KillerDid

Tant qu'il ne bouffe pas nos gamins... Didier (qui n'aime pas trop les chiens de combat/défense...)

en fait c'est une réalisation renault-nissan pour la corée. C'est un modèle de nissan à la base http://www.vroom.be/fr/actualite-auto-moto/actualite-nouveaute.asp?id=1936&type=auto

Facile : Samsung SM7 enfin facile avec le dernier indice

Il y a ça qui existe http://www.maisondugps.eu/Accessoires/215119.html je vais avoir le même problème, mon mémé arrive jeudi et j'ai un tomtom one !

c'est une version "spéciale". Celle vendue en france n'est pas comme ça. J'ai retrouvée la même sur un site de location en crête www.autoclub-rentals.gr/atos.htm

Je vous ferai tout plein de jolies photos qd je l'aurai

De toute façon ça sera du neuf Et l'écart que tu donnes est le même qu'en neuf aussi (à 200€ près pour le 1.7CDTI et le 1.6). J'ai regardé un peu des tests allemands et anglais du 1.8 et il a l'air de pas mal consommer : près de 10l en moyenne en mixte Après niveau tarif, y a de bonnes chances que je passe par Elite Auto, j'ai pas vu moins cher encore !

Bah sur les deux essais que j'ai fait le turbo-mazout était le plus "sportif". C'est jusqte qu'à bas régime il est moins progressif... et la boite est un peu plus dure (mais c'est peut être à imputer aux modèles que j'ai essayé (modeles d'occaze tous les deux).

SAlut à tous ! Je suis nouveau sur le forum. Enfin je le lis depuis presque le début, mais je ne m'étais jamais inscrit. Avec ma femme, on s'est décidé depuis qq temps pour une Meriva (neuve car on la veut pourpre ), et j'ai un peu de mal à me décider pour le moteur. Situation : - On ne fait pas beaucoup de km (10 000 max par an) - Route variée mais principalement ville et autoroute - On veut qd même une voiture ayant un minimum de peps (un peu plus que notre saxo 1.4 actuelle) - A priori on va garder la Meriva longtemps J'ai essayé : - le 1.7CDTI : très bien, bien qu'un poil bruyant et pas tres souple à tres bas régime. - l'ancien 1.6 : très bien aussi, très souple, reprises suffisante, bref ça aurait été mon préféré Mais apparemment le nouveau est vraiment un gros veau, surtout en 5ème... Si dés la première côte sur l'autoroute, il faut retrograder sous peine de passer de 130 à 100, c'est pas hyper agréable. Dans l'autoplus de la semaine dernière, ils le donnaient pour 25s de 80 à 120 en 5 ème Ils qualifient le moteur d'apathique, alors que l'ancien était dynamique selon eux... J'aurais aussi aimé essayé le 1.8 mais impossible à trouver... Donc j'attends vos avis éclairés, vos essais persos de ces différents moteurs, vos ressentis... Merci d'avance et à bientôt !! Didier.