juloiv

3 personnes qui la veulent mais je fais faire la révision des 60000 et après ça sera au plus offrant. Pour être honnete je l'ai mise à 8999 euros à ce prix je pense que c'est une excellente affaire vus les équipements et l'état

whaou c'est pas rassurant tout ça lol c'est vrai les gens préfèrent rouler en clio ou 207...alors que tout le monde s'en plaint. Pas grave . Je suis prêt à baisser le prix mais vu les équipements au pire je la garderai, pas envie de brade ma fabia magik lol

en fait je la vends et je vends une mercedes c55 amg pour me racheter une seule voiture. pourquoi pas rester chez skoda on en est tres content. L'entretien des 60000 sera fait.L'état est très bien, qqs petits pocs d'enfoirés ne faisant pas attention. Pour les cuirs ils sont comme au premier jour.

ne pas hésiter à me faire des commentaires sur l'annonce, où le prix. je suis ouvert à toute remarque construite.

merci. On la vend à contrecœur surtout ma copine qui s'en sert tous les jours mais on a acheté un véhicule plus grand.

Bonjour, nous mettons en vente notre Skoda fabia tdi 80, immatriculée en Novembre 2008 et avec 58500 kms. c'est une version sport, de couleur bleu foncé métallisé. Nous avons ajouté les options suivantes: - Toit blanc - Toit ouvrant - ESP - Intérieur cuir - châssis sport (garde au sol rabaissé de 15 mm et suspensions plus fermes) - Marche pied alu skoda Entretien fait chez Skoda avec carnet et factures à l'appui. Nous en voulons 10500 euros.

15000 km 240 Euros ? Là c'est la palme !!

y a des soluces ? Car je l'ai signalé à la révision mais...ça persiste

sur mon ex golf IV avec le climatronic j'arrivais à avoir pas mal de temperature (air, admission, huile,...) donc pourquoi ne serait-ce pas possible avec la fabia ? Car j'arrive à obtenir les chiffres en faisant la manip comme montrée sur la première photo, mais ensuite impossible de trouver temperature huile et tout le toutim

pour ma part j'ai un bruit permanent de grincement au niveau boite à gant (30000 km) même quand il n'y a rien dedans et ça me gaaaaaaaaave

je viens de prendre 375 euros de révision des 30000 km (concession skoda St Ouen l'aumône) je trouve ça vraiment abusé...vu ce qu'ils ont fait dessus. D'autant plus que sur la factures, en plus du prix exorbitant de la révision, ils ajoutent 15 euros pour "frais d'atelier"... No comment...

en gros rétrogradage, si tu relâches la pédale d'embrayage très vite, la butée se prend un coup, et elle atteint une vitesse de rotation élevée en peu de temps et le roulement en prend un peu dans la tronche. Au pire elle fera du bruit mais pour la casser il faut y aler

C'est pas normal !! Plus ça va plus on met des composants de chiotte sur les véhicules aujourd'hui.

en gros je l'ai dans l'os quoi !! je vais qd même tenter on ne sait jamais. Pour les ampoules, effectivement celles d'origine ne sont pas top. Dur à changer côté batterie ?

Bonjour, comme beaucoup de voitures du groupe VAG, j'ai un soucis d'ampoules grillée (feu de croisement côté batterie). La voiture a un an et 25 000 km, je trouverai normal que ça passe sous garantie, surtout que Skoda m'annonce 40 euros pour ça... Si quelqu'un a eu le même soucis je suis preneur de conseil. Je n'ai pas trouvé de post à ce sujet