sonny6913

ouai c'est que je vais tenter sinon la vendre avec le soucis..... je ne sais pas je verrais bien ....et oui tu peux boucler le sujet merci a tous

oui c'est la première chose que j'ai faite en arrivant elle a bien 150000 km mais elle a je pense très très mal été entretenue ......donc je veux une phase 2 et je vais l'acheter a mon mecano attitré qui en vend souvent ....

oui je pense que la solution va surement etre sa .......car j'en ai marre la

je sais bien j'ai pas dit que je conduisais non plus comme un bourrin mais quand je mit met je fais pas rigoler quoi....lol mais bon je pense pas que c'est a cause de moi non plus j'ai parcourue 5500 km avec elle en avais 147000 voiture acheter a l’étranger pour pas cher.....carnet a jour mais les 3 dernière révision ce n'etais pas bmw l'huile mise par l'ancien propriétaire étais de la 5w30 castrol et après passage a la 10w60 et peu être pas la même conduite je ne sais pas tampis ....la prochaine seras la bonne j’espère mais j'opterais pour une phase 2 car je pense quel sont plusfiable

c'est se que je vais aller faire comme sa je serais sure et oui elle fume après une décélération quand on appui elle crache un petit nuage bleu gris.....je suis dégoûté es ce que vous savez sur les phases 2 si les problème ont étiez résolue?

lol ok c'est sympa mais je travail dans le bâtiment les plaquette les disque un cardan d truc comme sa sa va mais pour le reste je préfère pas toucher ....si tu vois se que je veux dire .....

c'est a dire libre service sans marque tu veux dire ?

une mauvaise nouvelle hier encore et encore après le prés de ma voiture a un collègue moi derrière en moto elle fume belle et bien bleu en décélération et après un moment de ralenti donc j'en conclu que c'est les joint de soupapes ou la segmentation ..... es ce que quelqu'un connaîtrais le prix pour ce genre d'opération ? et un garage qui le ferais ? merci

bon bas mauvaise nouvelle après démontage des déshuileur il n'y a rien qui obstrue cela donc je vais devoir me pencher ailleurs si vous avez des idée je suis preneur

ouai je te crois il n'y a pas de soucis mis a part que des fois cette eau est noir quoi?!

une autre infos le matin a froid quand elle tourne au ralenti elle fais de l'eau a l’échappement... et quand elle est bien chaude quand j’accélère pour sortir du garage elle crache cette eau et elle laisse des trace noir qui s'en vont en séchant .... juste pour donner ce détail peu être que ....je sais pas je vous laisse juger

ok merci je regarde tout sa se week end et je vous tiens au courant ....

donc je dois démonter le "deshuileur" ou éparateur d'huile et nettoyer souffler si il est obstrué ? et démonter le reniflard ? nettoyer souffler ou changer ? et es ce que il se trouve au même endroit a tu un schéma en lien ou une explication .... pas envie de faire n'importe quoi ...lol

le reniflard ? c'est a dire ? c'est a cause de sa que je bouffe de l'huile ? et sinon comment voit t'on qu'il est mort ? ET SI il est "bon" prise de compression cher mon mécano?

bas tu veux que je démonte quoi alors ?????