GM Performance

Hii le concessionnaire la plus part du temps quand jveux un info yon casiment envie de saigner du nez lol

Jpo la réference mais jai un torrent gxp avec un 3.6 de 264hp AWD pour avoir essayer l'équinox 4 cylindre jai trouver sa vache j'imagine meme po awd pi messemble yon certain 2.4 qui on prolonger la garantie moteur parce quil ya une batch de cylindre qui fais que le moteur va être a rebuilter parce qu'il va conssomer de l'huile mais spo toute les 2.4 qui font sa

Moi jte sugere de le prendre V6

Ouep comme laf729 dis met un hydroshield

Oui c'est normal

Ouep jlavais fais sur mon G5 mais moi j'étais déjà en 5 bolts mais oui tu peux convertire en 5 bolt

Non parce que sa En prendrais un paquet sur le char pour que sa soir vraiment efficace

Moi perso se que je fais pour le camaro a ma mère traitement antirouille,laver et cirer, stabilisateur a essence, mainteneur de charge sur la batterie et une toile qui ma coûter une beurrer cher GM lol pi yer serrer dans un garage tempérer ou personne va l'hiver

C'est fou comment le monde chiale quand GM font un rappel mais une autre compagnie du genre toyota Honda Ben a spo grave

Sa devrais même po affecter les fonction du menu à gauche du Volant

Si y vienne d'un pursuit 4 portes y devrais faire la a tu des photo de sa

Jte conseille fortement de faire comme le how to

5x105 si j'me trompe po sinon va voir sur tirerack.com

Si c'est huileux c'est normal à cause du tuyau de vapeur d'huile qui part du couvert de valve et qui va sur l'entrée d'air

Sparce que sa dépend des année pi modèle pi si tu veux savoir ton bolt patern c'est 5X110