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Bonjour, Merci pour cette réponse. J'ai déjà essayé, ça n'a pas résolu le problème... J'ai mis du 'Winns nettoyant injecteur' dans un demi plein, j'ai du faire 200km sur autoroute, avec des pointes à 150km/h. J'ai également fait une vidange et changé le filtre à Go. Rien n'y fait. Un vrai mystère ces problèmes de calage. Je pense l'amener chez Opel, pour la passer à la valise. Peut-être une mise à jour du calculateur ? Ce n'est pas que ce soit très gênant en soit, car à chaud, je n'ai plus de problème, mais c'est surtout pour prévenir d'un quelconque dommage sur les injecteurs ou le moteur. Y a t'il un risque à continuer à rouler comme ça ? A+
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Bonjour, Voila, j'ai acheté récemment une Opel Meriva 1.3 CDTI de 2007, elle a actuellement 37.000 Km et elle cale assez souvent à froid... Savez-vous d'où ça peut provenir ? En parcourant le forum, j'ai vu qu'il y avait pas mal de problèmes de ce type qui ont été résolus sur les modèles 1.7, en changeant le régulateur de pression sur la pompe HP. Peut-il s'agir du même problème sur une 1.3 ? Merci d'avance pour votre aide.
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