Mordicus1

magicmanu...mon dieu, heureusement qu'on y est pas! Ps: personne ne veux me faire un tri-ton sur la Golf! (et pas un Triton!)

S'il ne jure que par VW, c'est déja quelqu'un d'intéligent et qui vois claire! lol

On va pas faire de jaloux, moi j'aime bien les caisses du team FCS! Ps: Au fait es-ce que Gaël est entré dans votre club, il m'en avait parlé?

C'est pas compliqué, il u a le nom du verbalisant en bas de ton PV! Tu va au poste pour déposer plainte pour abus de pouvoir en expliquant pq tu as un PV, crois-moi, tu en resortira sans rien devoir payer!

Ouille! Faudrait trouver lâ même voiture avec un autre num de PVA et voir si on a des cotes! Donc si tu connait quelqu'un qui a une astra, regarde s'il a un numéro différent de PVA! Ca peux varier avec l'année et la motorisation, voir la série!

Si je me souvient bien! (c'était en 99!) -Ajout d'un turbo sur un moteur athmosphérique! -Jantes non adaptées (c'était des 15, mais elles resortait un peux!) -Pare -soleil trop grand! ( a peine 20 cm!) -Pot d'échapement non conforme ! ( un rond de 138 mm qui se trouvait a 4cm du sol..il était tout rapé en dessous!) -Suspention pas adaptée( comme je l'ai dit 6 cm du sol devant et 4 pare endroit a l'arrière!...comment j'ai pu rouler avec ça, je me le demande encore!) -Feux arriére bleux sans catadiope! -Plaque arriére trop basse et non éclairée (avait fais lissé le cul de ma golf 2!) -Trop bruyante (Filtre KN + pot + retirer le tuyau d'arrivée d'air) Pour les trois autres je sais plus bien, ils ont ralé car ils savaient plus la retirer du pont! Ils m'ont peter mon frein a main, J'avais du mal a braquer complétement a gauche, je me rappelle, elle fumait toute noire...mais je sais plus si j'ai eux des cartons pour ça! Je l'avait passé au CT de Lobbes...Je l'ai mit dans un garage de la région pour démonter le moteur et j'ai la douane qui est passé inspecter le véhicule...j'ai faillis avoir une saisie! Alors j'ai arréter le tuning jusqu'en 2004 où je m'y remet doucement! Elle était bleue "Maritime blue" de chez Porsche! Des fois je la regrette, même si je suis rester bloqué deux heures, une foi, en voulant faire un demi-tour...le pc avant était sur la bordure et les roues dans le vide au dessus de la rigole!

Hello! je vois que t'as fait une nouvelle peinture! C'est tout du travail maison, y a rien a dire, t'en vois pas deux des ainsi!

Voilà, suivez le liens de DTT Dan et y a plus qu'a mettre le numéro de PVA, comme indiquer sur l'exemple!

Mon record est de 11 cartons rouges! (Dont l'ajout d'un turbo interdit) J'ai démonté la voiture et vendue en plusieurs morceaux lol!

Des supporters de l'Union st-Gilloise?

Et c'est repartit pour les fous du volant! Diabolo et Satanas sont dans les starting blok!

Pour être sur de passer! va sur www.goca.be met la souris sur goca, clique sur Tools, puis sur pneus agrées. La, il te demanderons ton numéro de PVA (Le numéro de référence sur ta feuille rose) ça réssemble a ça : 45/9500 Puis teste les dimention de tes pneus (ex: 225/40/17) et tu aura une réponce! Si c'est bon, je teconseil de printer la feuille pour la montrer lors de ton CT au cas où ils rouspéteraient! Ps: Goca est l'association des centre téchnique belge, donc un site référence!

Logiquement ca passe plus!

Dommage, car pour avoir parlé une foi avec toi, je dois dire que tu as la bonne mentalité, mais si tu te rappelle ce jour-là en voyant se qu'il s'y passait,tout y était résumé! Moi je continue car notre club est une bonne bande de copains ou on ne se prend pas la tête! Le virus peut revenir a tout instant!

Le sanglier a résumé le fond de ma pensée!

Ca c'est super!

Moi, je préfére ne rien dire!

Le problème c'est que les flics ont ordre d'arréter les voitures "non-conforme" et de verbaliser voir envoyer a la fourièrre! Alors vaux mieux savoir se qu'on peut faire ou pas! Exemple mettre du 20 pouces sur une golf IV c'est admis au controle technique d'aprés leurs normes! Je sais pas si quelqu'un a déja essayer de passer avec se genre de jantes? Mais moi j'ai le papier avec moi! (Et j'ai pas de 20 alors...)

Le gars est repassé avec ses 18, il s'est pleint du flic qui l'avait arrété, et au poste il ont repris l'identité du verbalisateur et ont fait une main courante! Puis il est repartit sur ses 18 avec la bénédiction de la police! Il a faillit en jouir dans son froc!

J'ai été voir sur le site du GOCA et leur simulateur pour les jantes! Hé bien l'un de mes membres a du représenter sa voiture, il a laisser ses 18 et quand il a voulu lui montrer le papier comme quoi que c'était admis, le flic n'a même pas voulus voir et lui a dis que c'était OK!

Merci! comme je vois c'est a l'image du reste de la Belgique...le grand foutoir! Pour les autocollants sur le pare-brise je trouve ça éxagéré et leur système du pare-soleil rabatus contre la vitre, désolé mais quand y a du soleil tout le monde le met droit! Je vais regarder pour en adapter un de trente centimétres! lol

Dans notre club, nous avons décidé de porter plainte systématiquement pour arrrestation abusive, arbitraire et sans motif, harcelement moral et abus de pouvoir! On va voir se que ça va donner!

De plus ils n'ont pas le droit si c'est passé au controle technique! La loi c'est pour tout le monde! Un de nos memebres c'est fait arréter pour la quatrième foi cette semaine, ça commence a bien faire! J'essaye d'avoir la réglementation compléte sur le CT pour pouvoir savoir quoi exactement!

Alors ça a dis quoi?

Ou pourais-je trouver la réglementation complète reprenant tout les articles sur le CT! Car sur le site du GOCA ils sont trés vagues et trés incomplet! (es-ce voulus?) Merci!