rich'

Bonjour à tous, dites, quelqu'un peut-il m'indiquer comment on change les ampoules des phares avant sur golf IV j'ai ouvert le capot, défait le cache avec le dessin de l'ampoule et après je suis bloqué, le petit levier en fer je sais pas trop comment l'enlever en fait. Si quelqu'un peut me dire ça m'arrangerait, car sur le livre de la voiture ils disent d'aller chez VW, ils sont sympas eux ! Merci

salut à tous mois j'ai le souci en ce moment quelqu'un peut-il me dire comment ça se change ça, ce fameux contacteur. Merci

ok je ferais ça probablement ce week end bonne nuit @+

Bon alors, j'en sais un peu plus, on s'est jamais si ça arrive à quelqu'un, un jour. Donc, j'ai discuté avec un ami de mes parents qui a eu tous les modèles de Golf, et mon problème lui est déjà arrivé. En fait, le joint d'isolation du coffre serait défaillant, soit une fuite soit usure normale, du coup comme c'est mal isolé, l'ordi centrale pense que le coffre est ouvert et l'alarme se met en marche. Effectivement j'avais déjà remarqué que sur le crochet de fermeture il y avait de la condensation ou que c'était mouillé et j'ai regardé le joint j'ai vu qu'il était déchiré par certains endroit. De plus, je voulais aussi vérifié que le lave glace arrière ne fuyait pas. Pour tout vous dire, le problème c'est encore posé ce week end lorsqu'il a plu beaucoup. Voilà, alors ma question, c'est quelqu'un a-t-il déjà changé le joint du coffre, et y a t-il des cables ou autres à l'intérieur des joints ?

ok j'irai voir ça

c'est clair

ah oui cool, mais ça ressemble à quoi un transmetteur d'alarme ?

MDR on aime tellement nos voitures qu'on en devient barjot

L'intensité de la luminosité varie de façon linéaire sans accouts. J'essaierai de prendre une photo pour que tu voies ce que ça donne

heu pas trop trop non beaucoup de pluie, je suis allé au Pays Basque et retour sur Bordeaux. On verra bien mais j'avoue que je suis partagé entre le soulagement et le questionnement.

Bon c'est encore moi ! C'est pas vraiment un problème, mais je pose quand même la question. En fait j'ai l'éclairage du tableau de bord qui commence à se fatiguer comme si les ampoules ou les leds à l'intérieur étaient fatiguées. Du coup, les indications de la consommation d'essence, de la radio sont un peu effacé. Alors ma question, c'est peut-on changer l'ampoule ou les leds à l'intérieur même du tableau de bord sans toutefois démonter tout le tableau de bord ? Je ne sais pas si je suis suffisamment clair dans mes explications, en tout cas j'ai rien trouvé pour pouvoir les changer.

Bon alors, ma golf a RIEN, tout est nickel ! Mr VW a branché sa valise magique et rien, nada. Et comme ça ne le fais plus depuis lundi matin, ben ils ne peuvent bien évidemment ne rien faire. Il a juste dégrippé la serrure du coffre et voilà, ça m'a couté 0 €. C'est comme si j'avais rêvé tout le week end que ma voiture sonnée toute seule. Heureusement que ma copine a pu entendu aussi, sinon les gars de VW pourrait presque te faire de douter ! En tout cas merci FUEG31, je te fais grand Manitou de la GOLF IV ! Bonne journée @+

bon elle n'a pas ressonné depuis dimanche soir, ouf ! EN effet le bloc serrure est neuf de 3 mois alors ça daille quand même, en même temps j'espère que c'est ça au moins si la pièce est défectueuse ils vont m'en mettre une autre, enfin j'espère et surtout ça me coutera moins cher ! Sinon ben faudra que je fasse pleins d'heures supplémentaires ! Après j'espère qu'ils seront suffisamment honnête pour avouer que c'est bien le bloc qui merde et qu'ils ont merdé. Bon j'ai regardé les caractères écrit en tout petit derrière la facture toute réparation effectuée est garantie 2 ans ! Prochain épisode demain Bonne nuit à tous

Bon alors pour vous tenir informé, je suis allé chez VW ce matin et devinez quoi, rien, ma voiture fonctionnait nickel ce matin, alors que moi je me suis pris la tête tout le week end avec, c'était à ni rien comprendre. Du coup, le gars de VW me dit ben vous savez là, je ne peux rien pour vous, alors quand même je lui explique tout ce qui c'est passé, et finalement ils la prennent mercredi pour brancher au moins leur "valisette magique" et faire un diagnostic. Par contre, j'ai discuté avec un mécanicien et il m'a dis que peut être c'est le bloc serrure qui merde, alors moi je lui dis, attendez le bloc serrure je l'ai fais changer y a 3 mois, alors... D'où ma question lorsqu'on fait des réparations dans un garage ces dernières sont-elles garanties et combien de temps ? Ca me ferait grave chier de payer 2 fois pour le même truc parce qu'un gars m'a mis une pièce de merde !!!! Et si jamais ça vous arrive, il n'est pas non plus possible de débrancher l'alarme d'origine VW car c'est le calculateur central de la voiture qui le gère. Voilà, prochain épisode mercredi, j'espère au moins qu'elle ne va pas ressonner d'ici là !

au pire je demanderai le prix de la pièce et le ferai moi-même ou par un pote mécano parce qu'à vrai dire moi j'y connais que dalle là dedans !

bon ben j'ai pas su enlever la garniture du coffre donc demain matin passage obligé chez VW par contre je ne savais qu'il y avait une alarme sur ma voiture, c'est une golf IV TDI 130cv Sport Plus enfin je verrais bien avec eux pour pouvoir la désactiver le temps qu'ils la réparent

ben pour les outils j'irai mon voisin je crois qu'il a tout ce qu'il faut Merci beaucoup en tout cas

bon juste pour vous tenir au courant, ma golf fait toujours des trucs bizarres ! même en ayant enlevé le fusible du klaxon et des warning elle sonne toujours genre 15 min après que je l'ai fermé, du coup je la laisse ouverte, cette am, je vais démonter le panneau du coffre, je vous tiens au courant, mais demain matin je l'amène chez VW.

oui mais le pb c'est que j'ai rien pour débrancher la batterie j'ai pas d'outil chez moi

bon ça y est j'ai débranché l'ampoule du coffre mais le voyant du tableau de bord est toujours allumé j'sais pas koi faire ! Est ce qu'il y a un fusible pour ça ?

ok j'y vais de ce pas !

l'ampoule du coffre, celle qui s'allume quand on ouvre le coffre c'est ça ? parce que là c'est le voyant du tableau de bord qui reste allumé, celui qui dit que l'on une porte ouverte ou mal fermée

ça y est je viens d'enlever les 2 fusibles, encore merci, par contre y a un truc bizarre, tu sais la petites led qui clignote à coté du locket sur la portière conducteur ben il ne s'allumait pas quand je suis descendu retirer les fusibles et avant que je ne les retire d'ailleurs aussi. et autres choses le voyant du coffre est toujours allumé, depuis tout à l'heure soit environ 1h30 depuis que je suis rentré, à priori il ne s'éteint pas. Je pense que c'est logique parce qu'il considère que le coffre est ouvert, mais ma question c'est ça ne risque pas de vider la batterie, que le voyant reste allumé en permanence ?

bon alors débrancher et rebrancher la batterie ça ne fais rien toujours le problème. Je vais enlever les fusibles au moins elle arrêtera de klaxonner et je pourrais la fermer à clé. En tout cas merci FUEG31, et tu sais j'ne suis pas si loin, je suis à Bordeaux !

en fait le voyant de coffre est toujours allumé sur le tableau de bord, et ma voiture klaxonne une fois fermée en fait et à l'arrêt. si je la laisse ouverte elle ne klaxonne pas mais ça craint du boudin ! je vais aller suivre ton conseil et débrancher la batterie, je vous tiens au courant sinon j'ai pensé qu'il y avait peut être un contacteur dans la porte du coffre et c'est lui merde, un peu comme sur la portière conducteur ? Qu'en pensez-vous ?