TeamRcivic2000

Bin, si j'ai bien compris, non... Si ta voiture entre dans la catégorie tuning, direct tu en auras pour 75 à 80 eur minimum ! [/quote] mais si jamais on la declare en tuning et ke par exemple j'ai les phares av ki sont mal ajusté je ne devrais plus re payer le prix plein mais juste la verifications des phares ... (ce ki etait d'application l'année passée!) enfin j'essayerais de me renseigner et je passerais chez honda pour savoir si il peuvent fournir des papiers concernant les voitures ki sont vendue avec des jantes, pot et amortisseurs modifiés lors de l'achat ! je vous tiendrais au courrant

Copyright ca viens de moi cette phrase Mais moi l'année derniere kan j'ai du repasser le CT je n'ai plus payé le prix plein j'ai payé une affaire de 6 ou 7 € j'espere que cette technique est encore d'application !

tout a fait d'accord a 200% ! Et je suis encore plus d'accord sur cette phrase : "laissez ce que vous voyez dans les films a ca place ca n est pas la réalité ni la vraie vie faudrait que certains s en rendent compte" il fodrait ke l'on revienne au tuning des année 90 jusque 2000 ou au moins on ne retrouvais pas les mm jantes les mm pare choc les mm couleurs sur les voitures ! en ce temps la on savait se distinguer ! mais a l'heure actuelle tt le monde fait le mm que tt le monde !

+1 Ok je m'excuse pour les "propos" malencontreux envers les ministres (j'ai p-e reagis sans trop refelechir ce ki est bien domage c'est pq je vais le retirer!) comme tu dis c'est ce ke l'on attendais je suis bien content de l'avoir cette lois en fin de compte mais le prob viens du fait k'il nous faut des papiers ... prenons mon cas: j'ai une civic serie special cad vendue avec un pot remus et rabaissée a -4 d'origine je fais koi je vais au garage honda leur demander un papier ??? je c mm pas si ils en ont .. nan franchement cette lois est bonne mais pour les papiers d'homologation??? c'est clair que pour certains element il en faut! mais kan mm pas pour le rabaissement .. je trouve ca un peu exagéré ... maitenant mm si il fodrais encore payer 500€ pour ke je puisse rouler avec des papiers affirmant ke ma voiture est homologuées je les paye ! en resumé: pour la lois controle tuning ==> OK pour la lois papier d'homologation pour des chose inabituelle ==> pas OK ps: je suis fan de tuning bien avant d'avoir le permis (c'est pourquoi je me considere comme un vieux tuner) et je suis sur tuning belgium depuis pas mal d'années ce n'est pas parce ke c'est la premiere année ke j'ecrit sur le forum ke je n'y suis jamais passé !

***Modifié*** Raison: voir page 5 du topic !

Voila c'est pour vous signaler que une mise a jours a été effectuée pour le meeting du team R avec des photos de l'emplacement ou se déroulera le meeting et autres informations Rubrique "VOS MEETINGS"

JE SUIS BIEN D4ACCORD MS SI je le fais je v devoir le faire ton carosserie au pire des cas fait le noir pour rapeller ton capot ... mais je pense ke mm si tu le fait en foncé ca va pas tellement changer ca va se refflechir kan mm ... enfin je te dirais koi samedi soir j'essayerais avec une planche en plastic ke je vais peindre Voila j'ai essayé et que la couleur soit noir ou blanche ca refflette dans le tableau de bord ... je ne vois pas ce ke tu pourrais faire si tu veux vraiment le repeindre ... p-e avec une couleur mat ...

J'avais un remus et ca ne posais pas de probleme (c'était d'origine aussi ...)

Ouai ok mais je sais si tu as bien regarder sur 3 voiture quil montre dans le reportage deux sont legermeent tunée la premiere une polo rabaissée jante avec pneu taile basse bas de caisse et feux cristal bleuté la seconde (je sais pas quel modele on la voit de face avec un parechoc en fibre Pourquoi avoir choisit 2 voiture tuning sur 3 pour representer les mauvais passage au ct recallé? Je rajouterais kan mm ke nous au moins on est pas dans les 9% ki ne presentons pas nos voiture au ct Au contraire on les passe donc si on regade ce sujet de discution les "con" c'est nous car on va au CT (en respectant les lois) et ceux-ci parvienne encore a nous bais*tiit* en nous disans wi eu suspention machin chose ne va pas Enfin moi je vous donne un conseil kan vous passez au control essayez de le faire avec qqu'un ki s'y connait en mecanique car il vous dise n'importe koi ... (enfin pas toujours je suis d'accord mais bon c'est plus prudent !) L'année derniere j'ai eu une carte rouge pour le maitre frein ki lorsque je l'ai presenté 2 jours plutard comme par magie n'avez plus de probleme (allez comprendre) (peut etre madame avais oublié d'enlever le dentier la veille au soir ... ) et alors le truc qui me tue dans la video (enfin si vous comprennez tout comme moi ) le gars dis k'il y a trop de pression dans les pneu ... un peu logik que dans des tailles basse il y ait plus de pression que dans des pneus normaux ... un pneux de velo de course je crois ke c 12kg de pression pour 2kg pour une voiture ... donc plus le pneu est petit plus il faut de pression (relatif) Info trouvé a l'instant un ballon de foot (4litre) necesite 100Kpa et un pneu de velo (2.5litre) 350Kpa enfin voila la preuve en image k'il n'y connaisse rien de rien en mecanique ce ne sont pas des mecano ces gens ce sont juste des personne k'on leurs dis voila y a des taches de rouille ca passe pas (sans vouloir dire k'il sont tous ainsi je suis sur k'il y en as ki sont du mm avis que nous !) Mais bon que voulez vous k'on y fasse c'est une lois ki a été instaurée et on dois s'y plier c'est eux qui on tout droit sur nous .... voila c'était mon point de vue sur le controle techniques ^^

ben le problème c'est que non on peut pas faire ce qu'on veut Oui, ça j'avais bien compris ! Je voulais dire que s'il veut absolument le faire, c'est pas moi qui vait l'empêcher ! Mais faudra pas qu'il s'étonne s'il a des problèmes au CT. ok ok j'ai vu le site c'est vraiment bien fait ! Je leur ai envoyé un mail pour savoir exactement j'ai passé des heures à lire les trucs de loi mais j'ai pas trouvé ce que je cherchais Je vous tiendrais au courrant pour savoir si ca passe ou pas ... En tout cas l'accord que l'on a fait récament (celle presente a liege) n'as eu aucun probleme pourtant elle n'as plus ses repetiteurs au pires des cas c'est carte rouge et je repasse 2 jours plus tard avec des new ailes et les répétiteur ... mais bon franchement ca m'étonnerais ke ca ne passe pas ou alors il sont devenu fou ! ca me tuerais grave kan mm que une voiture ne puissa avoir son controle technique parce ke elle n'as pas répétiteur...

JE SUIS BIEN D4ACCORD MS SI je le fais je v devoir le faire ton carosserie au pire des cas fait le noir pour rapeller ton capot ... mais je pense ke mm si tu le fait en foncé ca va pas tellement changer ca va se refflechir kan mm ... enfin je te dirais koi samedi soir j'essayerais avec une planche en plastic ke je vais peindre

Pour le cuir je n'etais pas sur ... maintenant je le sais merci a toi ^^

Merci pour ces infos c'est toujours bien pratique ! Evidament tu as repondu avant moi sur ce coup les oz sont super legere (certaine ro_ja aussi d'apres mes souvenir ca dois peser dans les 7 kg une 17 a nu !) merci bcp a toi ^^

j'ai croisé tantot une peugeot 309 ou un truc ainsi (suis pas specialiste des francaise) sans cligno latterault et puis: - de un ca sert a koi? .... a indiquer qu'on tourne d'accord mais bon on le vois bien sur les cligno av et ar - de deux ca fait des trace kan on lave la voiture - de trois c'est pas beau ! - et de quatre je c pas encore mais je trouverais lol ^^ sinon au pire je prend une paire d'ailes dans le coffre kan je la passe au ct si le gars me dis qques chose je remonte les ailes d'origine devant lui (se serais bon ca enfin je reve un peu) enfin on verra ici je dois seulement la peindre ... merci d'y avoir repondu en tt cas @+ tt le monde !

bon alors, il vaut mieux d'abord passer un leger coup de poncage du style 600 a sec, ensuite bien nettoyer et degraisser si ton tableau de bord n'a pas été nettoyé avec des produits contenant du silicone( si il a été nettoyé avec ce genre de produit, faudra acheter un nettoyant special) ensuite, il faut mettre un appret special plastique, puis une ou 2 couches de filler ou surfacer( tout depend de la granulosité de ton TDB) ensuite poncage au grain de plus en plus fin, ensuite peinture et vernis( si ta couleur n'est pas un brillant direct) une autre solution consiste a poncer ton tableau de bord en commencant par un papier assez gros, ensuite de plus en plus fin afin de virer la granulosité du plastic. ensuite une couche de surfacer, poncage et peinture ben ici je suis degouté ms j'aurais du y penser, en fait mon tableau de bord est mou on sais y enfoncer les doight c de la mousse en dessous donc si je ne lecouvre pas de resinne pour le durcir et le lisser je pense que c pas la peine grrrrrrr Salut fa! hé bien oui il faut tt resiner car c'est un genre de simili "cuir" mais en plastic mais fait attention car un tableau de bord peint reflette bcp dans ton pare brise ==> tu diminue ta visibilité ! tu peux faire le test en mettant un magasine (style GTI mag) sur ton tableau de bord, on ne vois vraiment plus la route enfin moi perso je trouve cela un peu "dangereux" de peindre le tableau de bord si je serais toi je le ferais recouvrir de cuir ou mm de tissus enfin chacun sont style bonne continuation a toi et j'espere k'on se retrouvera le 14 mars au cora d'anderlecht @+

Salut a tous, voila j'ai enlevé mes repetiteur lateraux mais est ce ke ca passeau CT ? ha mon avis oui car sur certain model de mercedes les repetiteur latteraux on laissé place au repititeur sur les retro .... Donc voila en gros ma question est ... Peut on enlever c'est fichu repetiteur latteraux ! enfin si on peut pas ben c trop tard tt est deja mastiqué lol Merci de repondre Bye

Salut Tu parle de quel lasso ? normal polygonal ou magnétique ? si c'est le magnétiques tu peux regler le niveau de tolerance et plein d'autre chose en haut de la fenetre (enfin moi c'est la version anglaise ke j'utilise donc ca apparait sous les nom de feather; width; edge contrast; frequency si c'est avec le magnetik regle les a (dans l'ordre) feather 0px width 10px edge contrast 10% frequency 57 voila c lesdonnée que j'utilise pour photoshop dansun cas general si c'est un prob d'un autre lasso tiens moi au courrant ! bye

Tiens mais c'est fa !!! je vais regulierement sur ton site ! et j'aime bien la CRX noir et vert mais t'inkiet j'aime bien aussi ta civic !! j'espere te retrouver bientot sur les meeting ! ciao ciao

Me manque juste un p'tit swap pour ke ca y ressemble mais cette ide a deja germé mais prevu pour 2007 avec une swap en h22 le tout preparé chez les nippon ca a un prix c clair mais ca avancera un peu mieux ke mon 1400 !!! sinon je vais p-e te decevoir mais la civic bleu en photo au dessus c celle ou il y a le moins de ressemblance a part le becquet lol ciao ciao

mwai c vrai mais bon chez esso il ne me veront plus et si c le dernier groupe petrolier je prefere encore pousser ma voiture !

Moi je prefere jet que esso c'est assez chere je trouve et j'ai eu qques ennuis avec eux dont je prefere ne rien dire ... (lol) disons ke le gars pu aller chez le dentiste apres mon passage (j'ai payé kan mm je ne suis pas un voleur) donc voila je prefere JET c'est moins chere et on est bien acceuillis ^^ ciao ciao

C'est du wing west retravaillé maison (aileron 100% maison pare choc ar 100% maison pare choc et bas de caisse 50% maison) ben wi le wing west me semblais trop americain donc g un peu modifié Bon je devoile une infime partie interieur (les backets) le reste c'est Top Secret (ca me fait tjrs penser a des voiture ce mot lol ) ciao

Salut a tous ben voila la carosserie de la civic est presque finie je n'ai pas pris de photo mais ca viendra ... Pour les plus impassientd'entre vous je vous met les quelques voitures ki m'on servi de source d'inspiration Sinon d'ici fin janvier - mis février elle sera finie completement (si je n'ai pas de probleme car j'attends encore certaine pièce) apres quoi il ne me restera plus qu'as placer un nouveau pot (chez technic echap) et enfin nous approcherons du 14 mars pour le cora de la louvières ... A noter que je ne sais pas si le plus dur a été d'attendre ou bien de rouler en kangoo pendant 5 mois (lol) Ciao Ciao

salut il n'y a pas un faut contact ? essaye de les eteindre et de les rallumer plusieurs fois .... sinon il se peut ussi ke les connecteur bouge (la voiture ki roulle) et donc se deconnecte (enfin tu va me dire que si tu les etaint et que apres tu les rallumeil revont cclair que ca va pas trop ...) essaye p-e la première solution sinon je ne cpas t'aider plus ^^ ciao

bienvenue a toi !! encore qqu'un de la region de saint ghislain lol ^^