snorky

Parce qu'on m'a dit qu'il falait découpé aussi en profondeur si on voulait mettre du 13 voir du 16,5 et vut le bor*** pour enlever la plage arrière, je voulais laisser tel quel sans avoir à la démonter, maitenant si pour adapter du 13 voir du 16, il sufit juste de découper le carton sans toucher à la profonder ce ne devrait pas poser de difficulté, va faloir que je regarde de plus prés dés que la belle me reviendra dans les mains

D'origine je sais que du 10cm passe à l'arriére, par contre peut t'on mettre SANS AVOIR A DECOUPER LA PLAGE ARRIERE OU QUOI QUE CE SOIT du 13 voir du 16,5cm? Ou faut-il obligatoirement découper pour passer ne serait-ce que du 13cm ? J'avoue que je n'ai pas eu trop le temps de regarder tout cela, car elle est presque partit en réparation aprés mon acquisition, et vous que je vais la récupérer aprés les fêtes, en ce moment il y à des promos sympa dans les magazins, savoir si je peux acheter un plus gros diamétre sans avoir a faire de retouche. Cordialement

Par contre à l'arriére j'ai crut voir que tout passait: RONDE comme CARRE (forme plus ou moins CARRE avec les fixations)

Par contre, j'aurais voulus savoir si à l'avant toute les 10 cm passaient, car j'ai l'impression qu'il faut que des rondes, donc dans certain cas couper les pattes de fixations :s INFO ou INTOX ?

Bonjours à vous tous, comme le veut la coutume, je viens vous présentez ma dernière acquisition en matière de voiture (Les 3 autres ayant été, soit vendues pour les 2 premières, soit épave pour la dernière bien que le tiers soit 100% responsable dans cette histoire :s) Une 190D 2.0L de 1985, directement importé de Strasbourg Caractéristiques : Modèle : 190D Moteur : 2.0L Diesel Puissance : 72 CV (DIN) // 7 CV (Fiscaux) Date de la 1ere mise en circulation : 05/02/1985) N° d’identification : WDB2011221A189919 Acquisition faite il y à 3 semaines, pour la modique somme de 800€ avec 266 000 km au compteur seulement, autant dire qu’on me l’a donnée à ce prix la . J’ai déjà fait quelques petites réparations, notamment : - Un aileron arrière (ceux des Evolutions phase 1) à50€. - Une peinture d’une aile arrière qui a avait été poncée (rouille) ainsi que de l’aileron pour 100€ le tout. - Un clignotant avant droit pour 5€ à la casse. - Une pompe à vide + un tableau de bord pour 25€ le lot. - 2 Charnières de porte avant pour 47€ chez Mercedes. - Une baquette avant de porte pour 15€ chez Mercedes. - 4 pneus neuf en 185/65 R15 pour 130€. - 2 pneus neige usés à 20% en 185/65 R15 + 2 jantes 15’ pour 30€. - 4 pneus neige usé à 10% 185/65 R15 à 4€ le lot ( Non vous ne rêvez pas :d ) Soit au final un total de 1206€ pour une voiture nickel extérieurement, avec un intérieur en bon état, et un moteur très sain. Voila, je mettrez prochainement des photos lorsque j’aurais le temps d’en prendre, car la elle dort chez mon garagiste qui me change la pompe à vide et m’installe l’aileron. Bonne continuation, SnOrKy

Ouais l'antenne manuelle est cassé, mais cela reste un détail, et en plus ca m'évite de la confondre avec la tienne Aprés les vacances, elle reviendra avec l'aileron arrière d'origine de l'époque, pas ceux des evolutions mais les autres, et surement une sono toute neuve (cadeau de noél que j'envisage de me faire ...) Chui en 2eme année BTS Electronique.

Slt kenzo, je viens de tomber par hazard sur ce forum, et il me semblait bien que tu été de loritz également. Je pense que t'a du appercevoir ma 190 qui est garée depuis 2 semaines au kinépolis également les matin, immatriculé ds le 67 pour l'instant. Je viens de t'ajouter à mon msn, histoire qu'on puisse parler plus facilement de notre ptite Mercos, et pis organizer un meeting avec 2,5 D si possible, pour l'instant la mienne par en réparation, pompe à vide a changer, les frais commencent, mais bon je l'ai acheter pour 800€ avec 260 000 km autant dire qu'elle ma été donnée casiment A bientôt