micka32

bonjour a tous Malheureusement je n'ai plus aucune nouvelle ni de cette voiture, ni de ca proprietaire, je pense que je ne saurai jamais comment ca c'est fini (car je pense de ca doit l'étre?!) et malheureusement je ne pourrai pas vous donner la fin! Je pense que l'on peux clore ce probleme si jamais j'ai du nouveau je vous tiendrai informer! En tout cas merci beaucoup a toutes les personnes qui m'ont aider et qui ont été un reel soutient. a bientot

ce n'est pas moi qui les ferais je me suis séparer de ma compagne qui a garder la voiture il y a plus de 1 an mais je pense qu'il est important de finir le poste pour tenir informer toutes les personnes qui m'ont donner des conseils!! et peux être que notre mauvaise expérience peux servir a quelqu'un...

Bonne annee a tous!!! Le dossier est toujours en attente de verdict (2 ans et demi après l'achat). je vous tien au jus dès que possible!!

bonjour le dossier est toujours en instance actuellement! peux etre bientot la fin??? je n'oublie pas de vous tenir informer

bonjour a tous, malheureusement la procedure est toujours en cour ,donc pas de nouveau et je ne peux toujours pas toucher a la voiture.je ne manquerai pas de vous informer dès que les choses seront debloquer. cordialement

bonne année et meilleurs voeux a toute l'equipe!!! je revien vers vous pour vous prevenir que mon probleme et toujours en attente et que je ne peux malheuresement pas y remedier car l'ancien proprietaire vien d'etre mis en demeure pour vice cacher de tous les defauts constater... donc je ne doit rien toucher. je n'oublirai pas de vous prevenir dés que j'aurai du nouveau bonne continuation a tous et merci encore

desoler pour le retard g du formater mon ordi!! pour le scotch noir il glisse sur le fil et je pence qu'il ne sert a rien apres je ne voit pas du tout d'où viennent ses fils! un expert et venu voir la voiture ce matin et il faut que j'attende avant de continuer a reparrer la voiture je vous tien au courrant dés que j'ai du nouveau!

je ne sais pas du tout car il reste des morceau de broche sur les fil! il ne reste pas de morceaux de fil ailleur pour savoir où ils etait brancher!

les fil ne sont pas relier entre eux , ils sont isoler les un des autre!

bonjour a tout le monde! pour les injecteurs j'ai mis les photo plus haut avec 5min en accelerant sans reussir a allumer le voyant dde! voici quelques photo des fils qui ont été debrancher! la couleur des fils est: jaune et blanc bleu foncé et noir marron et vert

le cheque part tout a l'heure desoler pour le retard!!

bonjour à tous!!! j'ai reçu ce matin et remplacé la prise du capteur aac et une de ses broche, j'ai aussi remplacé le filtre à go! le résultat est malheuresement le même!! j'ai trouver un injecteur d'occas mais malheureusement je n'ai pas réussi à sortir celui qui bug un peu(le 5)!! si quelqu'un a une solution pour le sortir??bm ne veut pas me prêter les outils!! ils m'ont dit qu'elle devait être reprogrammer car le souci c'est qu'ils ne peuvent pas rentrer dans le calculateur!!! j'ai jeter un oeuil du côté des calculateurs moteur(dans la boite sous le capot face au conducteur) et surprise!!! les fils ce battent en duel et j'ai trouvé 3 fils avec des morceaux de connecteur au bout qui avaient été debranchés et isolés les uns des autres par du gros scotch orange! la couleur des fils est: jaune et blanc bleu foncé et noir marron et vert je ne pense pas que se soit d'origine!! si quelqu'un à une idée de pourquoi et où se connectent ces fils normalement???

comment pourrai-je voir si elle a été reprog. et la sortir si nessecaire?! j'attend la prise et je vous tien au jus! personne n'as une idée pour la prise qui ne se branche nul part??

ok je vais essayer le coup de la batterie cette nuit!! la prise est en commande et le capteur est neuf de chez bm!! je vien d'essayer d'interchanger les relais de pompe a carb et clim mais cela n'as aucun effet, elle est chande et ne veux pas demarrer!! relais 3 et 4 sur ce shema: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL91&mospid=47642&btnr=61_1100&hg=61&fg=25

j'allais oublier ,le coup de faire touner la pompe 3 fois ne fonctionne pas a chaque coup!!! juste après un arret du moteur j'ai voulu redemarrer et impossible!! elle a bien voulu au bout d'une vingtaines de minutes avec au moins 10 coups de demarreur!!

bonjour a tous j'ai changer la durite qui été défécteuse et j'ai fait le plein jusqu'à la moitier du réservoire(toujours total exelium)! mais aucun résultat!!! j'ai commander la prise du capteur aac mais je ne la recevrai que jeudi

bonjour je n'ai pas de fuite au niveau du capteur sur le filtre a go! dés que je verifie une piste je nettoie automatiquement les contact au contact ol! j'ai lever la banquette pour voir la pompe immergée(aucune fuite au niveau des pompes ou pompe et sonde de niveau de carburant car il y en as 2 mais beaucoup de poussiere trés seche) par contre presence d'humidite entre la banquette et la moquette???? mais niveau gazol j'etait un peu juste mais pas d'erreur sur le carburant! j'ai aussi trouver cette prise qui n'est brancher nul par je ne sais pas si c'est normal? elle se trouve a peu pres au niveau du des prise capteur rampe commune et capteur admission si quelque serai ou elle se connect??

la pompe sous le siege conducteur

elle ne veux toujours pas demarrer apres 1h30 d'attente (en enclanchant la pompe sous le siege 1 min). par contre si met la pompe en route 3 fois et que j'essai de la demarrer aprés la fin(1 min) de la 3eme fois elle demarre pour la durite c'est celle qui vient ce brancher sur la piece 10

désoler je n'avait pas du laisser mon vin au bon endroi?! fs03797 il faut laisser la pompe tourner a chaque fois jusqu'a ce qu'elle s'arrete(1min)??? je n'ai pas de voyant de prechauffage à par le dde qui s'eteind en 2segondes!? pour la durite c'est la petite sur la piece numero 15 elle ne s'arrete pas en roulant c'est le voyant dde qui s'allume et après elle fonctionne comme si j'avais débrancher le débitmetre! j'ai changer le capteur aac en neuf chez bmw(a moins qu'il soit hs neuf) par contre la prise de ce capteur avait été casser donc je vais la remplacer

salut a tous j'ai recu et changer la pompe sous le siege ce matin! j'ai fait un test de 20 bornes et : -ci tôt arreter elle a bien voulu redémarrer à plusieurs reprises (mais en insistant quelques segondes). -une fois la voiture arreter 30 minutes elle n'a plus voulu demarrer -le voyant dde c'est quant meme allumer sur une accélération qui m'a sembler moins franche que d'abitude je me suis apercu que la grande durite de retour suintait je vais la changer(celle qui part du teton de l'injecteur 1 au tuyau sur le longeron gauche).

bonjour a tous, je suis desoler mais je ne recevrai la pompe que demain car oscaro ce garde un delai de 24/48h pour la preparation avant l'expedition des pieces!j'ai vu avec eux et ils m'ont confirmer que je la recevrai bien demain! je vous tien au courrant dés que j'ai un resultat!

ok je vien de commander la pompe je devrai la recevoir demain , je vous tien au courrant!!! encore

oui la pompe sous le siege est bruyante(on l'entend dans la voiture) et chauffe!!! le capteur AAC est neuf et vien de chez bmw je n'ai encore jamais essayer avec le plein je viens de mettre un nettoyant injecteur dans le reservoir plus 15 L de gazoil total exelium on vera si cela arrange les choses!? l'ancien proprietaire m'a parler d'une reprogrammation 225 ch mais il n'on rien vu chez bm!

merci pour la plaque