dalibs67
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merci olivier bon j'ai testé la batterie et l'alternateur test+ aucun pb j'espère que ce n'est pas les injecteurs!!! (prix et indisponible en Tunisie)si c'est les injecteurs y t' il un moyen de les testés et les réparés? Hier chez le mécano j'ai coupé le moteur et biensur n'a pas voulu démarrer (le moteur veut bien démarrer fait bc de bruit de claquement mais sans succé). j'ai appyé sur l'embrayage pendant 5s et j'ai démarré sans relâcher l'embrayage et bein la voiture à bien démarrer!! j'ai essayé aujourd'hui à deux reprises et sa marche es ce qu'il y a un lien avec la panne? vous m'avez parler du module pompe d'injection es ce que c'est le régulateur de pression? si c'est le cas es ce que je peut tester mon ancien régulateur qui déconne à froid pour voir si le moteur démarre à chaud? enfin j'ai vu sur le forum quelqu'un parle du démarreur pour le démarrage à chaud es ce qu'il peut être à l'origine du panne? (mon meriva est de 12/2004 1.7CDTI est elle à 168000au compteur) salutations
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Bonjour à tous, j'ai 30 ans et je vie en Tunisie, je suis ingénieur en industrie pharmaceutique je suis diplômé de l'IPST de Strasbourg France en 2007 j'ai ramené avec moi un OPEL meriva 1.7 CDTI modèle 2004. En 2008 j'ai eu un pb de démarrage à froid et aucun mécano n'a réussit à diagnostiquer le pb, grâce à ce forum j'ai réussi à résoudre le pb qui a été le fameux régulateur de pression. Depuis quelque jour j'ai eu le pb de démarrage à chaud, en effet la voiture démarre normalement à froid mais après des minutes de circulation et une fois le moteur coupé je peut plus le démarrer qu'après refroidissement du moteur quelqu'un peut m'aider sur ce problème? Merci