vous mettre au courant

tu me disais la pompe à gavage, elle se situe où sur la bmw

d'ou viendrait cette coupure soudaine du moteur ? Et la sonde DDE

Re, est ce que la crémaillère n'est pas défectueuse ?

Re, les coupures sont franches et net, mais après elle redémarre au quart de tour. Je vais vérifier et je t'en dirai plus. Le filtre GO c'est le filtre à Gasoil ?

hello, est ce que vous pouvez m'aider ? sur mon tableau de bord j'ai deux voyants allumés en permanence un voyant (triangle dans un cercle) et un autre (ABS). j'ai un souci au niveau d'un autre voyant aussi qui reste allumé en permanence, le voyant feu arrière droit. J'ai aussitot changé les ampoules et tout fonctionnent très bien, tous les feux s'allument correctement.

salut, voilà mon VIN : BS33828 M51 an 97 le véhicule à 400 000 KMS, le moteur coupe que le réservoir soit plein ou vide.

Salut, j'espère trouver une aide précieuse sur ce forum qui est très riche en information. Voilà mon problème : bon démarrage le matin, elle roule très bien et à un certain moment en roulant à allure normale, le moteur coupe et je donne des petits coups d'accélération, elle repart ou bien j'éteint et je remet le contact pour redémarrer. Et tout ceci en plein trafic. C'est vraiment la galère. Je vous remercie de vos réponses précieuses. Au fait j'ai aussi deux voyants (triangle orange dans un cercle + ABS) allumés en permanence, ainsi que le voyant du feux arrière droit qui reste aussi allumé en permanence ( tous les feux fonctionnent très bien).