cedric.d

toi aussi tu nous manque ma poule!

towww kamikaz! na longtemp oui

bonjour, tu as encore une fois raison! je t'es fais cette proposition car a t'entendre parler cette sortie du jeudi soir ça te tiens vraiment a cœur! pour les membres du bureau il y a tellement de chose a faire qu'il sont très débordé! non seulement dans leurs vie personnel mais aussi dans la vie associative! on a bien discuté avec quelque membres du bureau et ce que je vais dire reste a confirmé par les autres membres! nous allons peut être réduire les sortie du jeudi soir 1 fois par mois afin que cette sortie soit plus fréquenté! en tout cas madame jca merci pour tout l'intérêt que tu porte a notre modeste association!

merci les gars ça fait plaisir tous ces messages!

bienvenue

ah bin c super cette liste! bravo les mecs!

surement!!!!!!

tkt on vous oubliera pas!

A tous les pouakés de rallye automobile, voici venu le temps de se tenir au courant des horaires et spéciales du prochain rallye de la Réunion. Pour la 2ème épreuve de la saison 2011 nous prenons la direction de Saint-Joseph les vendredi 13, samedi 14 et dimanche 15 mai prochains. La grande question qui me turlupine : est-ce que les superstitieux vont se rendre aux vérifications du vendredi 13. Pour les équipages les sessions de reconnaissances auront lieu les samedi 7, dimanche 8 et mercredi 11 mai 2011. Les vérifications administratives et techniques se feront le vendredi 13 mai 2011. Et les choses sérieuses débuteront le samedi 14 mai 2011 du côté de Grand Coude. Horaire de la 1ère voiture : Épreuve Spéciale ==> km Samedi 14 mai 2011 :1ère étape 12:08 : ES1 JEAN PETIT - GRAND COUDE ==>13,8 km 19:06 : ES2 MATOUTA ==> 1 8,2 km 19:49 : ES3 CARROSSE - SAINT JOSEPH 1 ==> 21,8 km 21:12 : ES4 MATOUTA ==> 2 8,2 km 21:55 : ES5 CARROSSE - SAINT JOSEPH 2 ==> 21,8 km Dimanche 15 mai 2011 : 2ème étape 10:03 : ES6 ST-JOSEPH - LA CRETE - MATOUTA 1 ==> 13,9 km 11:16 : ES7 LES LIANES 1 ==> 11,4 km 13:04 : ES8 ST-JOSEPH - LA CRETE - MATOUTA 2 ==> 13,9 km 14:17 : ES9 LES LIANES 2 ==> 11,4 km source: koividi

salut bienvenue a toi!

vu l'ambiance de vendredi dernier jpense que ça va etre une grosse ambiance de folie!!!!!!!!!!!

moin aussi!lol! eva n'aurait tué li!

bienvenue a toi l'ami

ah oui 1ere fois mi voit doniphane enervé!lol

- cedric.d

salut bienvenue a toi! c'est moi que ta eu au telephone!

slt et bienvenue

salut a vous, pour ma part superb journée, avec beaucoup de voiture quand meme vu que le parking n'etait pas suffisant! des nouvelles personnes, des anciennes! vraiment génial! organisation plus ou moins respecter... je suis vraiment satisfait! merci a la team west cost pour le coup de main du matin! merci a tibijou et lala974 pour le service au pti dejeuner merci a saian pour l'organsaition dernié minute sur carrefour (mdrrrr) merci au gars de lasso (lolo, virginie, stefen, teddy...) merci a xtrem car et xtrem performance qui ne rate plus aucune sortie de perf evo!! et merci a tous bientot la videos et photos de la journée ainsi que la nouvelle date de sortie

oui en plus tu sais c'est boitier additionnel ce n'est rien de plus que quelques résistances , et s'il fallait des résistances pour gagner au moins 10cv les gars n'auraient sût

super les jeunes!

je pense pas que sa va faire des dommage, mais je vois pas l'utilité!

bin tite soirée super sympa, j'ai retrouvé plein de membres sur la piste! jme suis mm pris au jeux! malgré la voiture les pas trés solide bin je suis monté sur la piste! super ambiance a refaire comme d'hab merci a olivier

sa va etre chaud ce soir!!!!

Première réunion pour la CCUSR, sous la houlette de l'État et en concertation avec les représentants des collectivités (Département, Région et Communes), des professionnels de la route et des associations des usagers. Le but de cette commission, mise en place par le comité interministériel de la Sécurité routière, permettre à chaque usager de signaler, au moyen du site internet de la DEAL (Direction de l'Environnement, de l'Aménagement et du Logement) les défauts de signalisation en place. "C'est une interface entre les différents représentants de l'État, les usagers et professionnels de la route, une commission qui considère que l'usager de la route doit être l'acteur de la sécurité routière", explique Serge Bideau, sous-préfet de Saint-Benoit en charge de la sécurité routière. L'objectif de cette commission : "rendre la signalisation en place plus pertinente, plus lisible et compréhensible, selon le principe fondateur "la signalisation doit être respectable pour être respectée". Concrètement, si un usager de la route emprunte la nationale et qu'il y a une incompréhension au niveau d'un panneau de vitesse, il pourra se tourner vers la commission qui analysera sa requête pour la transmettre à la collectivité concernée au moyen d'un formulaire accessible à cette adresse : www.reunion.developpement-durable.gouv.fr/ Combler un manque criant de communication Pour la représentante de Ligue contre la violence routière à la Réunion, Magalie Cesbon, "association qui intervient après l'accident quand malheureusement il est trop tard", explique-t-elle, cette commission mise en place aujourd'hui va permettre de combler "un manque criant de communication",. Magalie Cesbon prend pour exemple, lors de l'ouverture de la route des Tamarins, "le manque de signalisation interdisant l'accès de la route aux moins de 125 cm3, un manque de signalisation qui a couté la vie à une personne", souligne-t-elle, ajoutant que "la fédération d'usagers est à l'origine de l'installation de cette commission". Cette commission est une bonne idée sur le papier pour le moment, reste à savoir comment les différents services arriveront à communiquer entre eux, surtout quand il s'agira de traiter la demande d'un usager de la route confronté à un problème de signalisation. Ne risque-t-on pas de voir la DEAL et chaque collectivités se renvoyer la balle ? Réponse dans quelques mois avec la deuxième réunion de la commission, vers la fin de l'année 2011, où un premier bilan devrait être présenté… source zinfos974

salut a tous, enfin la dernière video des essais libre du 25 avril 2011 http://www.performance-evolution974.fr/crbst_112.html