barney

Non ... tu pourras faire apparaitre le numéro que tu veux ! Celui de ta naissance, ou celui dont tu supportes l'équipe de foot etc ... ce n'est plus vraiment pareil. Je suis comme buphi, un jour j'ai pris mon auto, nous sommes partis avec ma femme au plus profond de la Scandinavie. Nous avons pris des chemins de terre un jour, où nous n'avons croisé personne pendant 100 bornes, tout celà pour voir une vieille église en bois debout comme on en trouve par là bas ! Si vous voulez l'ambiance, c'était 8° de température, mois d'août ! et un coin magique. C'est ça une église en bois debout : et après notre long périple, nous nous sommes retrouvés devant l'église, au milieu d'un lieu désertique, avec une Golf rouge garée, elle était immatriculée en 69. Et bien ce Lyonnais était comme un frère pour nous, à des 1000 de kms de la maison. La nouvelle numérotation va casser ces jeux de notre enfance. Moi avec les nouvelles plaques je ne serai plus 69 mais 74

Je ne comprends pas votre problème puisqu'on pourra faire apparaitre le numéro de département :)

Pourquoi pas une combi

Faux ! C'est 30 000 km pour le 1.4 HDI 70 et le 2.0 HDI 136. Pour les 1.6 HDI 90 et 110 c'est 20 000 km.

Au fait moi aussi 140 sans hésiter

Petit sondage http://www.forum-auto.com/marques/skoda/sujet820.htm Merci d'avance de votre participation

T'as runné comme un saguoin ! Sur mon ex-polo 1.9 TDI 100 sport, j'avais fait 50 000 km avec le train avant et à 80 000 km (quand je l'ai vendue) l'arrière était d'origine

Perso j'avais une polo 1.9 TDI 100 sport et maintenant j'ai une fabia II combi 1.9 TDI 105 sport, je consomme 0,3 L de plus qu'avec ma polo

tu n'as pas le réglage du siège en hauteur ?????

mi-2009 non ?

Moi je suis juste d'accord pour le 4. Il faut dire que j'ai une sport donc les feux sont peut-être meilleurs (directionnels!). Par contre j'ai d'autres défauts : -à coup à l'accélération -manque un 2.0 TDI 140

Tu aurais du prendre quand même un 105 car là ça va bcp te changer quand même ! Enfin bienvenue sur ce forum

+1

Ne prends pas de diesel car les petits trajets "flinguent" un diesel. Le fait de ne faire que 10000 km / an n'est pas gênant (tu vas juste mettre plus de temps pour le rentabiliser) mais les trajets de moins de 10 km sont mauvais ! => prends une essence !

Il faut mettre de la 505.01 (c'est la seule possible pour les IP). Perso, je mettai de la motul 5W40 à 55€ les 5 litres.

7500 km c'est du marketing !

Punaise vous avez de la chance ! En Rhône alpes c'est 157€ la révision des 15 000 km ! Merci le monopole jean lain. Un argument de plus pour la faire soi-même !

Non de N.D.

Personnellement je remets à 0 l'odb ² à chaque plein. Mais je trouve 0,6 L d'écart sur mes 4 premiers pleins !

Sur ma polo je n'ai aucune différence entre 0 et 82 000 km que ce soit aux niveaux des conso (merci excel) ou des perfs. Donc je n'y crois pas trop. Je parle de la conso moyenne de l'odb ie ².

Merci

Bonjour j'en suis à mon 4ème plein et je trouve que la consommation indiquée par l'odb est très fausse (environ 0.6L d'écart). Et vous ? De plus je trouve qu'elle consomme bcp (environ 5,9 L au 100 km sur mes 2600 premiers km). Sur mon ex polo 1.9 TDI 100, je tournai à 5,3 L au 100 dans les mêmes conditions et l'odb était très précis (moins de 0.1 L d'écart). A part ça, je suis vraiment TRES déçu de ne pas avoir pu prendre le 2.0 TDI 140 (eh oui il n'existe pas encore), le 1.9 TDI 105 est juste, je trouve...

Sur mon ex polo 1.9 TDI 100 je n'ai ressenti aucune différence entre 0 et 82 000 km !

Le tdi 140 est prévue pour la fabia 2 (info de mon concessionnaire) et elle auras drois aussi a un tfsi !!!!! Tu as une idée de la date ? Après 1 moi et 1/2 de 1.9 TDI 105, je peux maintenant affirmé que ça manque de poneys à mon goût!

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