mekepek

Merci de ta réponse, mais est-ce qu'il faut impérativement les changer ensemble ? autre question : Est-ce que le fait d'avoir roulé un peu avec l'embrayage fatigué a pu abîmé le volant moteur ? Le problème est que si je demande au garagiste de le regarder, j'ai peur qu'il me dise qu'il faut le changer sans vérifier...

bonsoir à tous Possesseur d'une 320d de 2001 de 177000, j'ai mon embrayage qui fatigue (patinage). Je compte alors changer mon embrayage. Mais ayant parcouru les forums j'ai lu qu'il serait judicieux de changer le volant moteur en même temps. Seulement voila, cela fait grimper la douloureuse de 600€. Donc ma question est : Est-ce une obligation ? qu'est-ce que je risque ? Merci de vos réponses.

Ça y est j'en ai quasi la certitude, c'est bien le volant moteur bi-masse. C'est le bruit que l'on entend sur cette vidéo à 4m10s : https://www.dailymotion.com/video/x9cgfs_fonctionnement-et-controle-d-un-vol_auto. Bon ça me soulage de savoir ce que c'est, maintenant il va falloir économiser pour le changer, il parait que ça douille!. Merci de vos réponses

Oui je pense que c'est la meilleur solution, je vais essayer cela, je ferais un topo Sinon, c'est grave de rouler comme ça ? y'a pas un risque pour les autres elements de la voiture de rouler avec un volant moteur fatigué ? Merci

Salut, qu'appelles-tu patinage dans l'embrayage ? Est-ce l'effet où lorsque j’accélère la voiture n'est pas entrainée "physiquement" tout de suite alors que les tours montent ? Cela se passe surtout à bas régime ? c'est ça ? Alors oui j'ai du patinage. Vibrations oui, légères au niveau du volant, mais je pensait que cela venait de mon train jantes/pneu ... Pas d'odeur par contre. Il parait qu'il existe un test pour l’embrayage (rester frein a main serré, enclencher la 1ère et débrayer doucement, si la voiture se baisse à l'arrière, l'embrayage est bon) c'est vrai ? Sinon comment puis "vérifier" mon volant moteur ? Je ne sais pas si c'est un bi-masse sur ma voiture par contre... Merci de vos réponses

Hello, Ca s'entend mieux si tu fais marche avant marche arrière ? Perso sur ma 330Ci y a un petit clic clic qui viens du train arrière si je fais avantarrière, mais ca ne m'a jamais inquiéter. Je n'ai pas testé, je le ferais je vous dirais. C'est vraiment bizarre comme bruit, c'est comme si avant d'entrainer les roues, un axe avait un petit jeu avant d'entrer en butée et entrainer ces roues...

Bonjour, Concernant tes questions : je dirais que cela se produit à moteur chaud (pas sûr à 100%) je vérifierais A haute vitesse je ne l'entend plus (couvert par bruit de fond ?) Mais par contre il faut que j'ai une vitesse enclenchée pour que cela se produit, à l’arrêt pas de problème. merci de ta réponse.

Bonjour à tous, C'est encore moi avec un nouveau "problème ?" décelé sur mon 320D : Mon numéro de VIN est CA65470 et elle a 173000 Km. En fait j'entends un petit cliquetis sous la voiture (je sais pas précisément où en fait), lorsque je suis en train de rouler à faible vitesse et que je joue avec ma pédale d’accélération j'ai un petit cliquetis lorsque j'accélère et un autre lorsque je lâche la pédale. Comme si il y avait du jeu dans un entrainement puis une arrivée en butée métallique. Cela m'inquiète. quelqu'un a une idée ? Merci

Bon je suis allé chez Midas et ils ne veulent pas changé les catalyseurs, ils disent qu'ils n'ont rien, que c'est dû aux vibrations de la ligne d’échappement. Il est vrai que la ligne bouge beaucoup ! Ils m'ont changé les caoutchoucs de soutien de silencieux. Ils m'ont dit aussi qu'il manquait des soutiens en caoutchouc au milieu de la ligne (il y a 2 plaque qui soutiennent la ligne d’échappement et il manque des support dessus ou repose le "tube" de la ligne. Il faudrait que je les trouve, en attendant ils m'ont placé un petit soutien qui diminue les vibrations et donc diminue le bruit. Merci de vos réponses

salut à vous, effectivement je suis parti (et même revenu), mais je vous rassure je ne suis pas fou, avant mon départ je l'ai emmené au garage vérifier et en fait c'était les plaquettes de frein qui se "baladait). Je les ai changées et tout est ok ;) par contre Didier@ me fait peur avec sa phrase "Surtout si c'est une phase 1 avant 09/ 2001 de fabrication ! Les supports de traverse du train arrière sont réputés pour céder !! " le coté gauche en plus !! " " qu'appelles-tu support de traverse du train arrière ? Merci de vos réponses

Bonsoir à tous Mon numéro de VIN est CA65470 J'ai un bruit métallique à l'arrière gauche, après avoir cherché un peu sur les forums, j'ai lu que cela arrive souvent sur ces modèles que le ressort arrière gauche casse. bon je vais le changé, cela n'est pas le problème, mais voila : Je part en vacances à Toulouse (je suis de paris) demain, et je voulais vous demander si vous pensez que je peux prendre la route comme cela ou s'il faut absolument que je le change avant ? Merci

Bonjour à tous, Petit retour sur l'avancée de mon problème : J'ai changé mes supports moteur et silent-blocs triangle hier (tout seul sans pont ni fosse / 4H ! et dos en compote mais bon...) Résultat : Sifflement moindre, mais toujours présent... Donc je vais la ramener chez Midas... Les deux cata ont été changés chez eux, ils sont garantis 2 ans donc ils doivent intervenir... Une question en passant, en étant en dessous hier, j'ai remarqué que j'ai une "fuite" d'eau (c'est de l'eau-j'ai "gouté" ), alors je me demandais, est-ce possible que lorsqu'il pleut, une "poche" d'eau retient l'eau de pluie ? c'est sous le marche pied côté conducteur Merci de vos réponses

Ok Merci de ta réponse, c'est commandé ;)

retour de Midas : -Ce sifflement vient bien du Catalyseur changé récemment, mais c'est dû au tremblement du moteur. Ils m'ont dit qu'il fallait vraiment changé les support moteur pour arrêter le bruit. De toute façon je vais les changer, je verrais ensuite. En tous cas il est avéré que le bruit vient du catalyseur, comme les deux viennent d'être changés chez Midas et sont garantie 2 ans, je suis 'tranquille" de ce côté la. Je m’inquiétais surtout de savoir d'où venait le bruit. Je viens de commander les supports sur Oscaro, je les changerai rapidement et vous ferait un retour en espérant que c'est bien cela qui fait vibrer le moteur autant.

Je leur ai déposée ce matin ils vont regarder, je vous tiendrais au courant ;) Sinon en attendant je prépare le changement des support moteur et boite comme ils me l'avaient conseillé. J'ai bien trouvé les support de moteur sur OSCARO mais je ne trouve pas les support de boite. Il y a qu'un modèle présent mais c'est spécifié suspension boite automatique alors que j'ai une manuelle. Ce sont les mêmes ? peut être y a t'il un autre nom ? Merci de vos réponses