r8man

Bon pour les photos va falloir attendre un peu parce qu'avec ce qu'il est tombé ce matin, elle est aussi sale que le Picasoo qui a pas du être lavé depuis 1 mois

Qu'est-ce qui monte ? la bêbête ??? bon ok je suis déjà dehors ... SKODA LA MARQUE QUI MONTE

bon allez à mon tour de passer une nuit blanche ... je vais la chercher demain matin, j'ai fait les adieux à ma ptite zx qui m'aura rendu de bons services et au volant de laquelle je conserverai des souvenirs inoubliables ... je pense par exemple à ces soirs où, après une bonne fête entre amis, elle nous emmenait de la tour eiffel jusqu'à deauville pour admirer le lever de soleil sur la plage, devant le casino, avant d'aller prendre un petit dej. bien mérité sur le vieux port d'Honfleur (et au leclerc de la rivière st sauveur), et pour finir de s'arrêter acheter un peu de poisson frais avant de remettre les voiles sur paris pour être de retour pour le repas de midi ... ou alors quand après une attaque un peu trop franche son nez se retrouvait face à un talus ou en sens inverse, provoquant souvent un éclat de rire (ou une belle peur) de mon copilote du jour et de moi-même ... J'arrête mon oraison funèbre ici , et vous donne rdv très bientôt pour vous faire découvrir ma nouvelle auto :)

bienvenue à toi sur ce forum

héhé j'ai encore vu une nouvelle pub pour la clio qui qualifie ses possesseurs de "richesse intérieure", je n'ai rien contre les conducteurs de clio, mais c'est quand même plus souvent la voiture "par défaut" , des gens pour qui "renault c'est bien" (j'ai rien contre renault j'en ai une) ou de ceux qui lisent auto-pluche "la clio est formidable, elle est même mieux qu'une rolls , sisi !!" DONC VIVE SKODA (ou toute autre marque, l'important c'est de savoir pourquoi on achète telle ou telle voiture ...)

oki merci beaucoup pour vos avis et conseils ... par contre comme je suis plus ou moins "dans le métier", on ne peut pas vraiment dire qu'un moteur est prérôdé, c'est juste que les tolérances et ajustements d'un moteur sont d'un autre niveau aujourd'hui, donc forcément il y a moins de différences entre les pièces qui ont beaucoup moins de mal à travailler ensemble correctement ... le moteurs ne tournent pas à l'usine (enfin si sur 2km peut-etre ... ) en tout cas encore merci (la décision me revient pas je vous dirai si je le fais ou pas, sinon ca sera picasso hdi110 powaa )

lol et bien bonne nuit blanche à toi alors en tout cas welcome on the forum (tiens ça rime )

Bon allez now je sais tout, mon auto est à la concession, je la récupère j'espère vendredi aprem, au pire lundi (livrent pas le samedi bouhouhou) ca sera donc une fabia II TDI80 Confort gris anthracite mon garage de livraison est SAS CITYCAR à St Ouen l'Aumone.

Bon ca y est mon auto est arrivé à la concession, je dois normalement l'avoir vendredi aprem ou au pire lundi (livrent pas le samedi ces *$ù%). Ma question est la suivante : serait-ce raisonnable de faire 800km d'autoroute (paris-montpellier) alors que le moteur sera neuf (je pars mardi donc je lui aurai peut etre mis 2 ou 300 km dans la tête si je l'ai pour le w-e. Car de mon expérience de rôdage de moteurs anciens (renault de + de 40 ans ...) il vaut mieux éviter les régimes stabilisés au début, mais aujourd'hui ca doit pouvoir se faire, mais je voulais quand même avoir votre avis ... voilà !!! merci d'avance

non non pas d'erreur, les s2000 sont en quelque sorte les "kit car" d'il y a quelques années, c'est à dire un 2L atmo qui sort un peu moins de 300ch (280env.) , mais à la différence des kit car ce sont des 4rm (possibilité d'être en 2rm mais pas intéressant). Elles serviront normalement de base pour le remplacement des wrc d'ici à 2010, la seule modif devrait etre l'adjonction d'un turbo et d'un plus gros aileron arrière. Ma seule "incompréhension" ou je dirais plutôt irrégularité, c'est que depuis pas mal d'années en rallye, pour sortir une auto avec un moulin d'une cylindrée X, et bien elle devait être produite en série à au moins X exemplaires (3000 je crois) avec un moulin d'une telle cylindrée. Or les fabia, 207 et autres punto n'existent pas en 2L ... dommage ...

Dans le même genre ... tout d'abord le développement : http://video.google.fr/videoplay?docid=5332771486592820659&q=fabia+s2000&total=28&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=0 http://video.google.fr/videoplay?docid=-3095130589811784933&q=fabia+s2000&total=28&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=3 et ensuite des essais terre : http://video.google.fr/videoplay?docid=-3285972586860256719&q=fabia+s2000&total=28&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1 reste plus qu'à attendre les premiers chronos ... mais la concurrence va être rude

ah j'oubliais, j'ai supposé connaissant un peu la marque (je me pour trompe peut-etre) qu'on serait sur du H7 pour les croisements et du H1 pour les pleins phasres, quand vous passez en pleins phares les 2 restent-ils allumés ensemble ou y a-t-il basculement ? si non pensez-vous qu'on puisse y remédier ?

voilà en attendant ma fabia j'aurais aimé savoir quel étaient les types d'ampoules utilisés, et quels modèles avez-vous monté en remplacement, si elles sont faciles à changer, ... Dans mon idée ca serait du xenon HID pour les croisements et des ampoules rallye pour les pleins phares (je sais que les xenon sont interdits car il n'y a pas de correcteur d'assiette ni de lave-phares car ils ne chauffent pas, ainsi que les ampoules rallye qui font entre 100 et 130W au lieu de 55 ...) merci d'avance Nico

Voilà ma fabia va bientôt arriver et je me tâtais à intaller un radar de recul dessus, je voulais savoir si certains d'entre vous en ont déjà fait installer un auprès de la marque (fonctionne-t-il alors de la même manière que celui proposé d'origine, et combien cela coûte-t-il ?). Sinon si vous l'avez fait par vous-même était-ce compliqué (y a-t-il les repères du systeme d'origine à l'intérieur du pare chocs, de quoi passer les c^bles, ...)? votre avis enfin voilà j'attends vos lumières, pour ma part je m'orientais vers le valeo beep and park, soit le n°1 (~95€) qui ne fait que biper soit le n°2 (~125€) qui a en plus l'affichage déporté, le seul truc dont j'ai peur c'est de faire traverser le câble à la voiture pour l'écran en fait. Certains me diront "Pourquoi ne pas l'avoir pris en option d'origine ?" et bien tout simplement car je ne pouvais pas attendre de commander un véhicule j'ai du prendre ce qu'il y avait en stock. >Voilà je vous remercie d'avance Nico

bonjour et bienvenue sur ce forum