edouard2705

alors pour mois, j'ai commencé par: -une super 5 five essence (moteur cassé) -une polo2 1.6 16soupapes GT de 1996 (accident) -une citroen saxo 1.1 essence -une polo9n3 TDI 80 carat (un camion m'a roulé dessus) -et enfin une skoda fabia 2 TDI 105 SPORT

pour moi c'est: AUTO EXPO à bruay la buissière dans le 62 concession vente de vehicule VW, Audi, Skoda, plus occasion concession d'entretien. www.auto-expo.fr

la seule petite chose que je peux y rajouter, c'est que j'ai déjà eu en ma possession pas mal de véhicule, j'ai eu une clio, une saxo, deux polo, et une fabia, je l'avoue, il y a eu un enorme progrès pour les voitures française, mais mon avis personnel est qu'ils sont encore en retard et que si on veut le meme niveau de gamme que du VAG, ben pour une megane par exemple, il faut payer bien plus cher que pour une golf qui d'origine offre le meilleur de ce qu'elle peut, apres, c'est sur, les gouts et les couleurs, ca ne se discute pas...................bien que.......lol

non, c'était pas par photo, c'est un genre de puce qu'ils ont installer en dessous de mon pare choc qui calculait la vitesse maximale atteinte, la vitesse moyenne, et chronometre au tour.

ben moi perso, j'ai réellement pu essayer sur circuit avec mon tdi105, et ce circuit m'a flaché à 212km/h. j'estime ca pas trop mal

ben je ne vais pas vous le cacher, ca m'embete de payer une cotisation annuelle tous les ans pour gagner 10 ou 15€ sur un achat que je ne ferai peut etre pas dans l'année, et pour les pieces skoda moins cher, ca peut etre interessant, encore faut-il que la concession où l'on va l'applique. c'est pour ca que je demande si il es possible de vous rejoindre pour le rassemblement. car aucune info sur le site sans etre cotisant...

juste pour savoir, où se situe ce rassemblement, car j'aimerais en faire partie, enfin si je peux biensur.......

petit renseignement, j'hésite à me commander un silencieux sport type bosima pour fabia tdi, mais n'ayant pas les moyens de m'acheter un pare choc complet arriere plus de le peindre, je me demande si il est envisageable de faire un percage dans le pare choc d'origine, mais sans eclater la peinture, je ne veux pas que ca fasse jacky tunning, je veux quelque chose de nickel, à moins qu'il y est d'autre moyens..... sinon, quelqu'un l'a deja fait? je suis ouvert a tout conseils. merci d'avance

personnelement, oui, niveau éclairage, c'est impressionnant, on voit comme dans le jour, les boitiers slims sont les meme boittiers que j'ai installer sauf qu'ils font deux fois moins d'épaissseur, donc plus pratique quand on ne sait pas ou les positionner dans le moteur. pour les acheter, le mieux de tout c'est www.hidxenon.fr sinon, dans quelques equipementiers tunning, ca se trouve de plus en plus, il faut juste que ce soit des hid, gage de qualité. j'avais peur pour mes feux directionnels, mais non, ca marche encore mieux, je peux vous assurer que ca me fait bizarre quand je monte dans une voiture qui n'est pas équiper du xenon.... ce qui impressionne aussi au depart, c que tant qu'il ne fait pas noir profond, on a pas l'impression d'éclairer, etant donner que ca donne la meme impression que la lumiere du jour... pour l'ordinateur de bord, aucun soucis.

feux au xenon, teintage des vitres, peinture de jantes en blancs, rabaissement léger, rien de trop, juste pour un effet un peu plus sport, je compte rester sobre et ne pas trop en faire comme les jackis ps: je viens de poster un reportage foto pour les xenons

j'allais oublier de preciser, pour les tarifs, ca va de 60 à 150€ selon la taille du boitier, selon la couleur, et surtout la marque, privilégier hid, le mien, m'a couter 85€ car je n'ai pas pris les boitiers slim.

comme promis, voici quelques cliché de mon montage des feux au xenon, tout d'abord le modèle de xenon, chose importante, il n'y a pas que la taille à choisir (H7); il ya aussi la couleur, il faut savoir qu'un xenon monté d'origine sur un vehicule sorti d'usine, il est plus blanc que bleue. on differentie les feux par codes: 4000K: origine constructeur couleur blanche (homologué mais tres discret) 6000K: très rare sur le marché, un peu plus bleue, homologué ausssi 8000K: couleur bleue, les plus vendue, homologué 10000K: très bleue, mais non homologué malheureusement... 12000K: limite violet, trop coloré pour en envisager l'installation moi j'ai opter pour des 8000K vous verrez à a fin, mais pour moi c'est le meilleur compromis. voici la boite: l'ampoule l'emplacement choisit dans le moteur, chose pas facile vu la place prise par le moteur, mais bon, la c'est correct, pas trop près du radiateur ni de la courroie. [img=http://img6.imageshack.us/img6/783/p1030755.jpg] le resultat fini, j'essayerai de faire des photos de nuits pour mieu se rendre compte par la suite

je sais aussi que l'on peut faire un mini diagnostique moteur, changer la langue de l'ODB, allumer ou eteindre l'ODB, en restant appuyer sur le bouton haut de commande de l'odb, sur la manette, ya deux boutons qui permette de voir les differentes fonctionnalités de l'odb, ben c'est celui du haut

salut tout le monde, comme promis je me presente, desolé du retard, alors voila, je suis l'heureux possesseur d'une skoda fabia 2 berline 1.9TDI 105 en finition sport, de couleur rouge avec le toit et les retros blancs, pas mal de modifications sont à prévoir que je détaillerais par reportage photos tout au long de mes réalisations. a tres bientot sur le forum. [img[/img]

de rien et encore je ne vous parle meme pas de xenon, c'est la grosse galere, surtout quand le moteur prend autant de place que le tdi 105, mais le resultat est la, promis, des que j'aurai compris comment on poste des photo sur ce forum, je vous est preparer des petits reportages photos, mais bon, il faut ke je comprenne.....