elgringo59
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Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Verdict du jour --> moteur mort ! -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Premier verdict : perte de compression --> pas bon du tout ! Le diag n'a pas encore été envoyé à RAC mais j'ai tres peur ! -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Il s'agit de l'extension de garantie qu'ils proposent lors de l'achat du véhicule. J'ai une belle carte d'extension OPEL mais derriere tout ca, c'est RAC qui effectue la garantie. J'ai relu le contrat, il y disent que les pieces défaillantes sont garanties ainsi que les dommages causés par ces pièces ... Le pb la dedans c'est qu'en cas de refus, je ne saurais même pas qui menacer ..... -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Oui, tout a été fait chez eux et j'ai l'extension de garantie costructeur. Le garage m'a dit qu'il y en avait au moins pour 1 mois ! -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Selon vous, le moteur est il mort lui aussi ? Quelle pourra etre l'attitude de OPEL et de RAC sachant que la voiture a 3 ans et demi et 50000 Kms et que tous les entretiens ont été faits chez eux .... Bonne soirée -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
... et puis essayer de caler à 130 sur autoroute .... j'ai plutot pensé à sauver ma peau et celle de ma famille... Dans ces cas là, ca va tellement vite qu'on a pas le temps de reflechir !!! -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Enfin toutes mes vidanges et entretiens ont été faites par OPEL chez OPEL ... si il faut vérifier que le technicien n'a pas mis trop d'huile .... on a pas fini ! Dans tous les cas, le garage m'a demandé mes factures ... wait and see ... -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de elgringo59 dans Problèmes
Bonjour, Qu'est ce qu'il pourrait y avoir de "pas grave" ????? En y réfléchissant, j'ai du mal a trouver !!! En tout cas merci pour votre aide et votre soutien car je pense que je vais galérer pas mal de temps. A votre avis, quelle sera l'attitude d'Opel ? et de RAC ??? Cordialement -
Apres Paf de FAP, Pouf la direction ... boum le moteur ...
elgringo59 a posté un sujet dans Problèmes
Bonjour, Encore une mésaventure avec le mémé ... certainement la dernière ... Hier en roulant, le moteur s'est emballé, je ne pouvais plus ralentir la voiture. J'ai juste pu m'arreter et faire descendre ma petite famille dans l'urgence. Le moteur continuait a tourner même contact coupé ..... Selon dépanneur, turbo HS ..... Est ce que ca vous est arrivé ? Pensez vous que dans ces cas la le moteur soit HS lui aussi ? De plus à 3 ans et demi et 50 000 KM et une extension de garantie, pensez vous que ca va être pris en charge ? Cordialement ... un Mériviste de nouveau piéton !!!!!! -
Bonjour, Je pense que n'importe quel moteur diesel peut s'emballer avec un trop plein d'huile ... J'ai déja croise des voitures sur le bord de la route ou c'était arrivé. Dans ce cas le moteur est inarrétable, il casse et l'huile continue de bruler en dégageant une fumée noire de folie ! Sinon, pour le 1.3, j'ai entendu dire qu'il s'agit bien d'un moteur Fiat, le 1,7 étant un Isuzu ! Bonne journée -
... c veut peut être dire qu'il y a pire ailleurs.... Ils expliquent que les pannes prises en compte pour le classement sont pondérées. Un claquement de crémaillère sur une mémé vaut certainement moins qu'une rupture de courroie de distribution sur un Scenic. Avant mon mémé, j'ai eu une Polo, j'étais au garage tous les mois ... Enfin bon... -
L'étude ici était exclusivement sur la fiabilité.
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Bonsoir, J'ai acheté "Que Choisir" car il y avait un comparatif de fiabilité des marques. OPEL est dans le "ventre mou", devant Volkswagen, Peugeot, Renault (20eme sur 34) La mémé est classé 4ème voiture plus fiable dans la catégorie des monospaces ... Impressionnant ! Je rappelle que c'est un magazine "neutre" sans aucune pub donc sencé être partial (contrairement à des mag genre AUTO PLUS) Bonne soirée
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Bonsoir, 45€ pour les 2 ou une seule ? -
Bonsoir, En fait le FAP se "nettoie" quand il est encrassé. C'est vrai que lors de petit parcours, le nettoyage se déclanche plus souvent. Lorsque le FAP se nettoie, tu peux entendre un leger sifflement, il y a une petite perte de puissance (le moteur tressaute si tu ouvres le capot). Le pot d'échappement se met à chauffer ... d'ou l'odeur de brulé. Quand j'ai acheté ma voiture neuve, au premier délanchement, toute la rue était pleine de fumée. C'était "l'habillage" du pot qui cramait ... impressionnant. Normalement, lors du nettoyage du FAP, le temoin de préchauffage du tableau de bord clignotte ... personnellement, ce n'est arrivé qu'une fois sur mon auto ! Bonne soirée -
Bonjour, As tu un FAP sur ton véhicule ? Si c'est le cas, c'est certainement ca. L'odeur vient du dessous de la voiture coté pot d'échappement ! Bon réveillon !
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Houla oui, des qu'un voyant s'allume, je stoppe et j'appele l'assistance. Donc voila, en fait, je devais faire l'entretien annuel la semaine prochaine. L'indicateur INSP approchait du ZERO. MAIS .... apparemment il y a, dans le moteur, un capteur de qualité d'huile. S'il juge que la qualité de l'huile n'est plus top, le voyant d'alerte moteur s'allume. Donc j'ai fait mon entretien de suite, j'ai payé un passage à lavalise en plus et plus de voyant. Alors lorsqu'on me vante la qualité des huiles actuelles, ... pas chez OPEL ... Voila ... bonne soirée
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Bonsoir, Ce soir en rentrant, le témoin d'eau dans le filtre a gasoil s'allume. Ca ne doit pas être compliqué a vider mais je ne vois pas de petit robinet sur le dessous. A mois que je ne regarde pas au bon endroit. Je regarde au cylindre gris à droite du moteur J'ai un meriva 1.3 CDTI. Merci pour votre aide ....
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Panne MERIVA, boite de vitesse ou embrayage ?
elgringo59 a répondu à un(e) sujet de hyunckel59 dans Problèmes
Bonjour, A mon avis, si c'est la BV, la garantie marchera sans probleme. C'est un organe qui doit faire toute la durée de vie de la voiture ... Par contre pour l'embrayage, il est considéré comme une piece d'usure. Donc même s'il lache à 500 Km, les constructeurs le le prennent jamais en garantie...après tout doit pouvoir se négocier. Cordialement -
OK, tiens nous au courant si cela regle le problème. Pour moi cela fait un mois et plus de bruit ... Bonne soirée
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Bonjour, Un petit retour sur mon problème. Je suis allé chez un autre garage OPEL qui m'ont diagnostiqué un pb de crémaillère --> crémaillère changée. Pb : Le claquement persiste. Donc, si je résume, j'ai une colonne neuve et une crémaillère neuve ... cool mais toujours le famaux claquement. Donc j'ai testé ... la burette d'huile. J'ai mis quelques goutes sur les jonctions "barre stab / bielettes" et oh miracle ... plus de claquement ... Voilà ... bon WE
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Par contre sur L'AUTOMOBILE MAGAZINE, la mémé est numéro UN de fiabilité des modèles de sa catégorie ... Grosse daube dans un magazine et super fiable dans un autre ... Un peu déroutant non ? -
Bonjour, J'ai eu la même frayeur sur ma 1.3 CDTI. En fait, il s'agit simplement du FAP qui se met en route. Le moteur se mets en mode dégradé d'ou perte de puissance voire leger trou que tu ressents si tu es si autoroute. Le FAP monte en température d'ou cette odeur que tu peux sentir en sortant (d'ailleurs l'odeur est plutot coté pot d'échappement). Tu peux entendre aussi un leger sifflement lorsque le FAP est en route. Pour ma part, lors des premiers démarrages du FAP, il y a eu un énorme nuage de fumée blanche ... c'était la couche d'apres du pot qui brulait. Je ne te dit pas l'inquietude apres une centaine de KMs ... Bonne journée
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Enfin, là c'est de l'acharnement. Il ne me semble pas avoir vu bcp de turbos cassés ou de pompes HS sur ce forum ...
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La Mémé tient toujours le haut du pavé sur Auto Plus, mais pas dans la bonne catégorie ... catégorie des voitures qui tombent le plus en panne. Quel palmares auquel on ajoute les problemes de crémaillère et de colonne de direction ... Est ce justifié ou Auto Plus n'aime t'il vraiment pas la Mémé ? Bonne journée ...