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barns1

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Tout ce qui a été posté par barns1

  1. Non, tu peux même avoir une belle amende si tu te fait pincer. Hé oui vu quen fesant ca tu prives "notre gouvernement" de sa TIPP.
  2. barns1

    Grosse consommation ? pb ?

    Même à moi ils me parlent bien ! T'a qu'a voir comme ils sont pas chiants !
  3. barns1

    Ampoule 100 watt

    c'est interdit oui, J'ai opter pour des "night vision" en plein phare, et des "vision plus" en feux de croisement.
  4. barns1

    Ampoule 100 watt

    Oui j'ai lu ca, je crois que je vais plutot opter pour des ampoules haut de gamme philips .
  5. Bonjour a tous, J'aurais tout d'abord voulu savoir quelles sortes d'ampoules sont montées a l'avant pour les veilleuses, feux de croisement (h7 ?) et plein phare ? Et aussi est ce que l'un d'entre vous a deja testé ces fameuses ampoules de 100 w ? celles d'origine sont generalement de moins de 55 w j'imagine que la difference doit etre terrible Voila merci de votre attention.
  6. Sur et certain, car comme tout conducteur je continus a mettre du carburant même quand le pistolet a claquer .
  7. oui, j'ai l'impression que la reserve se declenche quand il reste un peu moins de 10 litres. Ce qui expliquerait pourquoi je n'ai mis que 44 litres pour faire le plein. 44 + 10 = 54 L , on est proche des 53 litres de la brochure d'Opel. Enfin ca reste de la supposition ...
  8. moi jai fait le plein taleur egalement, la reserve etait allumée depuis 35 km j'ai mis 44 l ... En gardant le principe que la reserve fait 5 l, ca ferait 49 L pour le reservoir ... Je commence vraiment a me poser des questions sur la capacité du reservoir
  9. barns1

    problème démarrage

    Si ca ne le fait qu'a froid, y'a de bonne chance que ca soit tes bougies en effet, c'est la raison la plus courante apres la batterie.
  10. barns1

    CArter sous le moteur

    oki merci de l'info, quelqu'un sait combien coute ce protege carter ?
  11. Salut, dites moi, est ce que sous vos mémés vous avez un carter qui protege de la pluie (entre autres) tout le dessous du moteur ? Moi j'ai pas ce carter ... je l'ai tjr eu sur mes autres bagnoles.
  12. le 1.5 dont je parle, etait un 1.5 dci 80 d'une megane 2 (pres de 1300 kg). je veux bien que le meriva fait 200 kg de plus, mais de la justifier les 2 l de difference ... d'ailleur meme sur le site d'opel il donne le 1.3 cdti a 5l en mixte. mais je soupconne l'ancien proprietaire d'avoir fait beaucoup de ville, mon prochain plein je le ferais au V power et j'ajouterais un nettoyant injecteur. Sur la megane ca avait bien marché.
  13. alors ma consommation sur un 1.3 cdti 7.3 l / 100 km, 650 km quand la reserve s'est allumée. Soit : (53 l du reservoir - 5 litre de la reserve) 48 / 650 x 100. Corrigez moi si je me trompe, mais je trouve ca beaucoup pour un si petit moteur ( je tournais a 5 / 100 sur un 1.5 DCI sur les memes trajets).
  14. barns1

    Essai MERIVA 1.7 CDTI

    Persos dans mon coin, j'ai jamais eu de soucie avec le reseau Opel ... (decidement je ne fais que contrarier les gens du forum ) En meme temps y'a au moins 3 grosses concessions opel dans mon coin, donc la concurrence est rude ^^. Sinon pour skoda renseigne toi, mais il me semble que ca fait partie des marques qui decotent assez vite.
  15. barns1

    choix 1.3cdti ou1.7cdti

    si je suis fiancée, et a deux le 1.3 nous suffit ^^, meme pendant les departs au camping avec la voiture blindée Apres a coté de ma voiture (la mémé etant la voiture de madame), j'avoue que le 1.3 est ridicule, le 1.7 le serait aussi je le crains ^^. Vive le 1.3 !
  16. houla, je te rassure, j'ai pas fait un seul plein de chaque carburant. J'en ai fait minimum 3 pour chaque carburant. Et je ne compte pas les pleins qui m'ont servit sur la route des vacances ou sur des longs trajets exceptionels. Je ne prend en compte que ceux que j'ai utilsé dans les même conditions.
  17. barns1

    choix 1.3cdti ou1.7cdti

    Ha oui faut voir au cas par cas, si tu tracte regulierement le 1.3 n'est pas adequat. Persos je ne tracte pas, et j'ai rarement 4 adultes dans ma voiture donc le 1.3 me suffit.
  18. Alors je vais me permettre de deterrer ce post, pour vous faire part de mes notes sur les differents gazoils que j'ai testé avec mon ancienne voiture (a savoir un 1.5 dci 80 ) carburant classique : elf jaune : 5 L / 100 esso express: 5L / 100 Total : 5.2 / 100 intermarché : 6.1 L / 100 (heu on doit couper le gazoil avec de l'eau la ba c'est pas possible autrement ). Leclerc : 5.4 / 100 Super carburant : Total excellium : 5.5 / 100, alors sur la pub il dise qu'on fait en moyenne 30 km de plus par plein. La pour moi c'est carrément le contraire, apres cest peut etre tres bien niveau propreté du moteur ... enfin ca on peut pas le verifier. Shell V power : 4.9 / 100. Chose bizarre avec ce carburant, a chaque fois que j'ai fait le plein avec (4 - 5 fois) j'ai remarqué que la consommation tombait a 4.6 / 100 sur les 100 premiers kilometres apres ca remontait. J'ai jamais compris pourquoi ... Bp ultimate : Trop cher ! Y'a aucune chance de faire des economies meme subtancielles vu les prix pratiqués. J'ai donc pas testé. Persos je continue a faire mes pleins a Elf jaune a present. Bon rapport consommation / prix. C'est un peu plus cher que esso express c'est vrai (0.03 en plus le litre en ce moment), mais bon, c'est francais et je prefere donner ma tune a une station qui emploie du personnel, qu'a une marque qui a remplacé le sien par des machines .
  19. barns1

    choix 1.3cdti ou1.7cdti

    justement la dame a dit qu'elle ne fesait que tres rarement de l'autoroute. Mon avis persos, lorsque comme moi (et peut etre aussi Mlrk au vu de ses posts) ont fait 50% ville 50% nationale, avoir une grosse cylindrée n'est pas utile.
  20. barns1

    Un autres Ch'ti

    AALLLLEZZZZZZZZZ LENSOIS !!
  21. barns1

    choix 1.3cdti ou1.7cdti

    j'ai un 1.3 cdti et tout comme toi je ne fais pas d'autoroute. Tres honnetement j'ai pas l'impression de galerer pour monter en vitesse. En ville ce moteur est vraiment tres bien par rapport au 1.5 cdi 80 (pour 1Tonne2) que javais sur ma megane 2. En effet avec la megane, en 2eme a 40 -50 km en ville, j'etais en sous regime, par contre en 3eme le moteur brouté ... j'avais toujours l'impression d'etre entre deux vitesse, c'etait tres chiant. Avec le 1.3 cdti j'ai plus ce probleme. Sur nationale pareil rien a redire, c'est sur si tu as une conduite sportive faut oublier lol. Niveau consommation, je ne peux encore me prononcer. Mais j'ai fais le plein y'a pas longtemps, je viens de finir le premier quart et j'ai fais 200 km. Ha oui le moteur est tres long a chauffer ^^. Par les temperatures negatives que l'on a actuellement dans le pas de calais, la mémé n'arrive jamais au 80° .
  22. Heu c'est bizarre, on pourait croire que le renard etait dans le moteur au moment du demarrage XD Mes chats font ca souvent quand le moteur de la voiture est tiede, il y montent pour dormir au chaud.
  23. barns1

    Un autres Ch'ti

    Salut les gens ! Je suis Barns habitant dans le Nord pas de calais, nouveau proprietaire d'une Meriva Enjoy 1.3 cdti couleur "lila" (non lila ca fait pas tafiole), du 09/05 avec 45 000 km au compteur. belle bagnole tres typé "berline allemande" je trouve . Ca fait 4/5 jours que je lis de temps a autres les vieux posts du forum et je me suis dit " tiens et si je pensais a me presenter a mon tour ! " Voila qui est fait.
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