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Bonjour à tous, Avant tout je vous souhaite à tous, amis golfeur une excellente année 2008. Comme je n'ai rien trouvé sur le sujet je poste mon p'tit problème ! Bon voilà mon problème, tout à l'heure je rentrais chez moi et d'un coup sur mon tableau de bord, j'ai vu que l'indicateur de la voiture disait que le coffre était ouvert ou mal fermé, du coup je m'arrête et vais contrôler mais il était bien fermé. De suite je me dis, "Encore un merde sur ma golf" Une fois arrivé chez moi, je vérifie à nouveau la fermeture du coffre mais tout semblait normalement, sauf que quand je fermais la voiture, le voyant du coffre sur le tableau de bord resté allumé. Les clignotants eux m'indiquaient bien que la voiture était fermée. Du coup, quant je roule un signal sonore assez agressif me dis que mon coffre est ouvert alors qu'en réalité il est bien fermé. Et aussi, environ toutes les 10 minutes ma voiture klaxonne et joue des clignotants comme s'il y avait une alarme mais j'en ai pas ! Le pb c'est que mes voisins s'ils entendent ma voiture sonner toute la nuit ils vont faire . Est ce que ceci est arrivé à quelqu'un d'entre vous ? Quel est le problème ? Puis-je débrancher quelque chose pour ne pas qu'elle sonne toute la nuit ? Ah oui j'ai une golf IV - TDI 130 cv Sport Plus Merci en tout cas les gars !

oui peut être, à vrai dire je n'en sais absolument rien, mon double n'a jamais servi, j'essaierai de changer aussi la pile et on verra bien. En tout cas je vous tiens au courant, qui c'est mes questions stupides pourront peut être aider quelq'un d'autre...

Bon j'ai eu ma réponse à ma question, pas besoin de re-synchronisée la clé après le changement de pile. Bon par contre mon double n'ouvre pas à distance et je n'arrive pas à comprendre pourquoi. Bon bref, je verrais bien le jour ou j'en aurai vraiment besoin.

Bon voilà, hier ma télécommande d'ouverture à distance ne fonctionnait plus. Du coup, j'ai controlé le p'tit voyant rouge sur la clé qui ne s'allumait plus. Donc je suppose que c'est la pile qui est HS. J'ai regardé sur le forum et j'ai trouvé le tuto pour savoir comment on change la pile (d'ailleurs merci pour le tuto). Ma question étant, lorsque l'on change de pile doit-on faire une resynchronisation de la clé ? En fait, hier j'ai essayé d'ouvrir ma voiture avec le double des clés ou la pile est nickel mais ça ne marchait pas non plus . J'espère que ce n'est qu'une histoire de synchronisation, parce que là en l'espace d'un mois, ma golf me saoule, toute l'électronique se barre en c.... Merci de vos réponses.

Bonjour à tous, Voilà je prends le temps de quelques lignes pour une p'tite présentation. J'habite à Bordeaux, j'ai une golf IV TDI 130cv Sport+. J'en suis super content mais depuis quelque temps quelques panne électronique font leur apparition Du coup, j'alimente les post du forum. Voilà, si vous avez des questions n'hésitez pas... @+ Amis Golfistes

super en gros on s'fait entuber grave koi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! pffffff ça m'dégoute

Bon ma golf IV commence à me pomper le porte monnaie sérieux !!! Une fois tout réparé et tout et tout, voilà que j'ai encore un problème. Voilà, alors au démarrage à froid, j'ai un message sur le tableau de bord qui me dit de vérifier le liquide de refroidissement. Comme vous vous en doutez j'ai de suite vérifié le niveau et ben c'était nickel. Je vais au garage (elle était à la révision 15 jours avant) et le gars me dis que c'est sans doute la sonde qui merde.... Est-ce que ça vous ai déjà arrivé ? Est-ce que c'est possible que je le fasse moi-même qui ne suis pas du tout bricoleur ? Merci @+

Bon alors ça y est c'est réparé, montant des réparations, 369 € chez VW. Perso je trouve que c'est grave exagéré. En plus, le gars m'a dit que je ne pouvais pas récupéré la pièce car c'est un échange standard du coup ben tout est pour ma pomme. Faut que je change de garage... Vous croyez que ça serait moins cher dans un p'tit garage VW plutot qu'une concession ?

avec plaisir... je vous ai trouvé je ne vous lache plus .....

bon alors, je dois vous dire merci à tous, j'ai effectivement changé l'ampoule du clignotant et ça remarche nickel merci les gars !

ha oui ok merci beaucoup les gars, je commencais à m'inquiéter surtout que j'adore ma golf et ça me fait chier dès qu'il y a quelque chose qui ne marche plus dessus. C'est une super idée, en fait elle va au garage jeudi pour changer le bloc serrure, je leur dirais qu'ils me le garde, comme ça au moins je pourrrais le démonter et voir comment ça se passe à l'intérieur. bon dimanche à tous

Bonjour à tous, Je suis un newbie sur le forum. Depuis quelques temps j'ai des problèmes sur ma golf IV TDI 130cv Sport +. En effet, la p'tite loupiote en bas à gauche de la portière coté conducteur ne fonctionnait qu'une fois sur 10 et du coup ça jouaient sur le système sonore en cas d'oublie des phares allumés. Du coup comme ça m'a grave saoulé, je suis allé chez VW, et là surprise le gars me dit ben faut changer le bloc serrure, résultat 380 € . Bon j'ai lu sur des sujets que pour un bricoleur c'était facile de réparer cette petite anomalie, mais moi je ne suis pas bricoleur pour un sou, du coup ça me coute des fortunes ! Mais bon voilà, hier sur la route je me suis rendu compte que mon clignotant s'emballé, au lieu de faire tic, tac, tic, tac à une vitesse normale de clignotant il faisait plutot tac,tac,tac,tac et ce très rapidement, et je me suis aussi aperçu qu'il ne s'allumait pas à l'arrière, sur le coté et devant pas de problème, mais de façon rapide. J'ai lu que c'était peut être la console des warning qui était HS, qu'en pensez-vous ? Quelqu'un a-t-il déjà eu cette panne ? Merci de votre aide à tous