jo1111

cela me fais bien rire,avec les ecolos je vais bientot pouvoir transformer ma crx en pot de fleurs et je pourrai l'exposer à mes voisins en été mais c'est bien de se plaindre,j'ai juste une remarque,la qualité des meetings etaient deja meilleurs en flandre et je trouve pour les japonaises encore un niveau superieur aux pays bas. mais je remarque une frequentation et un niveau de preparation en chute depuis de nombreux mois mais c'est general vu le contexte actuel;pour ce qui est des voitures en prepa mais desolé je prefere voir une cox,une porsche,une bm nickel quasi d'origine qu'une 106 au filler avec un pare choc non peint,pensez juste un peu aux personnes qui viennent voir et payer pour voir un tel spectacle!!je ne suis pas cresus mais quand j'ai un pare choc griffé sur ma crx ,je n'expose pas par respect du visiteur!!! mais pour ciney,moi aussi je preferais avant,je n'aime pas le nouveau ciney mais cela fais des années que les barakis critiquent mais tous les ans ,ils y retournent!!! alors moi je voudrais plutot des reponses à mes questions que faire?? qu'en pensent les personnes qui organisaient ciney durant les plus belles années? critiquer toujours les flamands,mais un francophone aurait l'audace et les capacités financieres à organiser un ciney meilleur?? merci d'eclairer ma lanterne

bonsoir à tous, voilà j'ai passé tout ce wk à ciney,j'y vais chaque année depuis 10ans. je roule en honda ,je ne fais plus de tuning à proprement parlé depuis 5ans,je transforme ma voiture dans un style plus jdm et plus soft mais je n'ai absolument rien contre les voitures transformées à l'extreme..enfin ce n'est pas le sujet de conversation!!! je vais chaque année à ciney avec une bande de potes juste pour passer un wk sympa avec barbecue et ma tente;et l'ont fait quelques tours du site pendant le wk. alors pour les remarques: zut,je n'ai pas croisé didier!!!tu etais deguisé?? ciney n'est malheureusement plus qu'un meeting en sursis!! je m'explique: au niveau de l'organisation,evidement ce sont des flamands qui organisent!je ne vois pas ou est le probleme je suis francophone,je vis avec une fille de gand,je ne suis pas bilingue mais je me debrouille en neerlandais j'ai trouvé que les gens de la secu fesaient un effort en francais mais dire bonjour et merci en flamand ,il ne faut pas avoir fait l'unif pour ca!!! on vit dans un pays avec 3 langues pratiquées mais quand je voyais certains baraki parler à la secu dans leur patois local,faut se mettre à leur place aussi,d'accord ciney n'est pas en fandres... le niveau des voitures exposées ne depend pas de l'organisation alors pour les fous du volant sur le site,ils ont toujours existé!! ce n'est pas nouveau!!!mais c'est vrai que la secu roulait comme des dingues aussi et generalement ceux qui se prenaient pour senna avait quasiment tous des poubelles roulantes et n'avaient aucun respect de leurs voitures!! burns,rupteur et j'en passe le samedi soir je disais à un pote :imagine un visiteur qui ne connait pas le tuning et qui vient sur le site,que va t'il penser?? on se serait cru sur une autre planete!!! mais aucun de ces barakis n'est sur ce forum?? enfin soit! pour ce qui est des animations oli,je suis desolé mais je suis arrivé vendredi 16h samedi ,il n'y avait vraiment pas grand monde!!!alors pour tes milliers de voitures je ne vois pas ou elles etaient!faut juste reste honnete et reconnaitre que c'est de moins en moins la grande foule alors samedi matin je vais chercher mon inscription pour les runs à 9H30 je prend mon num et un gars de l'organistion arrive:il dit aux personnes qui s'occupent des runs;stop c'est 10 € pour les inscriptions!!! tolé general!!!on a jamais payé pour les runs!! je suis parti apres quelques minutes et apres j'ai vu que les runs debutaient gratuitement. meme federun se demandait ce qu'ils se passait peut etre en ayant vu le peu d'entrées du samedi matin,avez vous essayé de recuperer encore un peu de fric en fesant payer les runs??c'est mon avis personnel pour ciney expo,) moitié vide come l'année derniere!!! plus rien de comparable aux belles annés!!! animations sur le site,j'ai trouvé chouette le bapteme d'helico mais pour le reste... oli avait parlé d'un feu d'atrifice pour cette année il me semble?pas vu de petard... pour le prix,30€ pour le wk je trouve cela correct quand il y a une animation correcte ! mais là... le point positif ,les poubelles,qqn est venu nous deposr des sacs et ils sont venus dimanche matin prendre les sacs remplis,et tres ympa en plus bravo pour cela toilettes tres propre à l'interieur et madame pipi tres sympa!! douche,nickel!! voilà,je rentre avec un sentiment mitigé quand meme je pense que les belles années sont terminées! mais les flamands ne sont pas les seuls responsables,les magasins tuning se cassent la figure,donc forcement moins d'exposants.. de plus en plus de kéké..mais cela c'est la nouvelle generation!!! je ne vois plus aucun tuner qui etaient là il y a 10 ans... le niveau de prepa n'est pas important je prefere voir une voiture avec peu de transformations mais qui est bien faite qu'un prepa extreme d'une qualité minable!!! enfin...voilà mes impressions pour ce meeting mais je crains pour sa survie dans les années à venir...

merci bcp les gars

ben si tu pouvais m'aider,impossible a trouver pourtant je cherche....

salut a tous,voila,plusieurs fois ds les meetings j'entend un remix music d'un vieu reportage de l'emission streap tease qui passait sur la rtbf le sujet c'etait le vieu de charleroi.bcp l'ont sur un cd qqn pourrait me le trouver?? quel est belle ta ket.. .qqn voit ce que je veux dire?? merci d'avance[/b]

oui,sur les feux arrieres et angel eyes aucun signe distinctif au sujet d'une homologation!!!et je me vois mal remettre les tres jolis feux d'origines qui ont 15 ans!!!moi je vais vous dire, y en a marre.....je vais me reprendre une gsxr 1100cc avec une plaque arriere de nesquick bien jaune!! et hop!!! ps: oui ,j'ai vendu les jantes,on se connait dis moi??

voilà, apres 2 an d'investissement et d'economie mon projet est proche de son aboutissement..tout heureux pour sa sortie de carrosserie mais voilà,que faire avec???? je vous explique et je pense malheureusement ne pas etre le seul dans ce cas: j'ai invetis plus ou moins 10.000€ dans une honda crx de 1991 et oui,certains diront,mais l est fou autant d'argent dans une vieille voiture enfin,le probleme n'est pas là... donc sortie prévue cette semaine mais que faire avec?j'ai evidement besoin d'une nouvelle immatriculation et donc passage au controle mais comment faire?j'ai fais le bilan de ce qui ne passait pas et j'ai une belle petite liste..j'ai une ligne inox,une sortie gauche droite,un grand becquet come la plupart des crx,des retros spoon en carbone,des jantes en 17, un surbaissement de 4cm,bien evidement ,mes ressorts datent de 2004 et a ce moment la,aucune homologation obligatoire et le magasin ou j'ai acheté les ressorts n'existent plus...une prise d'air moulée dans mon capot et une rallonge du capot sur les phares.bien sur des feux lexus arrieres et phares avant angel eyes.quasiment toutes ces pieces ont été achetée chez avb-sports sans faire de pub mais malheureusement rien d'homologué,pieces importées ect...alors que faire??????? tout demonter,passer au ct et aprers tout remettre??et au premier controle crac dedans? ou ne plus jamais rouler avec apres tant d'esperance et d'argent???je suis assez desesperé.......et ne suis surement pas le seul....

merci bcp pour tous les conseils,ici on a remit une ligne d'origine et elle repasse ce matin au controle normalement.mais c'est clair qu'ils abusent.j'espere que ma copine pourra enfin rouler avec son véhicule. et apres gros chantier,passer ma crx au controle mais elle est toute équipée...là,je pense que c'est mission impossible...ah oui et pour le parti socailiste,c'etait un boutade...vu que c'est un socialiste qui a instauré cette loi

merci,c'est vrai que je paie 21% de tva aussi sur toutes ces pieces,ils ont meme facturé un petit insigne collé sur la carrosserie 2.5€ je reve!!!! en attendant ,ma copine esperait avoir sa voiture pour aller travailler et elle doit de nouveau attendre les bons vouloirs du ministere...et a ce que je sache,un bout de lige en inox pourrit 20x moins vite qu'une ligne d'origine!!!et de plus,la voiture ne fait pas de bruit excessif vu que c'est pour ma copine rouler.et pour l'instal,en fait ,elle a un tout petit ampli alpine ds le coffre,tout est super bien monté et isolé mais vu que ya la cuve lpg en place de la roue de sercours,ils ont dits que c'etait dangereux des fils electriques pres de la cuve!!! et tous les fils qui alimentent d'origine les feux et le degivrage et qui passent aussi ds le coffre,on en fait quoi??? bref,c'est totalement absurde!!! et je rappelle a nos chers ministres que nous allons voter cette année! vive le parti socialiste... ou le sp qui revient au meme en flandre.

voilà, ma copine qui roule ts les jours avec sa suzuki swift essence en a un peu de marre vu le prix des carburants! elle me demande conseille, et vu que je ne vois que par honda,je lui conseille une crx targa équipée au lpg. la voiture est trouvée,ma copine est ravie... reste un obstacle a passer pour pouvoir rouler...nos AMIS DU CONTROLE TECHNIQUE.... la voiture est de 98 super clean mais elle est equipée d'une installe hi fi et d'une petite sortie inox...et bien ajd ,j'ai eu droit a une belle carte rouge!!! au niveau install,la sono fait trop de db!!! et l'inox,bien sur ,rien d'homologué!!!! la voilà avec une voiture achetée 7500€ ds un etat neuf quasi et impossible a immatriculer sans faire les frais qui sont vraiment inutiles!!!! y en a marre de tous ces politiciens qui n'y connaissent rien du tout!!!!

oui,on a tous le virus honda ...meme ma soeur en a une mais elle peut rouler avec tandis que moi....[/quote]

merci... et oui tout un investissement réfléchi pendant des mois et ruiné par un mnistre en quelques secondes...

Hello,je me presente,je m'appelle jody.j'ai une honda crx illegalle