les marmottes

UP.

Avec un jour de retard mais bonne fête Marie.

Juste. J'avais oublié. Merci de me l'avoir rappelé Marie. Donc, prix: 14000 euros.

Constructeur: Honda Neuf/Occasion: Occasion Modèle: FRV Nombre de propriétaires précédents: Première main Type: Monospace Cylindrée: 2 204 cm3 Nombre de portes: 5 Puissance: 145 ch(DIN) Kilométrage (km): 68100 Boîte de Vitesse: Manuelle Année: 2006 Carburant: Diesel Date de 1ère immatriculation: 01 Janv. 2006 Couleur: Gris foncé Date du Contrôle Technique: -- Peinture Métalisée: Oui Garantie: -- Véhicule Importé: -- Equipements de Sécurité: ABS, Airbag Conducteur, Airbag Passager, Airbags Latéraux, ESP Options: Air Conditionné, Autoradio, CD, Direction Assistée, Fermeture Centralisée, Pot Catalytique, Régulateur de vitesse, Renforts Latéraux, Spoiler arrière, Vitres Electriques, Volant Ajustable Honda FR-V 2.2 CTDI diesel moteur V-Tech, en ordre dernier gros entretien fin juin + plaquettes de freins, distribution et disques ok, contrôle technique et carpass sur demande,en plus des options de base ( barre de toit, feux anti- brouillards, volant multifonctions, cruise control, porte bouteille, ordinateur de bord, thermomètre) véhicule en très bon état,sièges 3 devant et 3 arrière, tous modulable, cause de la vente ( achat d' une voiture 7 places)

Ben voilà , notre blog qui contient des pages de notre vie, nos familles et bien évidemment , du tuning et encore du tuning. N'hésitez pas a laisser des coms si le coeur vous en dit. www.les2marmottes.skyblog.com

Sympa ta punto.

Vivement de voir la suite Eric.

Ne prends pas ma question mal mais pourquoi ne pas rejoindre un club déjà existant a la place de créer encore un nouveau club?

Trop fort comme meeting. Un peu le bordel a l'entrée mais a part ça, super projets, les photos avec le coucher de soleil comme fond, génial. Vivement la prochaine fois.

Qui a commencé a devenir grossier entre toi et moi?

toi aussi Ghost Rider. Vous te faire foutre. Tu nous les casses. C'est clair comme ça?

Où est également le mérite de ceux qui déposent leurs caisse dans une CARROSSERIE et la récupère terminée... Donc, en analysant vos idées , il n'y a plus aucuns tuners à cette époque car tout le monde passe par un carrosier et ne fais plus rien lui-mème et mème s'il en reste, ils sont illégaus de par la loi car les pièce ne sont pas homologuées et pas de placement par professionnel. Ca y est le revoilà encore avec ses "légaux" et "illégaux". T'en as pas marre franchement? Moi , ma voitures j'ai monté plusieurs pièces dessus moi même et je peux te dire qu'elles sont LEGALES. Maintenant arrète de revenir avec ton sujet de légalité parce que c'est gonflant. Et je suis gentil.

Ben comme je te dis, ça touche que du coté conducteur a l'avant. Donc a mon avis, c'est l'amortisseur qui est mort. Pour Marie, a la base , j'avais des 195/55/15

La coquille est ok oui. Je l'étais déjà posé la question pour l'amortisseur. C'est pour ça que je demande si ça changerait qqch si je mettais les amortisseurs sport. Pour ne pas remettre un amortisseur normal pour changer les 4 après en mettant les sport. Selon vous, ce serait quoi le mieux?

allez les gars. Personne qui sait me renseigner?