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Frish

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Messages posté(e)s par Frish


  1. Pour l'impédance, il s'agit d'un kit sub ampli cablage donc il est impossible que ce soit ça, un pote a le meme matos et aucun prob. Pour le remote, je suis sur de ma connexion. Je vais tester l'alim et ca me rassurerait que ce soit ça ... le démarreur de ma voiture doit tourner un peu plus longtemps que celui d'une autre voiture pour démarrer donc c'est ptet bon signe, je teste et je vous tiens au jus, merci a tous pour vos réponses ça fait plaisir ...

  2. Yep à tous, j'ai un soucis dont je ne trouve pas de solution ....

    J'ai une citroen xsara année 2000 blablabla et je viens d'y installer un kit sub ampli JBL (Kit vendu ensemble avec le câblage) et depuis le début j'ai un soucis : lorsque je pousse en puissance via l'autoradio, l'ampli a un facheuse tendence aleatoire de se couper (lampe rouge de securité qui sallume), et puis de se rallumer 1 seconde plus tard ... L'install tourne depuis deux semaines now et ça sarrange pas, mais c complètement aléatoire, quand j'augmente le son ...

    d"où cela peut-il provenir ? Le câblage n'est pas endommagé, j'utilise du 10mm² fourni avec le kit ... puissance 250watt rms pour le sub et 290watt rms pour l'ampli, muni de deux entrées bridgée comme prévu pour l'appareil. Je joue la musique via un pc portable qui va vers l'auto rado en aux et repart vers le coffre ... J'ai essayé de mieux poncer le chassis pour la masse cet après midi mais rien ne change ... je la prend dans le coffre sur une vis. Est-ce probable que cela vienne de là ? Je vais essayer de changer d'endroit quand la lumière reviendra hihi Very Happy. Un ami dispose du meme matos que moi, je v tester mon sub dans sa voiture et je serai fixé je pense ...

    Dites moi ce que vous en pensez ... Merci d'avance


  3. Bonsoir à tous, après pas mal d'absence, je me permets de réapparaitre pour vous présenter la v.3 de ma réalisation !
    A ce stade, il est difficile d'apporter énormément de modifications !
    La principale réside dans le changement complet du circuit Watercooling et les plus pointilleux d'entre vous verront les détails qui sont apparus par rapport aux précédentes versions !

    Retrouvez la description de la V.2 à ce lien :
    http://www.nokytech.net/forum/showthread.php?p=1739389
    http://www.nokytech.net/forum/showthread.php?t=54085
    Retrouver également la description de la V.1 à ses débuts :
    http://www.nokytech.net/forum/showthread.php?t=50030

    J'attends impatiemment vos avis et critiques constructives et j'espère que ce projet vous plaira comme les précédentes versions. (Contact Msn : flashcougar@hotmail.com)

    Un petit rappel du matos :

    Hardware :

    - Carte mère : Asus A8V.
    - Processeur : Amd 64 3200 + @ 2000mhz. (D'origine)
    - Mémoires : 2 * 512 mo Corsair dual Extreme low latency pro (cas 2.2.2.5).
    - Alimentation : Antec NeoPower 480 watt en interne & Qtec 550 watt (Avec 2 Papst 12db) en externe.
    - Carte graphique : Power Color 9800 pro.
    - Disques durs : Maxtor 250 go 16mo Ide & Seagate Barracuda 160 go S-Ata.
    - Lecteur Dvd : Samsung 52x.
    - Graveur Dvd : Pioneer DVR-A08XLA (16x & Double couche).
    - Boitier : Lian-Li PC-70.

    Watercooling :

    - Waterblock Cpu : NexXxos Xp 64 Bold.
    - Waterblock Vga : NexXxos Vga Gpx-A.
    - Pompe : Eheim 1048.
    - Radiateur : Black Ice Xtrem 2.
    - Ventilateurs : Noise Blocker SX1 17db 120mm.
    - Réservoir : Bay Res Vert (Emplacement 5 1/4).
    - Contrôleur de Flux : Flow-O-Matic Noir.

    Fini le blabla, place au plaisir des yeux, voici mon bébé à la Game8 ce week end :



    Voici la gestion électronique complète du matos avec un total de 32 inverseurs et 4 potards :





    Voici le câblage actuel (Ames sensibles, s'abstenir) :





    Et pour bien finir, diverses prises à l'intérieur du mod :









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