pascaltd

Pour répondre à Olivier, lorsqu'un moteur est chaud, les segments se dilattent donc moins de jeu. Ton moteur à 320.000 km est certainement lessivé ! Par ailleurs mon problème est provisoirement résolu, en effet ma vanne egr était très encrassée, donc nettoyage et de nouveau démarrage sans problème. Je dis provisoirement car, il ya refoulement d'huile dans la vanne egr, j'ai peur que mon turbo a des soucis d'étanchéité. A voir !

Bonjour, J'ai un soucis : à froid, je n'ai aucun problème de démarrage ce qui n'est pas le cas à chaud, c'est un gros soucis! Pourriez-vous me donner une idée de la raison ? A signaler qu'elle fume de + en + lors des accel. Pour info : 1,7 cdti de 2004 avec seulement 62.000 km. Les 4 injecteurs ont été échangés pendant la garantie. Merci d'avance.

Salut Nuno, Comment fais-tu pour reprogrammer un boitier additionnel ?

Bizarre, que les deux mécanismes arrières tombent en panne ensemble. Il n'y aurait-il pas simplement un problème électrique ?

Merci encore une fois et désolé pour le dérangement.

Mille excuses !!! Merci. Mais malheureusement cela ne ma pas répondu à ma question. Je t'avais demandé les coloris des trois fils de to interface pour la commande au volant. Mais je te remercie quand même pour le dérangement.

Salut Starsky, Comme convenu, si tu avais un moment pour regarder les coloris des fils pour la commande au volant. merci d'avance.

Je te remercie déjà de ta réponse rapide. Prends ton temps, je ne suis pas pressé, je n'ai pas commandé encore le poste (ce qui ne devrait pas tarder quand même). Le poste que je dois prendre est sur FVPOWER.

Bonjour Starsky, Une petite question concernant la prise jack pour la commande au volant d'origine. Je compte m'acheter un 2 din "chinois" dont il y a une commande au volant constituée de 3 fils (blanc, noir et rouge). A priori ta prise jack de ton interface pionneer pourrait correspondre, je crois apercevoir qu'elle est faite de ces fameux 3 fils. Pourrais-tu me confirmer ces couleurs, merci d'avance. Je me fiche de récuper l'affichage sur l'écran déporté.

En fait je recherche un adaptateur iso avec branchement commande au volant en sachant que l'autoradio 2 din que je compte acquéreur possède une sortie pour le volant avec 3 fils électriques. Merci d'avance de vos lumières!

Bonjour, Je recherche le schéma électrique des commandes au volant pour l'autoradio, en vue de le remplacer par un multimedia et récuperer les commandes. Merci.

J'ai trouvé ma réponse sur Carteq.fr. Ils ont cet adaptateur en plusieurs coloris.

Bonjour, Existe t-il un adaptateur de façade gris clair d'autoradio mais pour un poste de dimension 17,5 cm x 10 cm ou bien une façade pleine dans laquelle je pratiquerai l'ouverture à ma dimension voulue ? Je compte mettre un autoradio multimedia avec écran 7'' mais pas celui avec l'écran rétractable car ouvert il se positionne devant les grilles d'aération.

C'est tout à fait possible, j'ai le même modèle que toi. Par contre, tous les concessionnaires n'arrivent pas à le faire. Il te faut tout d'abord le régulateur (aux alentours de 72 €) et environ 2 heures de main d'oeuvre. Le mécano active l'option régulateur au niveau du boitier électronique, et te branche les différents fils électriques :capteur au niveau du frein, embrayage,... et également un ou deux fils au niveau "boitier carrosserie", important car un concess n'arrivait pas à faire fonctionner le régulateur et finalement c'est un autre concess qui a branché ce(s) fil(s) et maintanant c'est top.

C'est exactement ça, je devrais me relire avant de publier, désolé! Pour moi, le boitier, ce n'est que du bénef!!!