jefjb1

une simple graisse standard acheter en supermarché (type graisse à roulement ou autre) En fait, i n'y a aucune contrainte de lubrification, donc une graisse standard suffit.

Effectivement, la fumée est bleutée et dégage une odeur de gazoil assez forte. Je n'ai pas a insister sur le démarrage.

Est-ce que quelqu'un sait comment fonctionne le système de préchauffage sur ce 1.7 CDTI? A t il le post chauffage?

Personne aurait une idée?

On verra dans le temps mais je pense que non car j'ai graissé l'axe/bague cannelé à l'aide d'une graisse hyper stable dans le temps. (T° et pression) En tout cas, merci pour la combine: TRES EFFICACE

Hello et bienvenue à toi

Bienvenue sur ce forum...

Salut à tous, Lors du démarrage à froid (en dessous de 0°C) de mon Meriva 1.7 CDTI 100 ayant 45 000 km (de décembre 2006), le moteur tourne comme s'il n'avait que trois cylindres, fume un peu blanc, puis tourne normalement après quelques secondes... Ralenti impeccable, plus aucune de fumée. Aucun voyant de défaut s'allume au tableau de bord. (mise à part celui de préchauffage pendant 2 à 3 secondes) Je penche pour les bougies de préchauffage, qu'en pensez-vous? (quelle marque et modèle préconisez-vous?) Est-ce facile et accessible à démonter? Cela peut-il venir d'autre chose? Merci de votre aide.

Ça y est, c'est fait. Accessibilité correct, démontage assez facile. Après graissage, pus de bruit parasite... Merci de votre aide

Pas de remise à zéro ni réglage à faire alors?

Bonjour, je viens d'acheter un Meriva et donc, je me suis naturellement inscrit sur ce forum pur partager sur ce véhicule. Merci de votre accueil.

Voila, j'ai fait l'étape 1. Pour la suite, n'y a t il pas de risque de déréglage du neutre ou autre en désaccouplant le moteur?