Rfinkbrau

J'avais un père très sévère,un ancien volontaire-combattant de guerre.Un homme qui c'est fait lui-même. Il me faisait pas de cadeaux,mais était juste. A forçe de travailler,il m'offrait pafois un vélo,c'était dûre dans le temps,pour avoir une belle machine. A 15 ans,pendant la période de vacances scolaire's, je suis allé travailler pour les allemands,construction des autoroutes en Belgique... Ayant 16 ans,il me fait la surprise d'une moto,une Kreidler de 50 cc.Le début quoi. Le record du monde 50 cc est toujours dans les mains de cette marque,210 à l'heure svp. Après j'ai passé de moto à moto,18 accidents,pas un nonosse à été epargné.. Suite à mes accidents je ne savait plus rouler avec une moto(malgré que...) Pied droit devait normalement être amputé,mais je l'ai toujours ..... Ma première caisse(1968) était une VW berline,hahaha,les sorties avec les copines et dancings..... Quelle époque mes amis........ En 1972 service militaire.Un régiment d'élite,sauf la bouffe . En 1986 je vois des clubs Cox en Belgique,et voilà que l'idée prend plaçe... Après les Cox.........?? Début 1992 une personne me demande,de faire une réunion avec nous ,en Hainaut, et venant de Liège.. D'accord,et voila une grande réunion avec......? Avec Roland Dulière,président Honda Wallonie(nommé par jp)nous voilà a table. On avait rien ou pas grand chose,échappements,spoilers.. Un grand jour....,le véritable début du tuning,fait à Leval Trahegnies en Hainaut. Le VRAI début du phénomène tuning se trouve chez Didier le fondateur HCL,ben oui,le patron du site... A moins que..sur ma petite Cox,j'avais en 1982 des jantes 345 de large et moteur Porsche derrière.

;-)

Je suis très touché. Sais plus faire n'importe quoi,après une hémoraghie cérébral, la vue,équilibre.......pas 100/100 tout cela. Le plus de mon temps je le consacre à mon petit chien et épouse. Pas façile comme Binchoise,d'avoir un flandrien à l'intérieur. Je suis satisfait en regardant en arrière, une fille professeur,les fils entrepreneur,nos petits travaillant pour nos fils,et l' arrière petit fils, dans les pampers. Je compte encore vivre notre arrière-arrière ...avec un peu de chance....

Et quand Gregory va enfin m'envoyer les femmes de son avatar

Bonjour Didier, D'accord,en plus que Rfinkbrau est une canette de bière Speculooos et bière,brrrrrrrr

Si vous voulez un logo,shirt du club,voire un "magazine"....Pas gratos tout cela. A moins que tu fait un club d'une personne. Près de la Poste à Binche,il y a un type qui roule en AIXAM rouge,spécialiste d'ICE. Quand il passe et fait aller la sono,les remparts tremblent Sur le parking de l'Aldi de Binche,fière comme un paon bleu,il se mettait à coté de nous,avec un regard de pilote F1. Il ma type R quoi En plus chèr ami,loin de me prendre pour Voltaire,suis flamand d'origine,mais votre français savez. Vous êtes déjà tranquille question magazine,faut un traducteur pour comprendre.

Après une courte et petite recherche,il y a effèctivement un club du nom dans les environs. Votre question Quentin me semble très bizarre. Et pour cause....Vous êtes rènseigné comme vice-président du club. Si le vice ne sait pas si le club existe,eh bein

Peut m'envoyer les dames de ton avatar gregory,une pour faire la vaisselle et l'autre pour préparer mon diner.

Je n'ai pas non plus connaissance d'un club avec le nom par içi,région de Binche. Jamais vu en tout cas,d'autre's oui,mais Dragon ?

Si j'étais fonctionnaire............... Içi je continue à me réposer

Suis pas né,pas mort,graçe à la capotte Nestor

Hélas,NON.

Tu te rappelle Didier,les "bonnes frites" à Reims.. Un poêlon,un peu d'huile dedans et hoppa,voila les frites Ainsi que Michel et Karin avec leurs CRX,à Jumet,très beau tatoo sur la fèsse gauche et un balcon du tonnerre,et tout le monde qui se retournait

Suis toujours présent Mon début en 1966,première moto Kreidler,en 1968 ma première voiture. Anno's 1988 clubs et "tuning".Je n'ai jamais été tuné pour ainsi dire,se limitait à jantes,échappement,spoiler.... J'ai connu le début de maints clubs,et le Marsipulami avec le changement vitesse de pirate. Le premier à rouler en S2000 en Belgique et j'ai suivi Roland dans la même VTI Hatchback,ainsi que la même Civic type R. Dans le passé,Roland avait le top du top,maints prix en Belgique et France. Roland est mort d'une crise cardiaque,il à fait un club là-haut et nous attend. Mes caisses.....(en dehors des 33 autres) Honda CRX 1500 dohc Honda CRX 1600 Honda Civic VTi Honda S2000 Honda Civic type R 2002. La dernière est encore devant la porte ...........Une vraie merveille...