maxs

Cela fait quelque temps que je donne plus de nouvelles, et pour cause la voiture fonctionne à merveille! Plus besoin de vos conseils Blague à part je viens vous avertir de la vente de mon véhicule, sachant que depuis mon dernier message j'ai fait aussi: changement des 2 sphères arrière changement des 4 coupelles d'ammortisseurs + réglage géométrie avant et arrière nettoyage des 4 injecteurs par électrolyse (chez bosch) Pare choc avant neuf Calandre avant type avantgarde neuve (origine dispo) Phares avants neufs (modèle tout blanc) Voila la voiture est à la vente à 6000euros, l'essayer c'est l'adopter! Motif de la vente: projet sur un autre véhicule (allemand bien sur!) Cordialement Tél:0650738745

De toute facon tu ne risque rien a mettre la molette en position 1 au pire si ca ne va pas tu repasses sur 2! Sinon je fais toujours 2 pleins de SP95 pour un de 98 et chez elf. Cdt

Bonsoir à tous! Bon alors sur la mienne (2.3 16 sans cata) j'étais en position 2 et elle marchait trés bien, j'ai testé la position 1 car c'est celle qui était préconisé avec de l'essence de qualité!! Résultat : ENORME la voiture est beaucoup plus souple, et les montées en régime plus franche! Je suis au ange A par ca pour millserge : A tout hasard as tu vérifié si tu n'avais pas de micro-prises d'air au niveau de tes durites(celles qui communiquent directement/indirectement avec tes injecteurs) car moi aussi j'avais des coupures à haut régime, j'ai d'abord pensé à l'allumage et pompe à essence alors qu'il n'en était rien!!J'ai changé 4 durites et tout est redevenu normal Voila, voila bonne soirée à tous

+1 MILLSERGE Exactement comme toi ma 2.3 16 n'est pas cata, je n'ai pas la molette à coté du bloc ABS par contre j'ai bien celle derrière la batterie! Je n'ai aucun problème d'allumage sur la mienne, je te dirai demain sur quelle chiffre elle se situe! Par contre j'aimerais quand même savoir à quoi elle sert cette p.... de molette! A+

mdr

Pour info les amis , je ne sais pas ou en ai le projet de Yoshi pour l'achat de la 190 pour pièces mais sur "LEBONCOIN" dans équipements auto il y en a une a vendre pour pièces , elle est complète mais elle a des problèmes d'allumages , le gars en veux 900euros et dessus il y a des pièces neuves en plus!!! Pour info moi je suis juste intéressé par le PC avant et le becquet.... A bon entendeur (achat groupé!!!) PS: pour autant j'attends tout d'abord de savoir ou en ai Yoshi. Cdt

Voila encore une 16 tombée entre de bonnes mains, je suppose qu'avec le temps cette demoiselle retrouvera toute sa superbe!! En tout cas elle tape déja à l'oeil, bravo! Cdt

La notion de légal/pas légal est subtile...tu peux les teinter mais jusqu'à un certain point! Perso j'ai passé 3 couches et comme tu peux le voir les feux restent clairs et surtout on les voit bien la nuit! Et oui tu fais ca avec une bombe spéciale que tu trouves à norauto/feu vert. Cdt

Non je me suis repiqué sur les branchements d'origine sauf pour le compte-tours ou j'ai tiré un cable jusqu'à la bobine!

Oui effectivement c'est du 16 et c'est des Mercedes surtout! J'ai mis les mêmes mano que toi à l'intérieur, je te mettrai les photos vite! Cdt

En voyant ta voiture je me dis qu'il est possible qu'elle est ses 122000 km , elle est d'une rare beauté En quoi penses-tu que le moteur soit rincé? Cdt

Non désolé je n'ai pas de foto mais c'est au niveau de la fixation coté conduc(il y a une vilaine vis) + sous le cache de remorquage il est mastiqué à la va vite + il est trop haut (les baguettes sous les phares sont tordues) + il est décalé vers la droite!

Et voila le résultat, sachant que j'attends la réponse de yosh pour un PC avant(le mien est horrible et cassé!) Je vous mettrai l'intérieur plus tard! Cdt

Je n'ai pas pris beaucoup de photos des travaux, voila ce que j'ai: