phenix11

voila l'évolution de mon coffre reste a faire: mettre le ventilo pour refroidir l'ampli mettre du pexiglass au dessus recouvrir et peut etre des neons sinon point de vue news tant qu'on y est debut juillet elle part pour le recouvrement des quatres sièges mais j'en dirai pas plus lol

ce qui peut repousse un peux les gen a mon avis c le nombre de km pour une essence c deja loin

up sub tjs a vendre personne ne veut d'un bon 38 en kicker lol?

oui y amoyen les place arrière j'enleve pas pas envie pour finir

niveau cabagle j'ai du 35 meme du 40 caisson on vient dans faire un sur mesure avec event laminaire reglage c fait aussi on a regler au term lab dans une c2 va mettre quatre kicker lol c pas que jsuis decu de kicker mais bon si je peux l'essayer avant de l'acheter pour voir si il me convient oupas j'ai rien a peerdre je crois

pas assez de place pour deux mon kicker c que un comp vr 500rms et il va lache a la longue l'aautre ma l'air bien solide et il pourrai bien marche aussi en plu sje peux le teeste avec termlab normalement avec d'achete donc 141.1 le kicker on verra avec l'autre

db quand j'ecoute mon sub facon je met plus de sound a l'avant et je fait diminue l'arriere et du coup les basse sont beaucoup moins forte et moins de risque enfin je suppose

le sub peut se vendre seul je vais remettre surement un 38

ah bon envoye moi un mp avec le prix car il m'interesse bien ce sub on pourrai teste avec mon caisson non??? un ami en a acheter deux et il me paraisse bien solide en plus

personne?

pensez vous que ce sub irai mieux que mon comp vr qui fait 500rms en double 4ohm sachant que j'ai un apli mtx thunder 1501D The US Blaster ‘LOWRIDERS’ are designed for just one purpose: SPL competition! There's only one way to win, you've got to be the biggest and the baddest! The one with the most loudness! The ‘LOWRIDERS’ are without a doubt the roughest, most intense subwoofers ever invented. At 12 or 15 inch and 21 or 22 Kg, with a total of 28⁄35 mm peak-to-peak excursion, they’re die-cast monstrosities of pure ear-blistering aggression. Designed, tested and built to handle an extreme of 5000 Watts of mind-numbing peak power, these ‘LOWRIDER’ subs aren't the cheapest. But the really good stuff never is! Size: 15 inch ( 380 mm ) Power RMS: 1500 WATT Impedance: 2 x 2 Ohms QMS: 3.35 QES: 0.41 QTS: 0.36 Fo: 33.3 Hz Levc: 1.74 mH SPL: 93 dB VAS: 53 L X-Max: 35 mm OD: 395 mm MD: 218 mm BC: 347 mm CMS: 56.6 mmm⁄N MMS: 394 g MMD: 381 g Magnet: 300 Oz Weight: 22 Kg Dimensions for Sealed Box; * Box Type; Ported * Liters; 57 * Round Shape Port; 4 inch round, 9,3 inch long * Tuning Frequency; 37 Hz * Minimum 18mm MDF

merci pour les photos

oui pour un L7 ouu un mtx plus gros

dommage c trop gros pour ma c2 lol

sub kicker comp vr 38 cm plus son caisson avec event laminaire de 60l 200€ je suis monte a 141.1 avec c deja pas mal mais c juste a titre informatif ;-) et aussi un caisson normal ppour sub de 38 faire proposition http://www.adn-tuning.com/car-audio-nav/audio/caisson-de-basses/caissons-vides/Caisson-vide-pour-subwoofer-38cm-55L:11340 plus un lecteur dvd pour mettre dans la boite a gant faire proposition n'hesite pas ca doit partir

tu peux donn eplus d'info sur tes sub?

oui oui tu te souvient bien , pourquoi tu cherche quelque chose? ben je cherche un bon sub pour le spl car j'ai un ampli mtx thunder 1501 d mais j'ai un sub kicker un comp vr et c pas assez popur le spl

par hassard tu vend pas ta sono jec rois que t'avais une bonne sono si je me souviens bien

pour 55000km je trouve que c un bon prix je chercherai une voiture je l'aurai prise lol mais bon j'ai deja ce qu'il me faut bonne vente a toi mais y a moyen le tout c de tombe sur l'amateur

c pas mal je trouve moi

voila mon nouveau caisson que je viens de faire plus qu'a finir l'event a l'interieur mais le magasin on oublie de me donner les deux planches donc j'irai les chercher demain et puis refermer avec la planche devant et faire le trou du sub voila deja une petite idee de ce que ca donnera

magnifique

merci a toi je serai present a vos deux prochain meeting dommage que j'ai rate le premieir mais ma voiture etait en carroserie snif sneif ;-)

vivement jeudi

ca s'annonce prometteru felicitation pour tout ton boulot