plecoa

J'ai oublié de rmercier Isata.d pour l'astuce de la pédale de frein

Rebonjour, J'avais un deuxième souci pour lequel j'ai ouvers un autre post, il s'agissait d'un message "verifier garniture de freins" resolu par smeldeplomb que je remercie à nouveau. J'ai refait la manip sans le message et là ça marche: [b]Moralité ; Un message (peut être lié à la maintenance) empêche le raz de la maintenance Moralité 2 : Mon problème est résolu Merci à tous

C'est fait, rien de changer, j'appuyé sur la pédale, j'ai mis le contact 2mn ça a disparu. Super merci pour tout d'autan que mon dernier post sur la raz maintenance est résolu aussi, c'est le defaut frein qui m'empêchait de faire RAZ maintenance PROBLEME RESOLU merci à tous

Bonjour, merci pour la rectification pourtant il me semblait avoir suivi la procedure à la lettre. E, ce qui concerne mon problème c'est exactement ce que j'ai fait, le post explicatif est décompose suivant les modèles et j'ai bien pris celui de la broche 20 pins qui correspond au mien et qui dit borne 7 à la masse. Je l'ai refait avec un garagiste, idem il avait la même methode mais pas de RAZ. J'hésite à acheter l'appareil mais j(ai peur que cela ne marche, surtout que je ne fais que la maintenance niveau1 . Merci

Re-Bonjour, Fausse alerte, ce matin je demarre avec enfin plus de message, je recule Ding "message verifier garniture de frein" sans que j'appuie sur la pédale, j'arrête ma voiture et pendant que le portail se referme ding message verifier vos antibrouillards avant, je les allume et 2 mn après l'alarme s'éteind mais toujours le message d'alarme freins. 1-je freine 4mn 2 - je mets le frein à main 4 mn, 3- je freine + frein à main 4mn toujours rien - je débranche la batterie, je refaits le point 1 à 4 , toujours le message. J'enlève lles deux témoins et je les laisse pendre, je vérifie qu'ils ne touchent pas la masse, je recommence 1 à 4, le message freins toujours présent. Je ne sais plus quoi penser soit une masse dans le faisceau soit l'électronique ? Je crois que je vais la vendre, dommage elle marche bien mais l'ensemble de toutes ces petits désagrément me pourrissent la vie.

Merci encore de ta réponse qui semble être la bonne, hier j'ai mon message changement garniture frein qui s'est éteind lorsque mon message antibrouillard s'est allumé, j(ai mis en service mes antibrouillard 2mn et le message a disparu. Il est fort possible que pour les freins c'est pareil. J'attend quand même le we car ce message est resté tout le mois d'aout sans raison et j'ai changé mon temoin d'usure avant mercredi. MYSTERE. Depuis jeudi la somme de mes freinage doit être égal à 2 mn. Merci et j'attend lundi pour arrêter ce problème si je peux. Amitiés pascal

Merci de cette réponse mais j'ai changé le connecteur avant qui avait une petite usure, l'arrière était neuf, j'ai également vérifier le niveau liquide de freins. Bref je pense plutôt a un connecteur grippé car de temps j'ai un message sur mes antibrouillard avant qui fonctionnent très bien, je les allument et le voyant disparait après 4mn environ, cela m'arrive 3 à 4 fois par semaine. Bizzare non!!!!!!!!!! amicalement

Bonjour, Une raz totale a été faite il y a 11mois suite à un entretien total, au mois de mars j'ai changé mes disques arrières avec les machoires freins à main var le logement était ovale et le frein à main était inreglable. je nai pas changé les disques de freins arrière car très peu usés. Vers mi juillet j'ai regardé mes plaquettes avant suite au message "changement garnitures de freins", les plaquettes sont à 50% usure. j'ai verifier le connecteur arriere et avant et j'ai changé l'avant qui était marqué. Le voyant est toujours allumé. Que faire? Merci à tous amicalement

Bonjour, Ma derniere maintenance date de 1 an avec remplacement de tous les fluides et des fltres et remise à zero totale avec la valise, cette année maintenance oil service avec changement d'essui glace flitre GO, nettoyage filtre à air. Il s'agit d'une BMW 525TDS touring de 97 avec 210000kms. Donc j'ai appliqué la méthode demise à la masse de la borne 20 pins pendant 3s puis 4s puis 5s avec testeur à led VAT(verificateur d'absence de tension) ça clignote le vat prouvant que la masse est bonne puis avec un fil direct à la masse Mais rien ne se passe. la diode orange s'est allumé et maintenant c'est la diode rouge. J'ai essayé par acquis de conscience la méthode tableau de bord mais rien non plus. Quelqu'un aurait une idée? Merci à tous amicalement PS j'ai d'autres soucis mais je préfère ouvrir un autre sujet pour pas mélanger