loulou57
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Et au niveau motorisation, ce sont les mêmes blocs que nos mémé actuelles (1,3 et 1,7 CDTI d'origine ISUZU) ? -
Ah oui, j'ai oublié de préciser la facture: 1000€ ttc !!! Heureusement que c'est à la charge de la garantie... Quoique je m'avance peut-être car la réponse officielle est en attente, la concession OPEL m'a demandé le carnet de révision et à envoyé un dossier complet avec preuve des révisions périodiques effectuées dans le réseau ! -
Alors, après diagnostic OPEL verdict: 1 injecteur défaillant (pris en charge par la garantie) Je trouve ça hallucinant de devoir changer 1 injecteur à seulement 60 000kms !!! En plus, j'ai entendu dire que si on commençait à avoir des soucis avec un injecteur, les autres suivront...
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Oui j'avais pensé à la qualité du carburant aussi, alors j'ai mis un plein d'excellium, mais aucun changement.
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Oui c'est prévu, mais ce qui m'inquiète chez mon concessionnaire, c'est que s'il n'y a pas de défaut avec la valise, il n'y a aucun problème existant...
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Salut à tous, Depuis les températures glaciales enregistrées en Lorraine il y a quelques jours (jusqu'à -21°) mon moteur 1.7 CDTI claque fortement au ralenti, mais à chaud !!! (à froid je commençais à prendre l'habitude avec le temps) ,le radoucissement de l'air n'a pas d'impact sur ce problème. Je précise qu'il n'y a pas de fumée noir à l'accélération ni de perte de puissance. La révision des 60 000kms doit être faite dans une quinzaine de jours. J'ai bien entendu pensé aux injecteurs, mais je sais pas trop...
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OKI c'est beaucoup plus clair maintenant... Merci et bonne fête de fin d'année ! -
OK, merci Olivier... et pour la pompe à eau, remplacement avec la distri conseillé d'après toi?
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Pour le pro le n° de série est: WOLOXCE7574264108 1ère mise en circu: 06/04/2007 De plus, d'après carnet entretien la courroie se change à 90 000kms, pour concessionnaire OPEL c'est 100 000kms... merci Olivier
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OK car un mécano de chez OPEL m'a dit que la pompe à eau n'était pas entraîné par la courroie de distribution sur ce moteur, donc son remplacement n'était pas nécessaire en même temps...
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Sur les mémés 1,7 CDTI, la pompe à eau est-elle a changer en même temps que la courroie de distribution?
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Indice de vitesse pneus hiver
loulou57 a répondu à un(e) sujet de loulou57 dans Discussions générale
OK donc c'est bien l'indice de vitesse "H" qu'il faut pour une monte d'hiver? -
Ma monte de pneu est 205/50/16 indice de vitesse "V" Faut-il conserver cet indice pour des pneus hiver? à savoir que sur internet on trouve principalement du "H"
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Injexion 5, un produit qui marche
loulou57 a répondu à un(e) sujet de barns1 dans Discussions générale
Idem pour moi, entre 800 et 850kms d'autonomie depuis le départ... -
Lorsque je freine, le bruit disparaît... -
Salut à tous, Depuis quelques temps, j'ai un espèce de sifflement métallique au niveau des roues avants comme des freins usés qui sifflent. Le bruit se manifeste lorsque je roule au pas et disparaît lorsque j'arrive à 20km/h... Les plaquettes de frein sont OK à 80%. Passage chez OPEL qui ma soufflé le système de freinage et graissé l'ensemble... sans résultats... Vous en pensez quoi?
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Ca parle à personne ce problème alors? -
Bonjour, Depuis quelques temps, sur ma mémé 1,7 CDTI totalisant près de 48 000kms, le régime du moteur au ralenti fait un bruit inquiétant. En effet, au ralenti et bout de quelques secondes, le moteur monte d'environ 200 tours et émmet un claquement beaucoup plus clair (comme si on enlevait le couvercle du moteur !!!). En accélérant pareil, le bruit du moteur est beaucoup plus aigu. Au bout de quelques minutes ça disparait pour revenir dès que je suis à nouveau à l'arrêt... Quelqu'un connait-il se genre de soucis?
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J'ai remarqué un changement brutal de la sonorité du moteur 1,7 cdti 100 cv dès que l'on dépasse les 3200tours/minute sur le 3ème rapport... impressionnant... -
A quel kilométrage faut-il changer la courroie de distribution sur le moteur 1,7 CDTI 100cv? -
Après contrôle ce jour par OPEL, batterie et alternateur RAS... Ils ne trouvent pas le problème en concession !!! -
T'es docteur le pizzaiolo? Je suis bien sur la partie "problèmes" du forum, non? Alors garde tes commentaires à deux balles... -
Sans blague, y'a un bouton!!! Si tu lis bien le post tu verras que je parle des écrans clim et ordi de bord...
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OK merci... J'ai vu une pub pour TOTAL EXELLIUM ou il est indiqué que les bruits à froid des motorisations disesel baisse de près de 40% avec ce carburant??? Ca vaut quoi?
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OK donc dans tous les cas il s'agit pas d'un problème électronique.