wil2505

Bonjour

Donc si j'ai bien compris, je ne suis pas le bienvenu sur ce site.

Je tiens quand même à remercier les personnes qui m'ont aidé par le passé

Smeldeplomb continu à bien faire ton job de modérateur que tu fais super très bien

Bonne journée tous
@+ wilfried

Bonsoir

C'est vrai ce n'a pas été sympa de ma part, mais j’étais reparti en déplacement et complètement oublié de donné suite, mais je vais donner une réponse a ce post.

Donc cette après midi, j'ai démonter le ventilo. Et j'ai bien vu la fuite sur le radiateur, d'ailleurs il est un peu bombé a cette endroit précis. Et je ne sais pas pourquoi.

Je vais passer commande ce soir pour le radiateur et commandé aussi un bouchon neuf pour le vase d'expansion.

Pour la référence précise j'ai trouvé sur realOEM.

Est ce que je dois prendre des photos pour participer au forum?

@+ Wilfried

Bonsoir tout le monde
Et surtout très bonne et heureuse année 2014

Voilà j'ai mon radiateur d'eau qui fuit et j'ai commence a regarder sur oscaro les différents radiateurs. Et la je ne sais pas quel prendre et surtout qu'il y a de 80€ en marque truc machin a 142€ en valeo et même deux références différentes en valeo
Pouvez vous m'aider a faire le bon choix

Bonne soirée
@+ wil

Bonjour

je commence a regarde ce qu'il faut faire pour changer le deshuileur. J'ai vu qu'il vallait demonter la pipe d'admission pas cool

mais ou ce situe t-il precisement sur cette photo

Merci pour vos réponses

Est ce que je peu mettre de lhuile Total 10w40 ou de la total 5w40
Car elle va à la vidange pour faire l'entretien avec filtre à huile

@+ wil

merci pour ta réponse

mais ce probleme est venu depuis que j'ai fait faire la vidange en 5w30

est ce que ca va s'attenuer en passant en 5w40 ou 10w40?

Et est ce que c'est grave ces joints de queues de soupapes

bonjour tout le monde

suite a mon absence je remonte le post

est ce que je peu mettre de la 10w40 pour que l'huile soit moins fluide afin de reduire la consommation d'huile?

d'ailleurs je l'ai redemarré apres presque 3mois d'arret, elle est bien repartie mais toujours ces fumées grises apres une grosse descente au frein moteur. ca commence a m'inquieter!

@+ Wil

bonjour tout le monde

ma voiture est une 320I E46 170cv année 2001, avec 146000kms

j'ai une consommation d'huile qui change pas mal depuis quelques mois et ca varie entre 0.5l et 1l pour 1000kms, enfin ca depent si je fais de l'autoroute ou de la ville.

actuellement l'huile qui a été mis dedans, est de la 5w30 C3 (c'est mon mécanicien qui a regardé dans ses recommendations BMW), alors qu'avant que j'achetes cette voiture elle trounait a la 10w40.

est ce que je fais mal mes appoint, sachant que je regarde mes niveaux quand la voiture est froide et qu'elle est bien a plat? ou il y a t'il une autre methode?

est ce que c'est un syntome de deshuileur? comme j'ai pu lire dans differents posts

ou est ce un probleme d'huile trop liquide. D'ailleurs l'autre jour, apres une tres grosse descente au frein moteur, suivi d'un arret a un feu rouge au redemarrage j'ai eu une fumée gris/noire sortir.

merci pour vos reponses
@+ Wil