djcruz

Je me trouve en Suisse, en Valais. Le nom de la concession est Atlas Automobileshttp://www.atlasautomobiles.ch/sion.html. J'ai commencé comme mécano Opel en 2002 et en 2005 nous avons pris l'agence Volvo et le directeur m'a demandé si j'étais intéressé par le poste de mécanicien Volvo et c'est bien sûr que j'ai accepté. J'ai effectué la formation de TVC ( Technicien Volvo Certifié ) se déroulant en plusieurs modules sur 2,5 ans. Je l'ai terminée l'été dernier avec brio. Nous avons 2-3 clients français qui, chaque fois qu'ils viennent en Suisse, profitent d'effectuer les services ou réparations chez nous, déçus de leurs concessionnaires.

Je suis mécano Volvo depuis 5 ans et c'est clair que j'avais toujours envie d'en avoir une. Mais la mémé me plaisait bien, surtout en version opc. Aucun regret de ce côté là. Ensuite on voulait quelque chose de plus confort et à force de côtoyer les volvo et avec la sortie de la superbe xc60, on a commencé à réfléchir et calculer. Au début c'était le xc60, mais plus tard, budget oblige et malgré les rabais employé, on s'est rabattu sur la v50. Je la trouve magnifique et ce confort et silence de conduite... C'est clair que ça coûte plus cher, mais tu sais pourquoi. Qualité de finition, matériaux utilisés, intérieur chaleureux et sécurité ressentie et surtout la qualité audio ! en High Performance c'est simplement bluffant. Rien à voir avec le cd30 de mémé malgré le changement de hp. La mienne c'est une finition kinetic avec le pack stockolm ( high perf avec usb, siège t-tec, parc pilot ar, ordi de bord, jantes 17,...), couleur Titanium grey, bref tout ce qu'on voulait avoir. Et je trouve que ce 1.6 d marche très bien ( 1.6 d PSA ). Et il marche encore mieux sur la c30, vu qu'elle est plus légère. Et la conso, pratiquement 3l en moins que mémé opc. Bref que du bonheur et félicitations à toi pour ce choix.

Non. La séparation n'a pas été trop dur merci. Très content de mémé, jamais eu de problème. Je roule maintenant en volvo v50 1.6 d. Eh oui ! j'ai passé au diesel.Très content de cette voiture.

Voilà....depuis le 09 octobre, Mémé OPC et nous , c'est terminé. Nous avons pris une voiture d'une autre marque, dont je suis mécano, plus basé confort et consommation. J'ai vraiment apprécié Mémé et jamais je n'ai eu de soucis avec. Je continurais malgré tout à venir vous voir sur le forum.

Attention avant d'attaquer en justice ! Du moment qu'un service a été fait ailleurs que dans le réseau Opel ou que le carnet de service n'est pas rempli ( par un garage Opel bien sûr ), vous perdez toute garantie. Ca doit être marqué dans le carnet de service. Bien vous renseigner. Et ce n'est pas valable que pour les voitures.

Ya un post que j'avais fait, faut chercher un peu.../techniques-f24/intervalles-de-remplacement-de-courroie-de-distribution-t1240.htm?highlight=distribution

Moi, suis toujours vivant , ne vous ai pas oublié, plus beaucoup le temps, toujours opc, bientôt le 3ème baby 30 juin, salutations à tous !

Merci les amis !! Vous ne m'avez pas oublié....

Je confirme...Z14XEP chaîne distribution

temp 90 = normal, tant que ca monte pas dans le rouge. Ventilo qui mouline, certainement la clim enclenchée et lorsque qu'il fait chaud ou que tu es dans un embouteillage, il faut beaucoup d'air pour refroidir le condenseur, voila la raison. Donc pas d'inquiétude à avoir.

Si ton vhc est neuf, c'est normal, la conso baissera un peu vers 10'000kms. Et n'oublie pas que la conso moyenne est calculée à 120 et non à 130 !!! Pour ma part, je suis parti avec la famille ( 4 personnes ) + les bagages, 4 jours en prenant pour l'aller des routes tranquilles ( 80 kmh) + des routes de montagne ( en haut en bas ) en roulant vraiment pépère ( comme d'hab d'ailleurs ) avec clim sur auto. 7,6 de moyenne sur env 800 km ! Vhc 21'000kms. Dans la plupart des test, la conso varie de 8 à 16 lt. Donc aucun problème technique.

Bon boulot les gars !