Transylvano

Dis donc, 200 euro rein que pour un nom marketing! T'es sûr qu'on n'a ajouté rien de plus, un paquet quelconque..?

Hé hé hé! Merci! Je crois avoir vu un schéma qui expliquait tout ça. Si je comprends bien les gas d'évacuation sont mis au travail sérieusement avant qu'ils sont évacués. Mais, dites donc, est-il vraiment plus économique le nouveau moteur Twinport de 1,6 105 CV? Je n;arrive pas à me rendre compte...

Voilà ce que j'ai trouvé --c'était en anglais et j'essaie une traduction: TWINPORT. Version mise à jour présentée en 2002, avec un bloc-cylindres en fonte et un arbre à cames plus léger engrenée par la ceinture dentée. Il comporte une valve EGR et une prise TwinPort de géométrie variable - c'est à dire un port d'entrée doubl,e dont un peut etre fermé à des régimes bas, fournissant un tourbillon d'air d'une certaine forme étudiée afin de fournir un couple plus élevé et une meilleure économie de carburant. La ceinture d'entraînement pour les arbres à cames est plus large et plus forte qu'avant, et la pompe d'eau n'est plus conduite par elle, ce qui en améliore la fiabilité. J'espère que ça éclaircit un peu...

Je viens de voir sur un autre forum un detail de la couleur Green Tea. La nuance est un peu COMME ÇA ou COMME ÇA

C'est ce que je vais faire. Mais cet printemps ce concessionnaire a été le seul à me proposer une réduction. Les autres, même s'ils aviaent des réductions globales, il ne faisaient aucune réduction pour la Meriva. Bizarre: la Meriva ne se vend pas en Roumanie, car le Roumains n'aiment pas le monovolumes, et le concessionnaires, au leu d'essayer de la promouvoir, la tiennent en dehors de tout promo! Un cercle vicieux... Il a purtant des compagnies qui ont compris que la Meriva est pas mal: par example dans ma ville, une compagne de taxi s'est douée de 5 ou 6 Merivas. Certains sont arrivés déjà à 50-60.000 km (en 18 mois!). J'ai discuté avec les chauffeurs: pas de problèmes pour le moment. Je n'ai pas entendu des bruits parasites, ni de grincements...

Merci, Mikostatik, pour ce renseignement! Mon consessionnaire m'avait parlé de 2 juin comme date de cessation de comandes pour l'usine Opel. Malheureusement j'avais été parti à Dublin, Irlande, fin mai, donc ce renseignement m'est parvenu trop tard. Chez Dacia c'est à peu près la même inactivité estivale --mais j'avais pensé que ça c'est lié à la manière latine de bosser et je pensais que les Allemands soient plus... "hard working" :bball: Je suis furieux que l'agent du cencessionnaire ne m'avait pas prevenu de ce change quand je lui avais dit que j'allais partir à l'étranger pour plusieurs journées...

Pas de céssation de montage, alors! Donc c'est un bluff pour liquider leur stock. (Ou bien c'est le concessionnaire qui va en vacances et ne veut pas se compliquer la vie! J'attends lundi pour donner qq coups de télephon et voir si ls autres concessions essaient de nous faire avaler la meme histoire!

@ Merifair: Pour ton autre message concernant les couleurs que j'ai mis dans mon premier texte, il y a un petit truc qui te permet d'elargir la palette limitée offerte par les Forum tools. C'est un truc de web authoring (création de sites web). Il y a environ 120 (peut-être 126) couleurs système Windows qui --hormis leur code numerique-- ont de noms, en anglais, qui sont assez faciles a retenir, comme DarkOrange, OrangeRed, Salmon, Teal, IndianRed, MistyRose, MediumTurquoise, CornFlowerBlue, MediumOrchid, Magenta, Tomato, DarkSeaGreen, Chartreuse, Beige, Sienna, RosyBrown ... J'ai qq part une liste avec la visualisation de ces couleurs...

@ Merifair: Non, ce n'est pas une option. En tant qu'individuel, je devrais payer une taxe de douanne non-remboursable de 15-20% (je ne sais pas exactement). Tandis que les concessionnaires, eux, ils ont des facilités d'importation (ou/et des moindres taxes de vente), qui font que le leur prix ici sont un peu plus attractifs que chez vous. Par example: Meriva Enjoy 1,6 105 CV ..... 14.130 € TTC. Meriva Enjoy 1,7 CDTI......... 16.160 € TTC. Pour les Essentia les prix commencent à 12.530 € TTC pour le moteur de 1.4 essence. (Je crois quand même qu'il y a qq differences d'equipement - pas d'ESP en série.) Un problème c'est que les promotions pour Meriva sont très rares, courtes et --comme vous l'avez pu voir dans mon cas-- pas toujours respectés. Ça a été super de trouver ce concessionnaire qui m'offrait une reduction de -800 €. Mais valable justement jusqu'au 30 juin! Donc maintenant c'est un peu le chantage: "soit tu achètes maintenant à un prix promotionnel ce que nous te proposons, soit tu attends le mois de septembre et alors tu paies le prix entier pour l'auto de ton choix !" C'est pas une chose que vous voyez souvent en Fr/Be, hein? Et votre choix serait..? Hopefully... Les choses vont certaiment changer après le 1er janvier 2007 si Ro peut joindre la EU. Alors, oui, nous pourrons acheter nos bagnoles n'importe ou. ===== Mais ma question persiste: Est-ce que vous avez entendu de CESSATION totale des commandes vers l'usine pendant la période juin-août pour un soi-disante "periode de congés chez Opel"?

@ Chirs69360: Merci de ton conseil, mais je crainds que, dans ma situation, ça ce n'est pas faisible. Car --comme mon nickname le laisse deviner-- j'habite en Transylvanie, la région OK de la Roumanie. Et le problème est que les Roumains ont un engoument spécial pour les voitures tricorps -- d'ou le succcès de la Logan. On dirait qu'ici les gens achètent des voitures "au mètre" -- "longer is better." En echange il n'existe pas d'interêt ni pour les hatchbacks ni pour le monovolumes (car ça ne fait pas long, hein?!). Alors, même s'il existe une trentaine de concessions Opel à travers la Ro, ils ne tiennent que peu de Merivas sur stock. Le concessionnaire d'ou je voulais acheter la Meriva m'a donné une liste des voitures en stock --et bizarrement la plupart du stock est tenue en Hongrie!-- et malheureusement toutes sont grises (Silver something...) et n'ont pas quelques options que je voulais absolument, comme siège passager avant rabattable ou les tablettes aviation. Mais encore plus bizarre est que ce concessionnaire me dit que maintenant il ne peut plus prendre des commandes à cause des vacances chez Opel! Et que ça va durer jusqu'au début spetembre! C'mon! Je devrais croire que papa Opel tient ses engagés en congé pendant 3 mois, au lieu de faire de l'argent ? Est-ce que vous avez entendu des histories pareilles chez vous: rejet de toute commande vers l'usine (donc ventes seulement du stock) à cause de ces vacances superlongues? Je vous demande ça, car je soupçonne que ce n'est qu'un truc pour me faire avaler leur vieil stock non-vandable. Ah, oui, j'oubliais, toutes les bagnoles qu'ils me proposent sont des modèles 2005, donc avant le facelift! Impossible de savoir ou elles ont été gardé (à dehors je pense, sous les rigueurs de l'hiver hongrois et des dernières mois de pluie-pluie-pluie...). Plus la possiblité que ces bagnoles-là auraient été utilisées pour road tests... ('') Bon, ils on un peu ruiné mes vacances, mais je ne suis pas aussi désésperé que ça!

Good and bad news (je m'excuse pour le titre anglais, mais il était le seul à rentrer dans le lit procrustien de 40 caractères!) Les bonnes nouvelles: Trois nouvelles couleurs vient d'être introduites pour la Meriva: - AeroBlau ##### (sorte de bleu-gris palôt) - Green Tea ##### (espèce de jaune-moutarde verdâtre) - Champagner Silver ##### (qu'est-ce qu'il ya a d'argenté en Champagne, je ne sais pas. Peut-être la feuille d'aluminium envelopent les bouchons? Blague à part, ceci est une espèce de jaune paiile). Toutes ces couleurs sont métalisées. Et maintenant... Les mauvaises nouvelles: Deux couleurs ont disparu de l'offre d,Opel après 6 ou 7 mois de présence: - Pomegranate Red# #### - Misty Morning ##### Ces modifications n'apparaissent que sur le site allemand ( http://www.opel.de/shop/cars/meriva/product/exterior/content.act;jsessionid=GRqwKQWTC5BSvLFhtyYsQdqXLVfpxXnW4gfJHl4DHb7Rbz1prqjP!-716797160!1439779638 ) et sur celui autrichien, ( http://www.opel.at/page.asp?id=2003070819093663IMs ) mais pas sur celui suisse. Sur les sites Opel de FR, BE, IT, ES, PT, NL, IE, FR, RO, PL et UK (Vauxhall) rien non plus! Tout ça c'est très nouveau --la modification date depuis 2 jours seulement-- ainsi que la brochure PDF de Meriva a été rétiré et remplacée par une annonce d'une prochaine actualisation. Pour moi, c'est assez déprimant de voir ce change se passer just une semaine avant que je commande ma Meriva. J'avais été ravi par le Rouge Pomegranate. Maintenant il faudra que je change d'avis. Green Tea semble assez interessant (car je voudrais une vraie couleur! ceux d'entre vous travaillant dans la photo ou CGI vous savez bien que le noir, les gris et le blanc sont definies comme des non-couleurs). Est-ce que vouas avez eu la chance de voir cette nouvelle couleur? Est-elle plus proche du vert ou du jaune? J'espère qu'elle se resemble au vert-jaune pâle de la Peugeor 307, que je trouve super. Ce que je trouve bizzare est que le Rouge Pomegranat est pourtant resté dans l'offre des Zafiras et Astras. En plus, le Green Tea et Champagner Silver sont des couleurs uniques à la Meriva. Alors, si l'on veut personaliser sa voiture, que d'autre que choisir une des ces couleurs rares, en sachant que papa Opel va les retirer de la liste dans 6 mois!? (Excusez-moi pour répéter le post du forum Rezoweb, mais là-bas l'activité est assez stagnante à present...)

Moi c'est toujours une annonce sur Rezoweb qui m'a fait visiter ce forum. Je me rapelle qu'il était un peu désorganisé au debut et graphiquement assez confus. Mais maintenant c'est bien mieux. Le choix de lettres est un peu fatigant à la lecture. À moins sur mon écran 19 pouces le texte apparait en toute petites lettres. Heureusement que j'emploie Opera ou il est très facile d'agrandir un page! Je crois quand même que la division actuell en sections n'est pas la meilleure. Il y a des sections un peu redundantes, qui s'entrecroisent. On pourrait ajouter des sections comme: - Défauts et problèmes - Experiences et essais - Mervia comparé à... - Décisions d'achat Cela permettrait aux possibles acheteurs hésitant encore sur leur choix de voiture de se faire un idée sur la Meriva. C'est bien mon cas, et j'avoue que je trouve votre forum un peu trop renfermé sur lui même, et pas très ouvert vers les non-Merivistes. Ça c'est pas une question de contenu des messages, mais d'organisation des catégories... Mais bien sûr ça ce n'est qu'une opinion de quelqu'un qui voulait que votre site soit encore meilleur!

@ Waterbaby: "Un matelas deux places" tu dis? C'est pour dormir dans la meriva, c'est ça? Cela m'interessait de savoir si la Mémé peut offrir un bivouac pour deux personnes? Je fais souvent des trajets en montagne pour la photo, et souvent les meilleurs endroist sont ceux ou il y a pas de chalet ou camping. On veut rester sur place pour la nuit et on n'a pas envie d'étendre la tente... alors la Meriva pourrait offrir une solution de secours? Est-ce que le plancher est assez plat pour étendre des mini-mateles en néoprenne? Je sais, avec 1,60 m de longueur, et 1,4 de largeur, ce n'est pas le Ritz, mais pourtant.. est-ce assez pour passer une nuit dedans en attendant le grand lever de soleil pour la super photo?[/img]