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z22t

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À propos de z22t

  • Date de naissance 29/12/1987
  1. z22t

    Hucker thread

    ouain c'est pu le hucker que j'avais connu :p
  2. z22t

    Temps 1/4 de mille 2011

    z22t (camaro z28 2000) 1.631 60', 11.565 @ 119.62 (A-C-D-E-F-H-N-Q-R-T-Z-$-*-}-^) meilleur 60' 1.414 @ icar meilleur temps 1/4 11.561@122.79mph (je ne trouve plus le time slip) meilleur 1/8 7.41 @ 94.18mph
  3. z22t

    Joueurs de PS3

    id: ls1tt2000 Jeux: -Battlefield3 -Call of duty Black ops -Granturismo5 -NFS hotpursuit 2
  4. z22t

    Pistons sautés ?

    ils l'aurais pas changer avec le nouveau moteur??? sa ressemeble plus a un moteur qui compresse dans la pan cette affaire la! Quand je sautais des pistons dans mon cavalier sa fesait pas mal sa !! :p
  5. z22t

    Ma Camaro Z28 1981

    cest quoi le moteur au juste?
  6. et oui ma G5 Se 2008 est partie, retour de location.. en fait...jsuis tellement content lol jai été au dessus de 1 an sans men servir (millage était déja buster) donc elle est partie le 7 février pour...probablement un monde meilleur...sans moi comme chauffeur:lol: en passant...jai un L61 avec des pistons wiseco a débarrasser...
  7. z22t

    Un nouveau/ancien du nord

    Il va y avoir du nouveau pour l'été 2012!!!! moteur basse compression avec des turbos!!! nouvelle couleur pour la camaro et un autre hood/mags!!! si elle sort pour l'été 2012!!
  8. z22t

    Un nouveau/ancien du nord

    l'évolution du Camaro en photos!!!!! La cage....avec l'inteur, tout fitte meme les banc arri, les bouteilles rentre tight en titi Tank a Racefuel Custom avec pompe intank, regulateur automotive Frame Connector UMI bolt quelques vidéos!
  9. jai un 2.2 2008 a vendre fait le swap :p
  10. z22t

    Un nouveau/ancien du nord

    bon je suis trop nouveau je peux pas mettre de photos sa lair!!
  11. Hello tout le monde!!! moi ben certains me connaissent probablement ici je parcours pas mal les forums GM partout au QC/USA et ancien du club cobalt/g5 qc bon je m'appelle Francois pis jai 24ans et je suis de l'abitibi... et je suis un fan de gm.... j'en ai 4 présentement mais bientot 3 (je retourne ma location) mes bagnoles vont comme suis... (en ordre de puissance lol) Voiture que j'utilisais assez fréquemment durant l'été, et aussitot que je peux j'apporte sur une piste de drag -Camaro Z28 2000 avec un Ls1 Manuel 6 vitesse -593hp (515.5whp)/663tq (576.8wtq) avec 150 shot de nitro -11.541 A 122.79mph a napierreville alors qu'il fesait 28 a l'extérieur -Plusieur modifications (Différentiel Moser M9, Transmission Tremec T56 Magnum, Clutch Twindisk Mcloed, Headers 17/8", frame connector/cage 8 point...et jen passe beaucoup!!) -Moteur sauter au mois d'Aout, une Sleeve a déchirer de la tête au Main cap, le block a fendu lui aussi donc le block est scrap!! Projet en cour un block LSX monter a mon gout avec 2 turbo (gt3582r ou gt45r jsuis encore en décision) Deuxième voiture, Mon Daily Driver.... Pontiac G8 Gt 2009, 6.0l Automatic 6 vitesse (noir avec intérieur rouge et noir) -De loin le meilleur char que jai eu... -361hp/385tq et vérifier sur dyno :p [email=-8.91@82mph]-8.91@82mph[/email] sur le 1/8 100% stock avec une piste so/so troisième voiture (elle retourne chez le concessionnaire le 7 février 2012) -Pontiac G5 Se 2008 Retournée Stock, noir avec intérieur noir et la 4e , qui est mon beater d'hiver et voiture de rally Chevrolet Cavalier 2.2 2000 (bientot peut etre 3.8Sc) suspension modifiée (shock remplis dhuile environ 100% plus raide que d'origine) Proportionning valve modifiée pour avoir 50/50 dans le freinage Renforci le devant du char en cas d'impact, bientot équipé d'une cage Différentiel Souder et 4XNokian Hakka5 pour la glace et 4X A034 pour la neige!!! Je vais poster des photos sous peu!
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