didier750fz
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Bonjour sur mon meriva 1.4 90ch de 2005, je souhaiterai poser un boitier additionnel pour gagner un peu de couple et de reponse a l'acceleration, je suis curieux de partager votre experience et votre choix de marque de boitier pour moteur essence, merci de votre aide. Didier -
bonjour les mérivistes De retour sur le forum apres presque 3 ans d'absence et toujours notre meriva 1,4 de 2005 qui totalise maintenant 54 000 Kms nous venons de prendre la décision (financiere) de ne garder qu'un seul véhicule, la mériva et de revendre la safrane plus couteuse ! Ce sera moins cool pour les vacances mais il est tellement pratique au quotidien. voila nos news et a bientot -
c'est pas moi c'est eux qui m'cherche chef ! ça m'énerve les maths et depuis que j'chui tou p'ti le petit garage c'est Christian Auto 356 av Mar Foch 77190 Dammarie les Lys .01 64 37 52 01 Réparations automobiles toutes marques Dépannage - vente VO/VN - carrosserie Ouvert du Lundi au vendredi 8H/12H et 14/17H. a bientot les copains -
hello mais vous n'avez rien d'autre a faire que des comptes scientifique ..... résultat de la discution, n'étant plus sous garantie, j'ai confié le mériva a un agent toutes marques, petit garage propre et petite équipe sérieuse conseillé par d'autres proprio d'opel, (vectra, corsa), pour avoir solutionné des problemes que la concession opel était incapable de trouver, et la révision m'a couté 100 euros (il va sans dire, révision selon le carnet d' entretien opel) a + les matheux Didier
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meme pas vrai... sur le mien de 2005 ça marche pas... -
moi j'ai préféré ne rien ajouter, mes parents m'on appris a respecter l'intimité entre 2 personnes, je détourne le regard je laisse faire -
bonjour sur le carnet d'entretien les bougies c'est tous les 4 ans ou 60000 kms et pour le filtre a polen ,je ne l'ai pas trouvé. le meriva 1.4 serie essentia et le premier modele de la gamme a 13500 euros en 2005 en terme d'équipement il n'y a pas grand chose par rapport a la serie enjoy c'est un choix financier...pas beaucoup de pépette, nous j'aime bien ton expression sur le prix de la révision "un poil plus chere" de 170 euros à mini 350 euros ça fait que 40 % de plus ! vraiment sympa ce forum a bientot
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bien sur que le virtuel ne coute pas cher mais c'est plus sur le style que nous débattons c'est un débat d'idées, rien de plus et j'aime bien quand chacun défend son point de vu et expose ses arguments, ça ne fait pas avancer le schmilblic mais ça évite la pensée unique.... bon la je commence a philosopher...j'arrete mon délire ! a bientot Didier
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bonjour voila un mériva comme on en voit au salon du tuning et je suis sur qu'ils vont y mettre une sono explosive, j'imagine deja les basse a donf !!!! Didier -
bonjour je vous trouve terriblement dur!!! certe je n'est pas joyeux comme tuninge... mais n'oublions pas que la personnalisation de la BX doit plaire a celui qui la fait et surtout en fonction de ses moyens financier...(le nombre de golf déguisées comme cela dans les années 90) je suis moins indulgent pour les tuninge comme le mériv du haut ou les moyens financier sont conséquent pour un résultat que je n'apprécie pas mais je n'ai pas le monopole du bon gout allez sans rencune cordialement, didier
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bonjour a tous mon meriva 1.4 sans la clim à 26000 kms et insp 0 donc je dois faire la revision des 30000 kms et bien chez opel Brie comte robert et melun la facture s'élève entre 350 et 400 euros, la c'est sur la revision je la fait moi meme surtout que l'on veut me changer les bougies (normalement 60000) et le filtre a polen (j'en ai pas y a pas la clim...).... "mais monsieur on va vous controler toute la voiture" a 26000 kms sur qu'elle a besoin d'un entretien énorme et poussé..... les opel neuve sont d'un prix abordable mais les révisions c'est autre chose !!!!!!! cordialement, Didier
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Recherche infos sur le 1.4 90CV du Meriva
didier750fz a répondu à un(e) sujet de ll dans Discussions générale
bonjour les meriveux j'ai un 1.4 essentia depuis 2 ans , en ville c'est tres bien, sur route aussi, et sur auroroute il faut lui pousser les rapports mais l'ensemble est tres correct vu la répression routiere,les demarrages au feu sont quelque peu " électrique" ,je vous informe que mon Mériva n'a pas la clim donc mes 90 ch ne sont pas entamé dés que la route grimpe.Enfin l'été quand je tracte ma caravane (petit modele 3.30m) je roule souvent en 4eme car la 5eme est vraiment trop longue et je consomme moins en 4eme. Ma conduite est de 90/100 sur route et 130/145 sur autoroute , ma conso est de 8.2 L/100kms ce n'est certe pas un avion de chasse, mais est ce que je lui demande de l'etre ? cordialement, Didier -
vraiment félicitation, a quand une serie spéciale forum ? cordialement, Didier -
bonjour à tous nous roulons en Mériva 1.4 essence de 2005, je dois avouer que cette auto ne me plaisait pas vraiment, c'est mon épouse qui a préfèré le Mériva à l'Astra... maintenant, j'en fait l'éloge; capacité de chargement sieges baissés petit moteur un peu poussif mais qui répond finalement à 90% de nos besoins, meme avec la petite caravane (3.30m) finalement je l'apprécie le Mériva de madame