Starsky

Hello! Bienvenue!

Salut et bienvenue!

C'est clair que c'est assez cher mais le système (je ne sais pas si il est sur tous les véhicules) de fixation (d'origine chez moi) est tout simplement parfait! ça tient parfaitement et cela contribue à la sécurité!

Moi pour l'hiver j'ai acheté des tapis en plastique (pour Meriva chez Opel) qui ont des petits rebords et qui gardent effectivement la terre et jusqu'à un certain point l'eau sur le tapis. Par contre si ça déborde, il faut penser à vérifier si il n'y a pas d'humidité sous le tapis car avec le plastique ça a de la peine à s'évacuer

Salut et bienvenue!

Salut et bienvenue!

Ben les câbles on ne les voit pas donc ça va...et si ils sont bien isolés, il n'y a pas de risque. Pour les jantes, j'aime bien les 2 types...et j'aime bien le changement; quand on fait un truc comme ça, on a l'impression d'avoir une voiture neuve lol

Bon ami guigui59!

Oui chez nous, chutes de neige avant Noël et le jour du Nouvel An... Et couche de glace sous la neige.... Mon pneu c'était des Nokian et jusque là j'en étais très content, autant pour le bruit, la tenue de route que l'usure. Le choc thermique m'étonnerait, je n'ai pas roulé sur de grandes distances à haute vitesse, juste en campagne puis en ville sur une 20aine de kil. Et comme c'était à 50km/h la voiture a juste sursauté (j'ai cru que j'avais percuté une grosse pierre sur le coup...il y a eu le bruit d'éclatement, puis comme un bruit métallique. Je vous mettrai une photo de la bête à l'occase... Quand je pense qu'il n'y a pas longtemps, je testais les autoroutes allemandes...

Ca m'arrivait tout le temps avec ma Twingo! Vérifie qu'il n'y a pas d'humidité qui s'est accumulée, comme sous les tapis par exemple. Si il gèle, c'est qu'il y a de l'humidité dans l'auto qui n'arrive pas à s'évacuer; c'est assez fréquent quand il pleut ou neige et que l'on fait des petits trajets... Mais peut-être que je ne t'apprends rien..

Juste un message pour vous dire qu'aujourd'hui, alors que je roulais en ville à 50km/h, mon pneu a éclaté; mais vraiment, j'ai entendu une sorte d'explosion (je me suis demandé ce qui s'était cassé tellement j'ai été surpris) et le pneu était plat. Après démontage, le garage a décidé de me mettre deux pneus neufs (mon pneu crevé irréparable (il a cassé sur le flanc intérieur gauche!!)), deux pneus Fulda (ils avaient que ça en stock). On verra ce que ça donne lol. Mais je ne suis jamais monté sur un trottoir (et surtout pas avec l'intérieur de ce pneu), alors je me demande bien ce qui a pu abîmer le pneu pour le faire éclater comme ça; tout ce à quoi je pense serait de la glace avec les affreuses routes de ces derniers jours... Mais après un problème comme ça, je suis bien content que ce ne soit pas arrivé sur les autoroutes allemandes lors d'un "test" de vitesse!

Benvenuti!

Tant mieux pour toi alors! J'ai déjà entendu parler de Adam Touring, mais n'y suis jamais passé. En effet, ce manque de clarté à ta concession est dommage pour eux... personnellement, si je demande une estimation, je demande toujours de quoi il s'agit exactement...et par exemple je vérifie si ils regardent l'auto avant d'avancer des frais de réparation. Si Opel a ragardé les disques et menti sur leur état, c'est grave. Par contre si ils n'ont pas regardé et avancé ce prix en incluant leur changement, il serait intéressant de savoir si ils auraient vraiment fait le changement le moment venu...par exemple tu vas rechercher la voiture et ils te disent que les disques étaient encore bons et que ça te coûte aussi 200frs. Mais là encore, dommage pour eux puisque la première somme avancée a fait fuir le client. Annoncer des prix sans vérification de la voiture est délicat dans les 2 sens, autant quand ils le sousetimes que quand ils le gonflent... Bref j'espère que vous comprendrez mes propos hihi Bon dans ma concession, comme je l'ai très souvent dit, je suis 100% satisfait, ils sont on ne peut plus corrects. Mais des comme ça il y en a certainement d'autres...

Ouai, grosse différence... Mais je ne pense pas qu'il te parlait de deux jeux de plaquettes arrières pour 400 francs... Il pensait pas aux disques en même temps? Car aucun garage ne peut te vendre 4 plaquettes pour un Meriva à 400 francs, même avec le montage... Bon ensuite, il faut voir ce que les autres garages te mettent comme plaquette; personnellement, on changeait toujours ce genre de pièces avec mon père et on les achetait pas à la concession; maintenant il est difficile de juger de leur qualité, étant donné les combinaisons et éventuellement la marque qui changeaient d'un changement à l'autre. Mais effectivement, pour un simple changement de plaquettes, tu trouves peut-être un "petit garage familial" (mais sérieux) qui te fera un prix bien plus intéressant qu'une grande concession. Donne-nous des précisions et des nouvelles...

Bonne année à toutes et tous les Merivistes!

Salut et bienvenue!

Salut et bienvenue!

Salut et bienvenue!

Je crée un nouveau sujet....comme ça on peut retrouver ta présentation! Bienvenue et donne-nous des nouvelles!

Salut et bienvenue! Heureux d'entendre que tu es satisfait de Mémé!

Salut merivaboy, et bon anniversaire en retard!

Moi je trouve que 10 kilomètres, c'est quand même un peu long... moi après 3 kilomètres (climatisation automatique (enclenchée ou non)), et bien il y a de l'air chaud qui vient...même si il fait -5°C... Mais bon, cela dépend certainement de la cylindrée aussi... T'as qu'à mettre deux polaires, les gants et les bottes et ça va déjà aller

Salut, bienvenue et bonne route en Meriva!

Passe chez Opel pour demander ce qu'il en est! Et après ils te diront lesquels tu peux mettre et tu décideras en tout conscience....

Ouai tu l'as dit! Aujourd'hui, j'ai passé des heures à voir le voyant clignoter! Et en plus, le plastique qui tient mon essuie-glace a pété et je pouvais plus les utiliser! Ce soir, suis rentré sans essuie-glace, le top!