COX-RIDER
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COX-RIDER a commencé à suivre TUNING BELGIUM
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COX-RIDER a commencé à suivre Le forum des bonnes idées., Les Amortisseurs., Le moteur. et et 1 autre
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c'est là où on voit les vrai passionné,si ca part en couilles sur ce forum c'est justement aux vrai passionné de caisses qui s'occupe de ce forum qui laisse tout passer... le forum serait bien tenu il n'aurait pas de carnages pareils... je connais certains forum où ce genre de post aurait deja etait locké ou meme supprimé et il y a toujours une bonne ambiance... vive la passion automobile sur tuningbelgium
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News de ma voiture (toledo zencar)!!
COX-RIDER a répondu à un(e) sujet de gonzague dans FORUM DE DISCUSSION...
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oui g du jus non g pas perdu en reprise car mon moteur c'est un veau de competition mais au contraire elle va mieux et elle reprend mieux aussi par contre un amis avec une ibiza tdi qui est preparer a 200cv lui la retirer car lui il perder trop quand il fesait les run oui eric mais il à pas eu les 200 CH JUSTE AVEC UN BOITIER ? ils ont surment revu les injecteur, la pompe, l'intercooler
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LA DUMP VALVE NE VA QUE SUR MOTEUR TURBO ESSENCE ET TOURBO DIESEL Mais pas la même place "xcartuning" tu à perdu en reprise comme le temps du turbo est moins longt maintenant ou c'est toujours la même chose que s'en ? apart le bruit... tu la monter ou ? moi je sais que chez power plus il en ont à 350 euro... tiens moi au jus merci
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Cherche mag pour acheter des KW variante 2 (montage compris)
COX-RIDER a répondu à un(e) sujet de BenSol dans Les Amortisseurs.
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Cherche mag pour acheter des KW variante 2 (montage compris)
COX-RIDER a répondu à un(e) sujet de BenSol dans Les Amortisseurs.
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Bon voilà, j'ai une petite questions à vous demandez ! l'on ma dit que l'on pouvais garder ces amortisseurs, pour installer les supsenssion à air ? donc n'acheter que la bonbonne, les boudin en cahoutchouc, les vérins et les durites ... ça reviendrai un px - chère.. mais ma questions est .. qd ont dit garder ces suspensions c'est celle d'origine ou des réglables ? parce que si c'est les réglables faut compter 1000 euro rien que pour les 4 amortos et puis seulement tt le système.. alors mes 2 autres questions: 1. Est-ce confortable sur route ? donc je ne parle pas, pour une conduite sportive, mais pour usage de tt les jours.. (si pas trop secouer dans tt les sens ) 2. façile à monter et à démonter une fois par an quoi voilou