david.b37

Et c'est bien le cas.... Imagine, quand elle s'arrête voir ses patients après des trajets de 5mn maxi et que l'ordinateur de bord lui demande de rouler pendant 1/4h. Autant te dire qu'elle a autre chose à faire que de "se promener"

Normalement, nous ne devrions pas avoir de soucis avec le c4 car nous n'en avions pas eu avec le 5008. et comme bien sûr, ce sont les moteurs d'un même groupe....cela devrait aller....même pour les arrêts fréquents. le FAP se régénère seul. Fort probable que la technologie soit différente entre GM et PSA

Je serais d'accord avec toi Squinou, pour repasser à l'essence, si ce n'est que ma femme roule beaucoup pour un cumul mini de 30000 km/an.

Bonjour Comme annoncé dans ma présentation, voici donc mon annonce. Je vends donc Un Mériva 1,7 CDTi 130Ch Connect Pack Noir Saphir. Il est de Janvier 2012 et totalise 42000 km. Nous en souhaitons 13500€ Il sera vendu avec des barres de toit et sera chaussé en pneus contact à l'avant (5000km) Place aux Photos:

Bonjour à tous et à toutes, Je suis envoyé par un membre de Forum opel En fait, je viens vers vous aujourd'hui, car ma femme et moi vendons le Mériva. Pourquoi me direz-vous? A l'usage, pas assez de coffre....mais la raison la plus importante, c'est le FAP! Ma femme roulant en rythme de tournée, avec des arrêts tous les 5kms en moyenne....il s'encrasse. Et à certains moments, l'ordinateur de bord lui demande de rouler pendant 1/4h pour le régénérer. Autant vous dire qu'elle n'a pas de temps à perdre et que ça l'agace fortement! Et la prochaine......? ....Eh bien, le technospace Citroën....C4 Picasso.. Il faut avouer que nous n'avons pas eu de souci avec le 5008 qui avait quasiment le même moteur.... Je vous rassure qd même....Je conserve mon Astra Je vais donc de ce pas formuler mon annonce dans la section adequate A bientôt David