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0 NeutralÀ propos de Lountz57
- Date de naissance 19/10/1972
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Salut, Voici le photo reportage de la réparation de l'axe du clapet recyclage d'air. Retirer les quatres vis étoile avec un embout n°15, deux vis sont en partie inférieur de la boîte et les deux autres en partie supérieur mais dans la boîte. Retenir vers soit la boîte de façon à pouvoir retiré la fiche d'éclairage ainsi que la durite d'air froid. Le moteur est fixé par deux vis étoile n°15 et à une fiche de connextion éléctrique là on peut voir le petit morceaux de plastique noir logé dans la roue dentée. Ici vue rapproché de la partie fixe de l'axe du clapet. J'ai utilisé une vis longueur mini sous tête 4 cm, diamètre 4mm, deux rondelles crantées et un écrou. J'ai utilisé une méche métal d'un diamètre légérement inférieur à la vis avec laquelle j'ai traversé de part et d'autre l'embout cassé et la partie fixe de l'axe du clapet. Il faut ajuster la tête de la vis "avec un coup de lime" de façon à ce quelle puisse rentré dans la roue dentée de couleur blanche. J'ai enfilé sur la vis le morceau de plastique mis dans le bon sens, une rondelle et avec de la colle super glue puis visé le tout jusqu'a faire sortir le bout de la vis à l'intérieur du clapet mis la deuxième rondelle et serrer le tout modérément sinon le plastique de l'axe se déforme sous la tension. Avant le remontage du moteur pousser le clapet en position recyclage, fixer le moteur sans sa roue denté, ensuite insérer la roue sur l'axe cranté une seul position possible. Moteur en place avec la roue bien enfoncé.Il reste à remettre en place le capot du moteur, la fiche de connextion éléctrique je l'ai rebranché le lendemain. J' ai laissé reposer une nuit puis fait un test. Mis le contact le clapet se met en position normale, mis le recyclage d'air et il se ferme correctement fait plusieurs essais c'est ok pour le moment.
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Salut, Bon Opel ne prend pas en charge la réparation car la voiture va faire 4 ans en novembre même si elle à que 34500 kms et que j'ai pas fais la deuxième révision chez eux. Bref j'ai demandé le coût du volet pour éventuellement le remplacé la pièce coûte un peu plus de 40 euros. J'ai tenté une réparation en collant les morceaux avec en renfort une vis, mais le moteur arrivé en fin de course à fais cédé la pièce. J'étudie une autre solution pour renforcer la pièce et puis on verra bien après.
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Changer de pneus .... ok mais lesquels ??
Lountz57 a répondu à un(e) sujet de JHD dans Discussions générale
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Salut à tous. Avant d'éditer le photo reportage faut que je régle un imprévu car si le bout d'axe du volet est cassé c'est à cause de la course du moteur qui est trop longue et qui en forçant à cassé l'axe. J'doit me rendre mercredi prochain chez Opel pour faire changer le pare brise et j'en profiterai pour questionner un électomécanicien qui pourra me dire si c'est le module électronique qui gére la course du moteur.