Bonjour,
Je me présente je m'appelle Jon. Je suis étudiant en Marketing à Namur.
Je suis fan de tuning depuis l'acquisition de ma Citroën xsara vtr (j'ai les
vitres teintées à l'arrière, un parre choc avant-arrière, des feux Lexus, levier
de frein à main pls...et une ligne en inox et deux pots Raceland!:s:s que vais
je devenir avec la loi???? Car j'ai beau chercher sur le net, il n'y a aucun moyen d'acquérir une homologation pour ces pots là???
Mon ami Fred possède une Citroën saxo vts : peinture complete, installe,...et en
ce moment ou je vous écris elle est encore en carrosserie: en attente a cause de
la loi! (il voulait faire un projet de fou mais mnt il ne sait plus quoi faire)
On se pose plein de question (on fouille sur le net mais on me dit que tout
dépend du CT ou l'on passe)
Je m'inquiète réellement car l'année passée j'avais déjà eu des problèmes car le
gars qui m'avait monté ma ligne avait enlevé le coup flamme!!! Mais je suis
passé après l'avoir remis avec la mention: ligne non réglementaire)
Ma ligne est elle devenue mon arrêt de mort???
Aidez-moi svp
Bien à vous!
Je te remercie de ces informations. Chez mon garagiste (qui s'occupe des voitures tuning) avait déjà vérifié l'émission de Co et m'avait dis que je polluais encore moins qu'avant (incroyable mais vrai). Mais en ce qui concerne les 2 enbous finals, ils sont de la marque Raceland. (on m'a informé que remus, supersprint et une autre marque était CE) Comment cela est il possible? Que dois je faire pour avoir un papier pour qu'on me foute la paix???? sous la voiture j'ai bien le retour de flamme mais mon ancienne sortie d'origine je l'ai remplace par ces 2 '"obus" Dois je tout faire démonter pour mettre mon ancienne sortie? Y a t il des Ct plus sympa pour les sorties (c'est le seul truc hard que j'ai sur ma voiture) J'ai vrmt investit de la tune dedans et ca me mettrais hors de moi d'exposer ma ligne dans ma chambre Bien à vous dobs