salut l'ami
il faut savoir qu' un caisson clos, tu perds tout ce qui est du retour de membrane. c'est pour cela que l'on a fait des caissons banpass, pour récupérer le retour, tu augmentes la dynamique, descends dans sa fréquence, mais il est moins précis,et a moins de retenue.
sub face à face, tu crées une annulation de bass, sauf en spl (puissance
et compression).
si tu veux les mettre face à face, il faut les coller en intervertissant leurs connectiques + et -, et les faires jouer dans un caisson banpass
(forcément separé) mais quasi impossible dans une voiture vu son volume.
car un banpass est presque doublé d'un caisson clos.
mais ce genre de caisson face à face, est très fréquent en db
car il ne cherche pas la qualité mais la pression,puissance
ce que l'on fait par contre, c'est de les pivoter pour evité d'écrasé
l'onde de bass, mais de les croisées, pour jouer sur la réflection sonore
de la voiture.
les conseilles que je te donne, c'est pour la qualité et le rendu accoustique
de ton sub.
au plaisir lol