B_rice1

Bonjour a tous ,
Voila j'ai vu qu'un membre voulait rabaisser sa 190 en proposant ce genre de kit :

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=300172189646&ssPageName=STRK:MEWA:BIN

Donc la question est , cela ce monte il sur une 190 d de 89 ? Merci d'avance

Alala elle est vraiment nickel et tu a pas mal de chose a changer dessu Mais bon au moin tu a reussi a le faire toi meme surtout le flector ce n'est pas un truc facile a changer dessu ! Par contre tu devrai cacher tes plaques meme si on est entre amateur sur le net on n'ai jamais trop prudent . J'aime bien la couleur pour les enjoliveur j'ai exactement les meme sauf qu'il ne sont pas nickel et que j'en ai un de fendu en tout cas bonne route

Regarde d'abord ton moteur ? Essai d'en trouver un et test mon probleme venait simplement que le moteur a force de tourner dans le vide avait fini par devenir faiblar

Desole de deterrer ce topic mais j'ai exactement le meme probleme mais ces surtout en deuxieme Lors de l'acceleration et de la decelaration donc je me demander si c'etait les flector ces assez enervant !

Tu pourrai prendre une photo de ce fameu crochet car sa m'interese ? J'ai une porte qui ne s'ouvre plus de l'exterieur !

Franchement demonte Sa prend pas trop de temps et sa peut t'eviter de depenser de l'argent pour rien ^^ Verifie juste tes outils et fait gaffe le mecanisme et assez dur a demonter defois les vis son gripper mais sa va tout seul ! Je redemonte le mien lundi mauvai reglage lors du remontage

C'est egalement ce que je penser j'avai exactement les meme symptome et apres changement du commodo rien a faire moteur toujours out et maintenant que j'ai changer le moteur sa fonctionne nickel mais essaye deja de graisser ! C'est le moin chere pour le moment !

Non ce n'est pas le commodo ne fait pas la meme erreur que moi je penser aussi que sa venai de sa et au bout d'un moment tu n'aura plus rien ! Je pense que cela vien du moteur ou du mecanisme qui est mal lubrifier essai deja sa avant d'investir 50 euro dans un commodo si vraiment tu en cherche un j'en ai un a vendre !

Ben perso cette aprem g remarquer un truc idiot mais le locket qui agit quand on ouvre la porte avec la poingner peur denvenir assez dur et en le fesan un peu bouger et en le graissant la porte devien plus simple a ouvrir ? A voir

Cela m'interese egalement car j'ai aussi ce souci decidement ma voiture a tous les souci recurent de ce modele pas de bol reglage de la serrure quelqu'un pourrai etre plus precis ?

Bien fait ce tuto ! Pour ma par j'ai les attache lateral qui avai lacher donc tu allez chez mercedes pour de nouvo il sont assez chiant a declipser lorsqu'il sont casser ces assez rapide a faire au final faut juste voir comment ces foutu perso g casser deux clips qui etait vraiment fatigué mais sa ne gene pas au remontage ^^

J'ai eu exactement le meme probleme demontage du commodo et sont remplacement non rien changer alors :
A - Ton moteur et tres fatigue et il n'entraine pu ton essui glace et ton fusible ne saute pas
B - Le mecanisme et grippe et le moteur force pour l'entrainer et grille le fusible

Apparament sa serai le A ^^ Les moteur d'essui glace ne coute pas 'trop' chere en casse ou sur le net pas plus de 80 euro en casse et pas plus de 70 sur le net ! Bon courage mais change ton essui glace et graisse un peu ton mecanisme il i a un tres bon tuto sur le forum auto ! Et si ce n'est pas sa nouvo moteur dessui glace tu a 5 vis a enlever et trois autre pour le moteur sa ce fait en 30 min chrono tu verra je croise les doigt pour toi en esperant que ces juste grippe

Les charbon heu oais , tu pourrai me donner plus de detail car apparament on peu pas le demonter tu pense que sa viendrai de la le manque de puissance ?

j'ai deja tester sans le poser sur le parebrise il fonctionner nickel pas de ralentissement rien vraiment nickel et des que je l'ai poser ce fut le drame mais sa ce trouve j'ai deregler le mecanisme en le graisant je refait un essai lundi et si ces denouvo la meme chose et que le fusible et intact je regarderai pour un nouvo moteur :!

argh damned j'espere que ce n'est pas le moteur sinon sa va me couter bonbon mais je pense aussi que sa doit venir de la je vois pas d'autre alternative enfin le balais est assez use mais je pense pas que sa suffirai pour griller le moteur surtout sur mon fusible ne saute jamais ces sa le pire

J'ai suivi le post la pour remetre le mien en etat mais apres avoir tout remis a sa place il ne fonctionne pas pourtant j'ai teste avant de le monter et sa tourner parfaitement

Bon la joie aura etait de courte durer le moteur tourner et bien remise en place du bras ainsi que de l'essui glace arriver au milieu du pare brise et la ces le drame il ralenti et s'arrete retour a la case depart
Je croi que je vais le reparer a la masse parsque bon sa commence a me les briser severe cette histoire j'ai tout regraisse et rien a faire sa fonctionne denouvo plus je sais plus quoi faire:(

Je n'ai jamais effectuer cette operation mais bon sa m'inquiete aussi ce probleme meme si pour le moment ras de ce coter la ! Je ne pense pas qu'il faille de presse un simple etau peu suffir il me semble enfin je m'avance peut etre un peut trop Desole j'espere que ton probleme sera resolu des le changement de ces silent bloc

Tu dit que tu glisse toujours de l'arriere bizarre car bon vu que tout le poind et a l'avant . C'est plutot l'avant qui glisse de plus comme ces une propulsion sa chasse assez vite sous la pluie peut etre un probleme geo sur ton train arriere ? Je ne sais pas je pourrai pas te dire essaye de mettre des photo des que possible

Pour l'alternateur tu pourrai presque le faire toi meme mais bon il n'est pas donner appel les casses pour le faire si tu a de la place et des bon outil tout es possible je pense Pour les pneu sa fait combien de temps qu'il sont sur la voiture ?? Pour la ligne regarde les casse ou essai de le refaire toi meme rien n'est impossible sauf pour ta boite Mais je ne vois pas ce que tu peu faire ces un peu idiot quoi de la vendre pour sa !

Merci de regarder pour moi ces sympa ! Mais la j'ai demonter mon essui glace complet je l'ai ouvert degriper regraisser et miracle il fonctionne denouvo alala j'ai retrouver le sourire au final ce n'etait pas grand chose pourtant je suis nul en mecanique mais le topic sur forum auto ma pas mal aider !
Donc voila demain nettoyage de la ventil et graissage des axe pour eviter de detruite ma ventil heuresement que ce forum existe ! Merci a ceux qui on pris du temps pour me repondre !

Ben casse auto il n'ont pas de piece pour les 190 j'ai du faire 5 casses pour trouver mon commodo donc je n'espere pas trop mais bon deja tout verifier apres on verra sa doit pas etre bien mechant mais sa me gonfle comme truc quoi...

Ben celui la il fonctionne tres tres bien ^^ Il gere tout bien il fait les contact quand on tourne le commodo ! Donc aujourd'hui je vais verifier les fusible et graisser un peu mon essui glace en esperant que sa va aider ! Mais bon je crain le pire si ces le relais je vais pleurer pour en trouver un.......

Hello et oui presque voisin de quelque km ^^

Bon voila double post je vien de remplacer mon commodo avec l'aide de mon frere comme quoi deux bras en plus et sa suffit enfaite deux trois coup de marteau et burin sa suffit apres un peu de levier et clac sa fonctionne donc mon commodo et changer mais malheuresement sa aurai etait trop simple mon probleme vien pas de la......;
j'ai donc un commodo en parfaite etat de marche a vendre Il faut que je suive une autre piste des idée ?