GAGLI

bienvenue

oui, j'habite pas trop loin de la en fait je me cache

en effet il y a bien un avant /apres ( cf mon message au dessus ) et c'est clair que la facon d'installer son materiel fait enormement aussi

par contre, il me semble que je reconnais l'endroit d'ou a été prit la photo de profil on dirait le quartier derriere la piscine

je confirme, je confirme , c'est vraiment ahurissant. comme je l'ai dit au proprio de la fiesta, on se serait vraiment cru dans une salle de concert avec le musicien devant soi je trouvais que sur la sono de ma fiesta il manquait un peu des aigus( ce qui est un peu normal, 2 38cm et 4 baffles d'origine) mais apres avoir entendu ces quelques installes, je me suis vraiment dit qu'il ne manquait pas des aigus, mais que dans mon installe il n'y en avait carrement pas ( mais bon suite aux conseils de grandpa, je vais faire un truc pas trop mal des que j'aurai le temps de m'occuper de cela ) au fait, encore merci pour la petite surprise

je viens juste de le retrouver il est tout a gauche en cuir noir

sale fou

je vois la voiture mais pas la proprio pour ta plaque avant, ca serait mieux de la mettre a l'avant de la grile car les gentils policiers n'aiment pas cela. ( sur une semaine je me suis fait arreter 3 fois pour cette histoire de plaque a l'avnt)

lol, mon seul merite a été de l'avoir trouvé sur daa

trouvé sur le forum daa Pour inserer des images, rendez vous sur : http://imageshack.us Il vous suffit de cliquer sur "Parcourir" et de chercher la photo (sur votre disque dur) que vous voulez afficher et de cliquer sur le bouton "Host it!" ATTENTION : le format de l'image doit être : jpg, jpeg, gif, bmp, png, tiff, tif ou swf et sa taille ne doit pas dépasser 1Mo (1024ko) Une fois l'image hostée (hébergée par Imageshack) vous aller arriver sur une page vous proposant divers liens : chaque lien est expliqué sur l'image | Cliquez sur l'image pour l'agrandir Saisissez ensuite le lien qui vous convient et copier/coller le dans votre message forum.

bienvenue a toi et ta voiture pour parfaire ta presentation il nous faut des photos de ta voiture.... et de toi

salut et bienvenue sur le forum quand a ta question si les femmes sont les bienvenues sur des meetings, je dirais que oui. en effet, homme ou femme, avant tout, c'est la passion qui nous reuni a+ seba

idem, ce genre de turbine electrique, c'est de la daube a 300% ou sinon, pour rajouter un turbo a ton moteur actuel, outre le collecteur, le turbo, toutes les durites d'air, le systeme d'injection ect ect qu'il faudra remplacer, il faudra surement aussi diminuer le taux de compression de ton moteur( pour garder une certaine fiabilité. a mon avis, le plus simple serait de prendre le moteur complet de la 1900 td et de le mettre dans ta voiture

degouté pour toi

deja,faudrait connaitre le litrage dont tu as besoin pour ton sub, et ensuite calculer les mesures de ton caisson selon la disponibilité de la place dans ton coffre en hauteur, largeur , longueur, inclinaison de la banquette arriere

j'en ai deja vu la bas www.tuning.org , mais de memoire, il fallait faire un trou dans la portiere pour les fixer

si on me dit que c'est pas truqué, j'y comprends plus rien

si ton poste a une entrée auxiliaire c'est tout a fait fesable il te faudra une fiche de ce genre d'un coté, les rca( a raccorder a l'entrée auxiliaire de ton poste) et de l'autre une sortie jack 3.5( a raccorder a la prise casque de ton lecteur portable). si malheureusement tu n'a pas d'entrée auxiliaire, il te faudra acheter un modulateur fm pour passer le son de ton lecteur a ton autoradio via une frequence fm determinée

de rien, on est tous la pour t'aider allais inspire un grand coup, et attaque moi ca

salut, pour les masses en effet je me suis prit a 2 endroits differents, histoire de ne pas avoir trop de longueur de cables( j'ai un ampli a chaque coté de la voiture) par cotre je ne savais pas pour les parasites. mais tant que maintenant, je n'en ai pas. c'est surement un coup de chance (du debutant ) a+ seba

pour ma part, j'ai fait comme cela: pour le cable + de la batterie au porte fusible, puis du porte fusible au coffre( le tout en 35mm²) puis une fois le 35mm² dans le coffre, il arrive a un repartiteur de courant, et de ce repartiteur de courant je part avec 2 cables de 16mm² (un pour chaque ampli) pour la masse: la j'ai directement prit 2 morceaux de 16mm² et j'ai prit les attaches de ceinture pour venir fixer mes cables( apres avoir gratté la peinture, et pour ma part, j'ai enduit le tout de graisse au cuivre pour proteger la tole mis a nu ) pour le fil du " remote" que la j'arrive a mon coffre, puis j'ai etamé mes fils et mit de la gaine thermo retractable( en fait j'ai fait un " Y")

merci grand, si tu as besoin d'infos ou que tu bloque sur un truc, fais un appel de phares

bienvenue

merci a tous. et pour parfaire cette installe, il me fallait un nouveau poste. j'ai prit ca: panasonic CQ-C9701N voila a quoi il ressemble et voici les caracteristiques :11: AMPLI NUMERIQUE 4x70w Radio DSP, SRS( son spatial 3D) EGALISEUR 9 Band-SQ Paramétrique LPF/HPF réglable, Concept Day and Night FAÇADE MOTORISÉE (3 paliers) AFFICHEUR 3D-HD BLEU, Animations telechargeables CARACTERISTIQUES AMPLIFICATION Méga puissance Amplificateur Numérique 4x70 w Égaliseur EGALISEUR paramétrique 9 Band-EQ réglable manuellement 22.5-82.5/95-185/ 190-370/380-740/ 750-1.5K/1.6K-2.9K/ 3-5K/6K-10K/11-20K DC (DynamicControl) pour un effet "Closed Sound"(rehaussement des très basses fréquences pour plus de clarté et de linéarité) Technologie SRS La Technologie SRS permet d’obtenir virtuellement une bande son 6.1, recréant ainsi un espace son plus complet avec des graves améliorés Amplification à transistors MOSFET: plus de musicalité, moins de distorsion à fort niveau d’écoute Commandes séparées des graves, aigus et subwoofer, HPF ET LPF réglable manuellement par palier de 5Hz HF de 90 à 225HZ et LF de 20 à 160HZ, Crossover 20HZ réglable manuellement pour une optimisation parfaite du subwoofer Sorties 2 sorties préamplificateur en 5 Volts+ 1 sortie subwooferen 5 Volts avec filtre HP ET LP, 2 entrées AUXILIAIRE TUNER Tuner RDS intelligent (EON/PTY/CT) Nombre de présélections 24 (18 FM et 6 PO/GO) Recherche manuelle/automatique Oui / Oui Préréglage automatique des stations Oui RADIO DSP pour une meilleur réception LECTEUR DE CD Echantillonneur Sur-échantillonneur 1 Bit* / double convertisseur N/A (*issu de la technologie Hi-Fi de Technics) Compatibilité Lecture CD-R, CD-RW, WMA et MP3, ID Tags 3 Capteur Capteur à 3 faisceaux permettant une excellente stabilité en lecture Lecture aléatoire Oui Pilote de changeur CD Oui AUTRES CARACTERISTIQUES Façade motorisée 3 positions d’inclinaisons possibles Compatibilité télécommande au volant d’origine par connexion directe connecteur en option Télécommande infrarouge fournie Afficheur 3D-HD (3 dimensions Haute Définition ) "Variable Color" avec possibilité de télécharger des images fixes ou des animations, analyseur de spectre en temps réel, Mode conduite nuit. Pilote de changeur CD et DVD Oui Entrées Double Entrées Auxiliaire permettant l’entrée de nouvelle source ( lecteur Ipodpar exemple ) et/ou d’un changeur