Uncle'Benz

Problème réglé. Merci beaucoup General Lee!!!! J'ai pu retrouver le bon fil correspondant à l'antenne. Celui que je croyais bon et qui m'allumait les phares correspondait tout simplement au réostat d'éclairage pour l'autoradio. Je suis un peu un boulet sur ce coup , j'aurais pu le trouver avant ce bon fil d'antenne. 3 mois que j'avais changé le brin de mon antenne, je l'ai vu fonctionner pour la première fois ce WE

Salut tout le monde !!! Une question un peu technique pour les 190. Je suis en train de monter un GPS sur ma voiture et comme il n'y a pas de fil indiquant la vitesse, le GPS ne marche pas. En fait, il me localise sans problème mais dès que je roule, la cartographie reste figée, comme si je ne roulais pas. Apparemment je devrais installer ce fil d'info vitesse. Savez-vous comment je peux le cabler? Je vais essayer de voir avec des installateurs d'autoradios et GPS. J'espère vraiment qu'ils auront la solution pour les voitures un peu anciennes comme nos 190. Merci d'avance pour vos réponses si vous avez des idées ou des pistes!

Merci General Lee pour ce super schéma !!!!!!!!!! Effectivement, j'ai testé mon fil bleu et blanc directement sur un 12V permanent pour voir. Ca m'a allumé les phares. Si je fais pareil clé retirée et portes ouvertes, j'ai l'alarme d'extinction des feux en plus etc. J'avoue avoir du mal à comprendre. Il y a quelque temps j'avais vérifié les fils qui partaient de l'antenne, il y avait bien ce même fil bleu et blanc !

Merci pour ta réponse ! Hélas, je pense que ma connectique est bonne, sauf que mon fil bleu (et blanc) relié au + allume les phares...

Bonjour tout le monde ! J'ai depuis quelques mois une 190 E 2.6 Sportline en pleine restauration. J'ai remplacé facilement le brin d'antenne électrique, par contre impossible de la connecter. Apparemment un fil vient se brancher derrière l'autoradio, mais mon autoradio n'ayant pas la connectique pour l'antenne électrique, j'ai donc voulu brancher l'antenne avec l'allumage de la voiture (clé en position 1 ou 2). Hélas, j'ai essayé de brancher sur 12V le fil qui arrive au niveau de l'autoradio (fil bleu et blanc). A priori c'est le fil qui arrive de l'antenne mais ça m'allume les phares à la place... Du coup je ne comprends plus rien... Des idées? Comment devrait être le fil d'antenne normalement? Merci d'avance pour vos réponses !!!!!!

Exact, les premières 190 E étaient à carbu. Les dernières à injection. Et pourtant toujours le même logo sur la malle arrière!!!! Sinon les sièges cuir, c'est encore une autre option, ça ne faisait pas partie du pack sportline, sauf si le client l'ajoutait en plus !

Il s'agit d'une 190 E W201024. Le pack sportline (je connais bien, c'est ce que j'ai et j'ai galéré à la trouver!) comprenait : - Jantes alliage léger 15 trous avec pneus larges - Chassis sport plus ferme de 20% et rabaissé (-21 mm) - Pommeau et soufflet en cuir avec logo "Sportline" - Volant plus petit en cuir (diamètre 390 mm) - Direction plus directe (environ 3 tours de butée à butée contre 3.4 pour les versions normales) - Sièges sports individuels av/ar - Monogrammes "Sportline" sur les bandeaux d'ailes latérales Av En clair ce n'est pas parce qu'on a une 201 ou 124 rabaissée ou avec un becquet qu'on a une Sportline... Ce sont des versions finalement très rares et peu connues du public. Aujourd'hui, elles ne sont pratiquement pas plus chères que les autres. Par contre beaucoup plus difficiles à trouver. Ceci dit je le répète la tienne Speed54000 a un joli look, et les jantes sont superbes ! Je te souhaite une bonne vente et attends des photos de la prochaine, cette version m'intrigue

La double sortie est bien d'origine sur certaines 190 E. Elles avaient alors le logo "2.0" à droite sur la malle. Par contre impossible de savoir quelle différence avec les autres 190 E.

Une 190 V6 Boîte automatique 6 rapports, euh... Désolé les gars mais ça n'existe pas. Quant à la 190 2.0 blanche à vendre, je la trouve sympa avec ces jantes qui lui vont si bien! Par contre message au vendeur. Navré de te décevoir mais ce n'est pas une sportline...

Merci Yoyo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ba maintenant que lon me la confirmer si le pont arriere et le maime sur celle dou vien le compteur c'est bon sinon nada a faire tu n'auras pas de vitaise reel Merci pour ces infos !!!!!!!!!!!!!!!!

Salut tout le monde ! Je souhaitais savoir comment monter un économètre sur une 190 ne l'ayant pas. Compliqué à faire? Il me semble avoir un jour vu un post là-dessus... @ bientôt !!

Salut tout le monde ! Voilà longtemps que je ne poste plus. Je suis depuis 2 mois l'heureux propriétaire d'une2.6 Sportline. Moteur et chassis super agréables !!! Je souhaite remplacer le compteur par un AMG gradué à 320. Savez-vous si c'est facile à faire? Si un compteur AMG gradué à 320 n'a pas besoin de modifications ou si au contraire il faut le réétalonner? Merci par avance pour votre réponse !

Salut tout le monde ! Regardez ce magnifique exemplaire... Le top' des Azzuro, dans un état exceptionnel. Elle est MAGNIFIQUE: http://cgi.ebay.de/Mercedes-Benz-190-190-2-3-AVANTGARDE-AZZURO-SPORTLINE_W0QQitemZ220111921494QQihZ012QQcategoryZ9855QQrdZ1QQcmdZViewItem

En effet sur les 190 D 2.5 Turbo le compteur est normalement gradué à 220 Km/h !!! Pour mémoire la vitesse maxi théorique est donnée pour 192 en boîte auto et 195 sur les 5 vitesses mécaniques... Pas d'économètre en revanche sur les diesels... Ton compteur n'est pas d'origine !!