run-ô

merci beaucoup c'est sympa..

bonjour a tous.. voila je suis a la recherche de ça: avec entraxe 4x100 et bien sur bon état et prix raisonable.. étudie toutes propositions.. merci

salut a tous.. voila j'aurais bien voulu voir ce que donnerais ma caisse comme elle est maintenant avec des jantes RH en 14' et un joli petit déport et les pneus tirés.. est ce que qqun pourais m'aider.. la voiture: les jantes: voila merci a tous pour votre coup de main

Re c'est un ampli que l'on trouve à environ 550 à 600 € c'est selon à 220 € s'il est en bon état et récent il les vaut, tu la enttendu fonctionner ???? re.. oui je l'ai entendu fonctionner et il va très bien.. ben je pense que je vais me laisser tenter.. merci pour toutes vos réponses..

merci pour les info sumplémentaire mais bon j'aurais pensé qu'en mettant 1600watts max tout le monde aurais compris que ce n'était pas rms.. merci pour les caractéristiques.. et sinon niveau prix 220euros c'est intéressant?? il a 4mois et est encore sous garantie..

ben voila j'ai un ami qui va revendre son ampli Kenwood XXV-03A pour 220euros.. il a 4mois et est encore sous garantie.. est ce que qqun pourais me dire si ce matos est valable.. XXV-03A Amplificateur de puissance mono "Performance Standard" Caractéristique • Pour subwoofer • Circuit d’amplification classe-D • Nouveau système de contrôle des amplificateurs PS 2004 x EQ : Basses/Aigus/Facteur Q/Niveau x Affichage : Voltage/Ampérage/Température/Vitesse ventilateur • Intérupteur pour coupé le système de contrôle • Stable sous 1 Ohm • MOSFET • Connecteurs plaqués or • Sortie ligne (RCA) pour extensions • Ventilateur géré par microprocesseur • Indicateur à LED rouge de mise sous tension • Convertiseur DC vers DC • Cache des connectiques détachable • Possibilité de brancher une source compatible avec le cable x optionelle CA-C6SH sur l'amplificateur "master" • Possibilité de ponter 8 amplificateurs au maximum (* Nécessite un câble S-Vidéo standard pour la connexion ampli à ampli) Spécifications • Puissance de sorti max.(4 Ohm) 1600W x 1 at 14,4V (0.5%THD) • Puissance de sorti RMS (2 Ohm) 800W x 1 at 14,4V (0.5%THD) • Puissance de sorti RMS (1 Ohm) 1000W x 1 at 14,4V (1%THD) • Filtre passe-bas variable 50 - 200Hz (24dB/oct) • Filtre infrasonique Off/15/25Hz (24dB/oct • Filter éliminateur de bande 40 - 200Hz) Off/ -6dB/ -12dB • Inverseur de phase 0° / 180° • Caractéristique de fréquence 5Hz - 200Hz (-3dB) • Sensibilité d’entrée variable 0.2 - 5V • Rapport signal/bruit (A - wtd) 76dB • Impédance d'entrée (1kHz) 10kohm • Tension de fonctionnement 14.4V (11 - 16V) • Consommation de courant 55 A max. • Dimensions (W x H x D) 386mm x 61mm x 265mm • Poids 4.070 gr

salut c'est vraiment dégueu ce genre de truc.. faut vraiment pas avoir de couille au cul (sory de vocabulaire) pour s'attaquer a des bagnoles.. je n'ai qu'une chose a dire.. COURAGE

Voiture Vendue..

salut j'ai mon oncle qui vends les siennes.. mais c'est du 17.. entraxe 4x108.. je laisse une photo pour que tu voies le modèle.. MP moi si tu veu plus de renseignements..

BIG UP UP UP prix a discuter..

UP UP TOUJOURS EN VENTE

petit up.. personne d'interessé par un tas de pièces???

ben voila une info en plus pour la vente de la golf merci de l'info

heu si pourquoi pas.. sans les pièces elle part pour 200euros prix fixe Elle a combien de km? Elle roule encore bien? Je suppose qu'elle n'a pas de CT? Et le moteur fume mais de quelle couleur? elle a +/- 241000km et elle roule impec sauf que quand le moteur est chaud elle fume blanc heu non sory a ce prix la elle n'a pas le contrôle bien sur c'est la raison pour laquelle je la revend pour pièces..

heu si pourquoi pas.. sans les pièces elle part pour 200euros prix fixe

nouveau prix: 300 a disc..

UP UP UP doit partir vite car j'ai absolument besoin d'argent pour l'achat d'un nouveau moteur pour ma golf3...

Voila vu que mon moteur de ma golf 3 m'a lacher, je revends ma golf2 de 1991 immatriculée en 1.6 mais il y a un 1.8 carbu dedans.. le voiture est vendue pour pièces car moteur fume.. avec la voiture je donne qques pièces tuning comme : une calandre sans sigle, ressorts courts -6, feux arrières blancs, un pot double sortie + un autre de marque rémus, un bequet qui se place sous le pare brise arrière, 2jantes d'origines avec pneus + 2jantes d'origines sans pneus.. voila je la mets a 350euros a discuter.. mon msn: vivalafiesta069@hotmail.com..

j'y ai penser mais bon je me marie dans 2mois alors je préfère remettre un TDI 90 comme avant et garder les tunnes pour ma futur petite famille lol..

clair que je suis bien dégouté surtout que je vais devoir me passer de quelques investissements sur ma caisse pour la prochaine saison.. mais bon j'espère que ça va vite passer..

mon moteur cassé avait 190000km mais normallement j'en ai trouvé un qui a 80.000km pour 750euros je pense que c'est assez honnête donc sympa pour vos réponses

salut a tous ben voila comme expliquer dans la partie discussion j'ai mon moteur qui a gentillement rendu l'âme.. je suis a la recherche d'un moteur pour golf 3 1.9tdi 90 cheveaux.. si vous avez ou entendez qqch j'attends toutes propositions.. mon num est le 0498/48.48.65 et je suis de la région de charleroi.. merci a tout le monde et prudence sur les routes..

voila j'atais tranquille ce matin parti conduire ma femme au boulot sur des routes recouvertes de neige de merde.. je roulais pèpère puis j'arrive a un feu rouge.. je m'arrête (normal!!) le feu passe au vert, je passe la première, la deuxième et la plus rien!!!! un gros bruit venant du moteur puis plus rien.. des gens sympa m'aide a pousser la voiture sur le côté.. la dépaneuse arrive sans problème, j'arrive au garage et déja la le gars me regarde et me dit "ouille ouille ça sent pas bon tout ça".. je veux bien croire, la poulie de vibrequin a cassée net dans le moteur.. soupape pliée et tout le tralala.. en bref c'est une vrai journée de merde.. j'aurais vraiment mieux fait de même pas me lever ce matin donc voila je suis bon a trouver un nouveau moteur car y parait que ça reviendra moins cher que de le réparer..

VENDU