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Erwan08

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Tout ce qui a été posté par Erwan08

  1. Ça tombe bine je devais changer mes freins avant complets et plaquettes arrières... Je vous tiens au jus les gars. Merci
  2. Bonjours les problèmes continus. Maintenant c'est au tour du voyant ABS de s'allumé. Je pense que cela doit venir d'un capteur HS mais comment les vérifier?
  3. Bonjours à tous. Et bien je vais me remettre à bosser dessus car cette année à été vraiment chargée. Pour mon cas sonde lambda changée et toujours pareil niveau ralenti. Je ne sais pas si on peut continuer ce sujet pour mon cas car je ne suis plus membres 2012. Sinon je vais tester ce que tu dis juste plus haut Dark gyver.
  4. Ça pourrait venir du relai? Ce serait pas la première fois que ça lâche?
  5. Ok bah je vais tester mercredi je ne bosse pas
  6. Quand je dis rien c'est rien c'est marqué 0 sur l'ecran.
  7. Bon voilà les résultats. J'ai donc vérifier avec madame qui mettait le contact On entend et avec un doigt dessus le relai s'enclenche bien Ensuite mesure des borne du relai C.Alors là soit il est mort soit c'est moi la quiche(de chez lorraine s'il vous plait). Je n'ai aucuns résultat. Je me suis dis que cela doit venir d'une masse incorrecte j'étais pourtant sur le boulon de la tête d'amortisseur. J'ai une sonde lambda à la mauison qui était bonne sur une autre 3.25i.Mais je ne parviens pas à la changer car l'accès à cette sonde est pas trop pratique avec juste un cric.Je vais aller voir mon pote qui a un pont. Mais a votre avis,relai H.S.?
  8. Je vais faire cela demain. Merci
  9. Lorsque qu'elle sorte... Desole
  10. À froid elle a tendance à broutée dans la zone bleue mais quelle sort elle roule alors très bien Ralenti idem à froid comme a chaud Consommation importante d'essence en effet Elle démarre aussi bien à froid qu'à chaud
  11. Voici les news malgré mon peu de temps de libre J'ai donc débranché une par une mes bobines et mon moteur tournait pas pareil avec chacunes À chaque fois que j'en débranchais une le moteur avait un ralenti qui changeait donc le problème doit être ailleurs Un pote me parle de la vanne d'air situé sur le papillon Comment tester cette pièce?Laquelle est-ce exactement?
  12. Ok je vais faire çà demain ou dimanche.
  13. Je viens de faire ce qu'il ma été dit et a ma grande surprise rien ne se passe quand j'en débranche une J'ai débrancher les six les une après les autres mais pas de différence ou alors j'écoute mal...
  14. Très clair Je fais ça ce soir
  15. Elle me le fais tout le temps. Bobine HS?
  16. Voici une vidéo pour mieux vous en rendre compte. J'ai un bruit au niveau de l'admission je pens equ'elle est hs.Si une personne pouvait me le confirmer.
  17. Bonjours à tous voilà mon soucis depuis maintenant 1 an. Mon ralenti est instable et la ça commence à me saouler. Quelle sonde peut être à l'origine de cela.Par moment j'ai l'impression d'être dans un gros V8 américain car cela fait bouger la voiture à l'arrêt. Par où commencer? Je comte acheter un multi-mètre car je sens qu'il va y avoir des test à faire...
  18. Bizare ton affaire tu as changer ton calorstat? Si c'est pas fait,et si elle recommence je te conseilles de le changer
  19. Donc c'est bon ça lâche pas comme ca
  20. Mais ton moteur en route et ouvre ton bouchon de vase de la il doit y avoir un retour même au ralenti. Si tu joues un peu avec le papillon ça doit vraiment venir avec un filet du LDR sans arrêt.
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